Urbanjazz wrote:De laatste 6x dit jaar heb ik volgens mij 1x gehad dat Privium een aparte rij heeft. Te vaak (wat ik een aanfluiting voor het product vind) kom je gewoon terecht in de priority / business rij. En dus heb je 5 tot 20 man voor je. Wat in principe zou moeten meevallen. Echter hebben de meeste priority pax heel hun uitzet mee waardoor de tijd die nodig is per pax vele malen hoger is vanwege alle tasjes en koffers. Daarnaast is er maar 1x scanner open. Waardoor die rij dus 2 tot 4 keer zo traag beweegt.
Heb begrepen dat 1 en 3 sneller is. Maar ik reis altijd met incheck bagage omdat ik een hekel heb aan al die koffertjes.

Ik ben het met je eens dat doordat er maar 1 positie open is de rij langzamer kan gaan, als er personeel bijstaat die e.e.a. snapt laat deze ook de priority passagiers naar andere posities gaan zodat de rij wat doorstroomt.

Het fijne is wel dat op Schiphol in principe alles in de tas mag blijven, en nu weet ik ook wel dat je sommige dingen er beter toch uit kunt halen voor de secondary want dan zien ze het item meteen, naar het voorkomt zaken zoals Dusseldorf waar de medewerker zegt alles in een tas die je dan bij de security check weer over diverse bakken mag verdelen.. dus alles gaat gewoon in 2 stuks handbagage, coronaregels of niet.

Daan3 wrote:Ligt eraan of je bagage hebt, zonder kan langs de trap naar achter lopen ipv door check-in en de roltrap van Priority op. Daar Priviumpoortje nemen en als het goed is, is de meest rechter security band open voor Privium.

De laatste 6x dit jaar heb ik volgens mij 1x gehad dat Privium een aparte rij heeft. Te vaak (wat ik een aanfluiting voor het product vind) kom je gewoon terecht in de priority / business rij. En dus heb je 5 tot 20 man voor je. Wat in principe zou moeten meevallen. Echter hebben de meeste priority pax heel hun uitzet mee waardoor de tijd die nodig is per pax vele malen hoger is vanwege alle tasjes en koffers. Daarnaast is er maar 1x scanner open. Waardoor die rij dus 2 tot 4 keer zo traag beweegt.
Heb begrepen dat 1 en 3 sneller is. Maar ik reis altijd met incheck bagage omdat ik een hekel heb aan al die koffertjes.

bernard wrote:Lange rijen op Schiphol. Op fotos lijkt het wel een belegerde vesting! Moet morgen vliegen is er als Privium/KL Plat nog een sluiproute of ben ik de sjaak?

Ben wel blij dat ik morgen via Parijs vlieg, en dat ik dat ooit hardop zou zeggen.

Wat me meer verbaasd, kl1223 wordt morgen uitgevoerd met een Transavia toestel, nu heeft rechts meer ruimte dan links voorin het toestel, maar het is toch niet helemaal hetzelfde product…

bernard wrote:Lange rijen op Schiphol. Op fotos lijkt het wel een belegerde vesting! Moet morgen vliegen is er als Privium/KL Plat nog een sluiproute of ben ik de sjaak?

Ligt eraan of je bagage hebt, zonder kan langs de trap naar achter lopen ipv door check-in en de roltrap van Priority op. Daar Priviumpoortje nemen en als het goed is, is de meest rechter security band open voor Privium.

bernard wrote:Lange rijen op Schiphol. Op fotos lijkt het wel een belegerde vesting! Moet morgen vliegen is er als Privium/KL Plat nog een sluiproute of ben ik de sjaak?

Met privium en platinum is er niet veel aan de hand vernam ik net van vrienden.

Lange rijen op Schiphol. Op fotos lijkt het wel een belegerde vesting! Moet morgen vliegen is er als Privium/KL Plat nog een sluiproute of ben ik de sjaak?

https://www.flyingblue.nl/nl/earn-spend/flights/promo-rewards?country=NL

Nieuwe promo rewards 🙂

Vliegende_Keep wrote:Worden momenteel twee gasten van boord gehaald, niveautje hier in de business class. 🙂

Kwamen al lam aan boord, schreeuwen, crew uitschelden, heb een purser nog nooit zo'n preek zien geven.

Vergelijkbare situatie op mijn vlucht woensdag. Zuiplap lag te slapen. Kregen hem niet wakker. Eerst werd code “medische assistentie” geactiveerd. Bleek niet nodig te zijn. Daarna zat hij aan de dame die naast hem zat. Die was daar uiteraard niet van gediend.
Binnen 5sec stonden 2 pursers en piloot naast die kerel en 30sec later was hij niet meer aan boord. Zo iemand moeten ze een vlieg verbod voor het leven geven. Onacceptabel.
Daarna natuurlijk ook nog wachten tot de bagage van die gast offloaded werd.
Werd wel goed aangepakt door de crew en ze waren enorm attent naar die dame en naar iedereen die in de buurt zat van die kerel.

Je vlucht vanaf Maleisië is hier bepalend. Daar dus testen.

Dank voor de antwoorden. Het ''geluk'' voor mij is nu dat net op de frontpagina van hier staat dat er niet meer getest hoeft te worden om er heen te gaan. Dat scheelt al enorm, want hier in Australie betaal je al snel 150 dollar voor een test.
Alsnog een vraag; Ik ga nu 2 ''nachten'' hebben in KL (aankomst lokale tijd is 20.15 uur op woensdagavond) en ik vlieg op vrijdagochtend door (09.00 uur) door naar Vietnam, waar wel nog testplicht is. Ik moet 24 uur voor mijn ''vertrek'' getest worden. Moet ik, omdat ik nu -door omstandigheden- 2 'dagen' de stad in ga, uitgaan van 24 uur voor de vlucht van Maleisie naar Vietnam? Of die van Australie naar Maleisie?

Onder EU261 moet je idd 14 dagen vooraf een bericht krijgen en anders recht op compensatie, alleen in dot geval vallen je vluchten niet onder EU261 en denk ik dat de term “tough luck” van toepassing is om ook maar iets van MH gecompenseerd te krijgen, zoals @Bijzonderetickets al aangeeft zal het waarschijnlijk een refund worden en that’s it…

RickJansen wrote:Ok. Ik zit in Australië en tot nu toe is de reis al niet helemaal vlekkeloos verlopen. Veel vertragingen, daardoor gemiste vluchten, maar tot nu toe wél nog overal op tijd aangekomen, gelukkig (*klopt af*).
Nu het volgende. Op 7 april 2022 heb ik bij Supersaver een vlucht geboekt van Melbourne naar Kuala Lumpur, nachtelijke overstap van 9 uur en de dag er na dus door naar Ho Chi Min City. Ik dacht vanochtend; eens kijken of ik de vlucht kan upgraden. In manage my booking zie ik in het rood staan dat er iets met een vlucht veranderd is. Ik kijk en zie dat de vlucht van Kuala Lumpur naar Ho Chi Min er uit is gehaald (de originele vlucht op Donderdagochtend) en verplaatst is naar de vrijdagochtend, zelfde tijd. Nu loop ik daardoor tegen een paar praktische problemen aan, maar de enige keuze die ik lijk te hebben is om het maar te accepteren.
1. Ik zal de hotelboeking, voor het airside transit hotel, moeten annuleren. Daar zitten kosten aan verbonden (is namelijk komende woensdag al).
2. Ik zal, om Maleisie binnen te komen, een extra PCR test moeten doen. Die moet natuurlijk betaald worden. Voor zover ik kan zien accepteert Maleisie enkel PCR testen. Voor Vietnam zou een ART test voldoende zijn. Maar...die moet ik ook nog gewoon doen natuurlijk, omdat ik niet (overstap van 35 uur) op het vliegveld ga blijven.
3. Mijn hotel in Ho Chi Min is geboekt en kan niet meer geannuleerd worden. Ik kom een dag later aan en zal dus eigenlijk een nacht gaan betalen ''voor niks''.
4. Ik zal een nieuwe hotelboeking van 2 nachten moeten maken voor verblijf in Kuala Lumpur, met de extra bijkomende kosten (zoals taxikosten).

Ik baal er stevig van, want in het originele plan zou ik 6 uur in het airside transit hotel verblijven en daarna de lounge nog ingaan, voor de vlucht. Ik neem aan dat het zowel de verantwoordelijkheid van Supersaver als ook van Malaysia Airlines is om mij te verwittigen (bijvoorbeeld via email of sms) maar dat hebben ze allemaal niet gedaan. Ik heb juist voor MH gekozen omdat dit bij OW hoort, maar nu al spijt van. Ik heb ze een berichtje gestuurd via messenger, maar verwacht hier niet heel snel wat van te horen. Wat zijn mijn rechten op dit moment? En wat zouden jullie adviseren?

MH is helaas verre van betrouwbaar. Annuleringen zijn aan de orde van de dag, vaak last minute. De meeste van hun vluchten zijn klaarblijkelijk een placeholder, met name binnen Azië.

Behalve een refund zou ik op niet teveel rekenen, er is geen EU regeling zoals hier. Wel valt dit waarschijnlijk onder je reisverzekering (reisongemakken), onder andere op je amex. Even er vanuit gaande dat je dit allemaal met amex betaald hebt. Daar zit echter wel een maximum aan van € 150,00 (amex Platinum).

Aanvulling op bovenstaande. Ik heb wél een mailtje gehad van Supersaver (op zaterdag 23 april) maar deze zat in Spam. Ik geloof dat dit eigenlijk altijd 2 weken vooraf gecommuniceerd moet worden, toch? Immerhin, bovenstaande vraag blijft staan!

Ok. Ik zit in Australië en tot nu toe is de reis al niet helemaal vlekkeloos verlopen. Veel vertragingen, daardoor gemiste vluchten, maar tot nu toe wél nog overal op tijd aangekomen, gelukkig (*klopt af*).
Nu het volgende. Op 7 april 2022 heb ik bij Supersaver een vlucht geboekt van Melbourne naar Kuala Lumpur, nachtelijke overstap van 9 uur en de dag er na dus door naar Ho Chi Min City. Ik dacht vanochtend; eens kijken of ik de vlucht kan upgraden. In manage my booking zie ik in het rood staan dat er iets met een vlucht veranderd is. Ik kijk en zie dat de vlucht van Kuala Lumpur naar Ho Chi Min er uit is gehaald (de originele vlucht op Donderdagochtend) en verplaatst is naar de vrijdagochtend, zelfde tijd. Nu loop ik daardoor tegen een paar praktische problemen aan, maar de enige keuze die ik lijk te hebben is om het maar te accepteren.
1. Ik zal de hotelboeking, voor het airside transit hotel, moeten annuleren. Daar zitten kosten aan verbonden (is namelijk komende woensdag al).
2. Ik zal, om Maleisie binnen te komen, een extra PCR test moeten doen. Die moet natuurlijk betaald worden. Voor zover ik kan zien accepteert Maleisie enkel PCR testen. Voor Vietnam zou een ART test voldoende zijn. Maar...die moet ik ook nog gewoon doen natuurlijk, omdat ik niet (overstap van 35 uur) op het vliegveld ga blijven.
3. Mijn hotel in Ho Chi Min is geboekt en kan niet meer geannuleerd worden. Ik kom een dag later aan en zal dus eigenlijk een nacht gaan betalen ''voor niks''.
4. Ik zal een nieuwe hotelboeking van 2 nachten moeten maken voor verblijf in Kuala Lumpur, met de extra bijkomende kosten (zoals taxikosten).

Ik baal er stevig van, want in het originele plan zou ik 6 uur in het airside transit hotel verblijven en daarna de lounge nog ingaan, voor de vlucht. Ik neem aan dat het zowel de verantwoordelijkheid van Supersaver als ook van Malaysia Airlines is om mij te verwittigen (bijvoorbeeld via email of sms) maar dat hebben ze allemaal niet gedaan. Ik heb juist voor MH gekozen omdat dit bij OW hoort, maar nu al spijt van. Ik heb ze een berichtje gestuurd via messenger, maar verwacht hier niet heel snel wat van te horen. Wat zijn mijn rechten op dit moment? En wat zouden jullie adviseren?

Fripsmaster wrote:Bedankt @Bijzonderetickets en @Godenzoon14 voor de feedback! Jammer van de Skyteam lounge. Ik heb een layover van 2 uur, dus ik kijk wel of ik de PPL in ga.

Ik zou gewoon airside ergens wat eten en drinken en die kosten declareren.
Lounge is altijd leuk, maar betaalde catering is over het algemeen net wat beter.
Maar misschien ben ik wel wat te verwend.

Tip trouwens, de frankfurters op Dusseldorf uit de Hugo Junkers lounge waren geen goed idee. En dat met vanaf toen nog 3 vluchten voor de boeg…