Net mijn eerste ervaring met de PA service. Ik had een trip staan die net iets langer duurde dan 72 uur en probeerde die gisteren online om te boeken (zodat ik in NL de test kon doen - vind ik fijner dan in een ander land). Online liep de pagina steeds vast maar het tariefverschil van een eerdere vlucht was geloof ik 50 euro o.i.d.

Gisterenavond maar even een e-mail gestuurd en vanmorgen was de vlucht al kosteloos omgeboekt!

Carel1 wrote:Voor KLM PA heb je 800 UXP nodig in 2 kalenderjaren. De 1800 UXP die jij noemt is voor Ultimate.

Jah natuurlijk. Niet goed gelezen 😳

Nvgfocus wrote:Geen idee hoe jullie dit doen hoor dit jaar... Heb dit jaar 180 XP kunnen halen en dat vind ik al vrij veel voor deze situatie;)
Ben al enkele jaren platinum, maar dat gaat me dit jaar echt niet lukken (reis als sinds februari niet meer voor mijn werk en slechts een keer op vakantie)

Ik heb gewoon mijn werk kunnen doen vooral binnen Europa en de XP's gaan best hard. Zeker als je ook nog eens een overstap doet in parijs dan hark je best veel XP's binnen. Ik heb de 300 gehaald 3 maanden voor het verstrijken van mijn kwalificatie periode. En dan heb ik geen idioot reisschema gehad.

Nvgfocus wrote:Geen idee hoe jullie dit doen hoor dit jaar... Heb dit jaar 180 XP kunnen halen en dat vind ik al vrij veel voor deze situatie;)
Ben al enkele jaren platinum, maar dat gaat me dit jaar echt niet lukken (reis als sinds februari niet meer voor mijn werk en slechts een keer op vakantie)

Als je voor plezier vliegt is het lastig geweest dit jaar, hoewel je in de zomer nog wel wat had kunnen doen.
Ik moet zeggen, ik had begin dit jaar al de 300 XP benodigd, en eindig dit jaar op 498 XP en daar zijn de punten van verlenging dus al af eind november.
Het ligt er maar net aan wat je doet natuurlijk, ik zal wel moeten blijven vliegen, juist ook in deze tijd is er ontzettend veel geld te verdienen in de cargo business, zeker in de maanden maart, april en mei wist ik niet meer waar ik de capaciteit zoeken moest, liep tegen maximale vlieguren van piloten aan, daar heb ik werkelijk waar nog nooit last van gehad...

Ja dat snap ik, maar heb gewoon geen gelegenheden gehad dit jaar om te vliegen. Vlieg normaal veel intercontinentaal (wel in eco), maar al die vluchten zijn dus geannuleerd na januari

Nvgfocus wrote:Geen idee hoe jullie dit doen hoor dit jaar... Heb dit jaar 180 XP kunnen halen en dat vind ik al vrij veel voor deze situatie;)
Ben al enkele jaren platinum, maar dat gaat me dit jaar echt niet lukken (reis als sinds februari niet meer voor mijn werk en slechts een keer op vakantie)

5 Business Class retours via CDG en je blijft Platinum .

Geen idee hoe jullie dit doen hoor dit jaar... Heb dit jaar 180 XP kunnen halen en dat vind ik al vrij veel voor deze situatie;)
Ben al enkele jaren platinum, maar dat gaat me dit jaar echt niet lukken (reis als sinds februari niet meer voor mijn werk en slechts een keer op vakantie)

Erik_AMS wrote:Ben benieuwd! De teller staat op 1040 UXP met datum 31 December 2020.

Dan is de kwalificatie op dat punt gehaald. De andere punten zijn:
Je woont in Nederland
Je bent Platinum member.

KLM PA gaat in per 1 oktober.

Carel1 wrote:Voor KLM PA heb je 800 UXP nodig in 2 kalenderjaren. De 1800 UXP die jij noemt is voor Ultimate.

Ben benieuwd! De teller staat op 1040 UXP met datum 31 December 2020.

VinceG wrote:Ik heb geen uitnodiging ontvangen. Maar als ik in mijn app kijk dan heb ik 1800 UXP nodig voor 31 Dec ipv 800. Dat ga ik niet meer redden helaas 🙁
Maar ik ben ook blij met de platinum lijn hoor. Maak er niet zo veel gebruik van.

Voor KLM PA heb je 800 UXP nodig in 2 kalenderjaren. De 1800 UXP die jij noemt is voor Ultimate.

Ik heb geen uitnodiging ontvangen. Maar als ik in mijn app kijk dan heb ik 1800 UXP nodig voor 31 Dec ipv 800. Dat ga ik niet meer redden helaas 🙁
Maar ik ben ook blij met de platinum lijn hoor. Maak er niet zo veel gebruik van.

Nordic75 wrote:Vandaag email ontvangen met uitnodiging om deel te nemen aan de KLM Personal Assistance dienstverlening. Andere Platinum members ook soortgelijke mail gekregen?
Aanbod van diensten lijkt op Platinum servicelijn, met toevoeging dat je eerder toegang hebt als er sale is van tickets met Werelddeal weken.

Voorwaarden om mee te doen volgens de mail: in NL woonachtig, Platinum status en 800 UXP in afgelopen twee jaar.

Misschien ben ik sceptisch, maar zie niet direct de voordelen tov huidige offering.
Iemand een andere kijk erop?

Aan de Platinum lijn wordt je in principe goed geholpen. Eigenlijk alleen maar goede ervaringen inderdaad. Ik heb zeker het idee dat ze je wat meer behulpzaam zijn en mogelijkheden bekijken dan met de reguliere lijn.
Maar ik schat in dat het soms handig kan zijn als men je op deze lijn ook kan helpen, misschien zelfs nog iets beter bereikbaar als er echt grote verstoringen zijn of dat men bij lastige reisplannen (Die heb ik nog wel eens) kan helpen om het ticket tegen een redelijke prijs in elkaar te zetten.

Want dat laatste, ik gebruikte altijd OTA voor de meest lastige constructies. Maar het gebruik van OTA is door mijn werkgever niet meer toegestaan, naast dat ik het ook echt niet meer wil, want ik wil direct door de luchtvaartmaatschappij geholpen kunnen worden en niet afhankelijk zijn van een derde partij, ik moet echt direct kunnen schakelen, zeker in deze tijd maar ook in de toekomst. Maar de prijs via de luchtvaartmaatschappij zelf is vaak wat lastiger acceptabel te krijgen.
Mijn leven zou een stuk makkelijker zijn als ik simpelweg van A naar B vlieg en dan weer terug, maar zo werkt het helaas niet.

Same here. Ik wist niet van het bestaan (totdat ik het ging googlen en hierheen werd gestuurd).

Ik begreep ook van KLM medewerkers dat ze er niet echt van op de hoogte zijn. Platinum bevalt me al erg goed, maar eens zien of het nog beter kan.