Op de AF is het goed te zien, bij de KLM wil dat niet echt goed lukken.

Gerben wrote:Bedankt voor de tip! Hoe kan ik een minifare trouwens gemakkelijk herkennen?

Gemakkelijk herken ik ze in ieder geval niet. Ik probeer dan ook altijd via de AF of KL site te boeken zodat ik kan checken of ik daadwerkelijk miles krijg. Meer info over de klasse bij AF: https://www.flyingblue.com/earn-and-spend-miles/airlines/partner/14/airafrance.html

Carel1 wrote:Kijk wel uit dat je bij Air France geen Minifare boekt, want die tellen niet mee.

Bedankt voor de tip! Hoe kan ik een minifare trouwens gemakkelijk herkennen?

Kijk wel uit dat je bij Air France geen Minifare boekt, want die tellen niet mee.

Barend wrote:Boven je budget, maar voor 336,- euro kun je dit tripje boeken.
AMS > TRN
TSN > FCO
FCO > VCE
VCE > CDG
CDG > AMS
67,- euro per segment, niet heel goedkoop. Ik weet ook niet zeker of je voor alle deze segmenten ook daadwerkelijk segmenten ontvangt, je moet goed de boekingsklasse opzoeken.

qua segmenten is dit inderdaad wat ik zoek. Helaas wel iets te duur, maar ik ga zeker even verder puzzelen. Bedankt voor de input!

Boven je budget, maar voor 336,- euro kun je dit tripje boeken.
AMS > TRN
TSN > FCO
FCO > VCE
VCE > CDG
CDG > AMS
67,- euro per segment, niet heel goedkoop. Ik weet ook niet zeker of je voor alle deze segmenten ook daadwerkelijk segmenten ontvangt, je moet goed de boekingsklasse opzoeken.

Barend wrote:Kun je hem niet vanuit Antwerpen (ZWE) of Brussel (BRU) starten en beeindigen?

Ga ik proberen, Bedankt!

Gerben wrote:Hoi Fripsmaster,

Op dit moment ben ik wat aan het stoeien met ITA, de AMS-FCO route vind ik qua kosten erg interssant alleen is het 1 segment te weinig. ik heb nogt 5 segmenten nodig voor het eind van dit jaar. En het zou natuurlijk mooi zijn als ik dit in 1 trip kon regelen zonder mijn budget van ERU200 te overschrijden.

Kun je hem niet vanuit Antwerpen (ZWE) of Brussel (BRU) starten en beeindigen?

Fripsmaster wrote:De AMS-FCO fare die ik noemde is nu 131 euro, maar die is via een buitenlandse OTA vast nog wel omlaag te halen. Misschien helpt het ook als je het maandag boekt ipv het weekend.

Hier een ander voorstel:
zaterdag 12 december heen, zondag 13 december terug: BRU-AMS-LIN-NAP v.v. Kosten 338 euro te boeken via KLM.

Hoi Fripsmaster,

Op dit moment ben ik wat aan het stoeien met ITA, de AMS-FCO route vind ik qua kosten erg interssant alleen is het 1 segment te weinig. ik heb nogt 5 segmenten nodig voor het eind van dit jaar. En het zou natuurlijk mooi zijn als ik dit in 1 trip kon regelen zonder mijn budget van ERU200 te overschrijden.

Basjep wrote:Ja. In dit geval wist ik waar ik moest zoeken en dan vul ik altijd zoveel mogelijk in. Je krijgt dan vaak betere zoekresultaten. Je kan meer eindbestemmingen invoeren hoor. Wat waar in vullen is eigenlijk een beetje het puzzelen met ITA matrix.

Ik zou dan TRN weg laten en KL KL KL gebruiken. Dan zoekt hij naar alle mogelijke tussenstops.

Nogmaals bedankt! Ik ga weer even lekker verder puzzelen:)

Fripsmaster wrote:
@Gerben, hier een voorstel:
zaterdag 12 december heen, zondag 13 december terug: AMS-TRN-FCO, FCO-VCE-AMS. Kosten 121 euro.
zondag 27 december: AMS-HAM v.v. Kosten 191 euro.
Beide boekingen zijn te boeken via diverse OTA.

De AMS-FCO fare die ik noemde is nu 131 euro, maar die is via een buitenlandse OTA vast nog wel omlaag te halen. Misschien helpt het ook als je het maandag boekt ipv het weekend.

Hier een ander voorstel:
zaterdag 12 december heen, zondag 13 december terug: BRU-AMS-LIN-NAP v.v. Kosten 338 euro te boeken via KLM.

Ja. In dit geval wist ik waar ik moest zoeken en dan vul ik altijd zoveel mogelijk in. Je krijgt dan vaak betere zoekresultaten. Je kan meer eindbestemmingen invoeren hoor. Wat waar in vullen is eigenlijk een beetje het puzzelen met ITA matrix.

Ik zou dan TRN weg laten en KL KL KL gebruiken. Dan zoekt hij naar alle mogelijke tussenstops.

Basjep wrote:Die fare is denk ik niet meer beschikbaar. Ik zie ook alleen 150+

Departing From: AMS
Outbound routing codes: KL TRN KL
Destination: FCO
Return routing codes: KL VCE KL

Fare is dus niet meer beschikbaar, voel me direct een stuk minder dom 😉
Bij destination altijd maar 1 eindbestemming invullen tenzij je nog geen vaste eindbestemming weet. Bij outbound code de tussenstop invullen tussen de keuze van carrier.

En als ik nog 1 segment toe wil voegen aan deze reis zonder dat ik een vliegveld weet?, is dat mogelijk en wordt het dan: Kl TRN KL KL? Of wordt het dan KL TRN KL plaats KL?

Gerben wrote:thanks! Ik probeer nu alle puzzelstukjes even op een rij te zetten and correct me if I'm wrong
-kl kl kl betekend dus 3 vluchten met KLM
->1 overnachting maakt het tarief lager

Nu heb ik nog een vraag over het invullen in ITA, dit op basis van het voorstel van @Fripsmaster (MS-TRN-FCO, FCO-VCE-AMS. Kosten 121 euro). Ik kom maar niet uit op €121
Wat moet ik waar neerzetten?
Departing From:
Outbound routing codes:
Destination:
Return routing codes:

Sorry voor de vele vragen mensen, maar ik probeer dit zo snel mogelijk onder de knie te krijgen!

Die fare is denk ik niet meer beschikbaar. Ik zie ook alleen 150+

Departing From: AMS
Outbound routing codes: KL TRN KL
Destination: FCO
Return routing codes: KL VCE KL

Basjep wrote:Je moet je stay op 1 dag zetten en niet op 0.

Een extra segment zoek je door er nogmaals KL aan toe te voegen. KL KL KL dus.

thanks! Ik probeer nu alle puzzelstukjes even op een rij te zetten and correct me if I'm wrong
-kl kl kl betekend dus 3 vluchten met KLM
->1 overnachting maakt het tarief lager

Nu heb ik nog een vraag over het invullen in ITA, dit op basis van het voorstel van @Fripsmaster (MS-TRN-FCO, FCO-VCE-AMS. Kosten 121 euro). Ik kom maar niet uit op €121
Wat moet ik waar neerzetten?
Departing From:
Outbound routing codes:
Destination:
Return routing codes:

Sorry voor de vele vragen mensen, maar ik probeer dit zo snel mogelijk onder de knie te krijgen!