In augustus had onze vlucht AMS-AUA ruim een dag vertraging waarvoor we uiteindelijk een vergoeding kregen.

Nu is de vlucht van mijn medereiziger van AUA-AMS geannuleerd en rebooked naar de dag erop.
Kan ik ook hiervoor een claim indienen?

Ruut wrote:Ik heb al een tijd de FB gold kaart en sinds een maand de reguliere gold.

Nu vraag ik mij af wat handiger is, werken met miles op de ene en rewards op de andere of toch maar het totaal naar 1 kaart overboeken? Ik heb nu aardig wat miles maar doe hier weinig mee.

Bij online betalingen met de gold kaart krijg ik nu regelmatig de melding of ik met rewards wil betalen. Wat doen jullie als je beide kaarten hebt en waarom?

Je bent met de reguliere altijd flexibel ze naar Flying Blue om te zetten, maar dikwijls zijn er mooie tickets te halen met Avios, Asiamiles of Krisflyer, dus ik zou ze altijd pas overzetten als je daadwerkelijk iets op het oog hebt.

Ik heb al een tijd de FB gold kaart en sinds een maand de reguliere gold.

Nu vraag ik mij af wat handiger is, werken met miles op de ene en rewards op de andere of toch maar het totaal naar 1 kaart overboeken? Ik heb nu aardig wat miles maar doe hier weinig mee.

Bij online betalingen met de gold kaart krijg ik nu regelmatig de melding of ik met rewards wil betalen. Wat doen jullie als je beide kaarten hebt en waarom?

Net op Youtube live gevolgd: Het einde van de 747 bij KLM.... en echt een trantje in mijn oogen gehad...

Ik heb zelf BUD-HNL in januari staan, waar 2 vluchten geannuleerd en omgeboekt zijn. Vooralsnog heb ik geen haast om iets aan te passen.

uiteraard is mijn nieuwe vertrekdatum wel > 30 dagen want ik verwacht in november nog steeds niet richting bud als de usa te kunnen

er zijn al 4 vluchten geannuleerd waaronder 2 bud trips en om die om te boeken kwamen ze met 2K per ticket bij betalen, terwijl ik aangaf van het gaat dan toch class 2 class maar dan nog kan er sprake zijn van een tariefsverschil

De kans is aanzienlijk dat er ergens een vlucht in je reisschema geannuleerd wordt , en dan geld volgens de voorwaarden op KLM site sinds 5 oktober het volgende;
Wijzig uw reisdatum

• U kunt uw reisdatum wijzigen zonder dat u de wijzigingskosten hoeft te betalen.
• Is uw nieuwe reisdatum voor of op 30 november 2020? Of is uw nieuwe reisdatum 30 dagen voor of 30 dagen na uw originele reisdatum? Dan kunt u gratis omboeken binnen dezelfde reisklasse (Economy Class of Business Class). Buiten de hierboven genoemde periode kan er echter sprake zijn van een tariefverschil.

Vandaag wederom contact gehad met psl.
Ook ik heb begin dit jaar 2 mooie tickets geboekt vanaf BUD richting de USA voor prive tripjes en ook maar gelijk een paar 1300/1400 euro AMS-USA aanbiedingen geboekt voor wat zakelijke trips. Er van uitgaande dat de COVID-19 onrust in het najaar / begin 2021 wel voorbij zou zijn :p

Alleen tot mijn grote schrik telt het omboek beleid wat er eerst was (zie bijlage) blijkbaar niet meer en mag ik nu respectievelijk 2K per ticket bij leggen. Een aantal trips hadden outbound bud-ams deze maand en de US is überhaupt nog niet open voor ons. Ik ging er dus even vanuit dat ik ze moest mededelen niet mee te vliegen en dat ik tot 30 juni volgend jaar had om nieuwe datums op te geven, en dan class 2 class om te boeken zonder bij te betalen zoals in de bijlage vermeld:

"Class to class

Rebook in the same booking class as the original ticket Fare difference and Change Fees waived If same booking class is not available, collect the fare difference"

Blijkbaar telt dit nu niet meer..... ik vind dat eigenlijk niet kunnen want je ziet staan tot 30 juni dus denk ik het heeft geen haast. Had ik achteraf een maand eerder gebeld kon het dan wel......

Iemand hier vergelijkbare ervaringen of hadden jullie hopelijk meer geluk.

Overigens vind ik het ook erg vervelend dat de psl steeds een waarde oordeel geeft over de bud-usa alsof het een "error fare" is. Tickets zijn destijds niet gecanceld met als rede "error fare". Ik proef bijna een neurotische dwang om deze tickets refunden.

btw mocht iemand van jullie onder het genot van een alcoholische versnapering hier over willen praten zijn jullie altijd welkom in het zonnige West Brabant. 😎

Nvgfocus wrote:chirurgische maskers kunnen niet ffp3 zijn. Ffp3 is de zwaarste klasse disposable maskers welke veel dikker ogen. Gewoon zo’n blauw wit masker gebruiken, geen zelfgemaakte

inderdaad blauw wit 🙂

KPapjes87 wrote:Morning allemaal! Ik vlieg morgen voor het eerst sinds tijden weer eens, maar nou krijg ik tig mailtjes van KLM en Air France dat ik voor mijn vluchten met Air France een chirurgisch mondmasker nodig heb. Dat klinkt niet alsof ik mijn stapel wegwerpmaskertjes van de drogist om de hoek voldoende is om het vliegtuig in te komen. Weet iemand hoe strikt hierop wordt gehandhaafd en of ik een ander ding moet kopen? Er wordt in de mail zelf al aangegeven dat ik die dingen ook op Schiphol kan kopen, maar ik verwacht dat daar de hoofdprijs voor zal worden gevraagd :p

Ik kreeg ze in het vliegtuig toen ik binnen kwam met een stoffenmasker.

JosEnrafNonius wrote:En hoe kan je zien of het werkelijk de ffp3 kwaliteit is die een chirurgisch masker moet hebben ?
ffp1 kwaliteit of zelfs minder zien er toch ook gewoon blauw/wit uit....

chirurgische maskers kunnen niet ffp3 zijn. Ffp3 is de zwaarste klasse disposable maskers welke veel dikker ogen. Gewoon zo’n blauw wit masker gebruiken, geen zelfgemaakte

En hoe kan je zien of het werkelijk de ffp3 kwaliteit is die een chirurgisch masker moet hebben ?
ffp1 kwaliteit of zelfs minder zien er toch ook gewoon blauw/wit uit....

Het is een Frans stukje eigenwijsheid dat daar alleen die wit/blauwe zogenaamde chirurgische maskers worden geaccepteerd.

Sky93 wrote:Overigens, richting CDG al meerdere malen meegemaakt dat er vrij strikt gecontroleerd wordt op het dragen van het 'juiste' masker (standaard wit/blauwe variant). Stofkappen, zelf gemaakte mondkapjes of zelfs betere mondkapjes werden niet geaccepteerd. Iedereen kreeg een vervangend wit/blauw mondkapje.

Dit trouwens alleen richting CDG. Op andere vluchten deze controle niet meegemaakt.

Ze controleren op vluchten naar CDG daar inderdaad op. Voor mensen met een 'onjuist' exemplaar werd dan bij de gate een 'juist' exemplaar gegeven.
Maar ik begreep dat dit vanaf 1 oktober niet meer het geval is? Ik zal opletten volgende week. (Niet dat ik er gebruik van hoef te maken, mijn compleet witte Turkse mondmaskers zijn prima, met een handig neusdraadje).

Dat de betere mondmaskers trouwens niet worden geaccepteerd is ook bij sommige andere maatschappijen zo, de reden hiervoor is dat dit filter inderdaad de gebruiker van dit mondmasker zelf beschermd, echter kan een eventueel virus van de gebruiker wel zo worden verspreid.
En eigenlijk, eigenlijk is dat wel heel raar dat je dus geen mondmasker mag gebruiken die jezelf daadwerkelijk kan beschermen...