Als een investeerder een FF programma koopt van de airline, dan moet er wel een verdienmodel in zitten. Dus is het niet verwonderlijk dat een devaluatie wordt mis/gebruikt om de winst wat op te schroeven.
FB Platinum, *A Gold, Avis President's Club, Hertz Gold Plus Rewards - President's Circle
Het onderzoek van de DOT gaat een nieuwe fase in - zie https://www.transportation.gov/briefing-room/usdot-seeks-protect-consumers-airline-rewards-probe-four-largest-us-airlines-rewards
Benieuwd of het echt wat gaat opleveren, maar de DOT heeft goed door waar het mis gaat, zoals het feit dat door het dynamisch prijzen van award vluchten je de devaluatie van miles maskeert.
Het U.S. Transportation Department (DOT) onderzoekt de frequent flyer programma's van grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen op mogelijke misleidende of oneerlijke praktijken.
Het departement heeft de afgelopen weken gesprekken gevoerd met luchtvaartmaatschappijen om de loyaliteitsprogramma's te bespreken, waaronder transparantie bij het boeken van award tickets, overdraagbaarheid van mijlen en kennisgeving voordat wijzigingen worden doorgevoerd, zo vertelden twee bronnen aanReuters.
Een andere belangrijke kwestie waar DOT naar kijkt, is de devaluatie van frequent flyer miles na verloop van tijd, waardoor het moeilijker wordt om award tickets te boeken. Vooral dit laatste lijkt me een goede zaak, vooral nu die FF programma's een business op zich zijn geworden - met hoge winsten.