Ozzietukker wrote:Je ziet het inderdaad ook in de KLM lounge, daar was zowaar een keer beef lasagna, nou die bakken waren niet aan te slepen.
Je ziet dan dat de gegrilde groenten varianten allemaal blijven staan als er een vlees alternatief is.
Precies dit.
Wil jij ook mooie reisvoordelen zoals wereldwijd gratis loungetoegang, uitgebreide reisverzekeringen, hotelvoordelen, Schiphol Privium voor jou en je partner en drie keer per jaar €100 dinertegoed? Vraag dan een American Express Platinum Card aan via mijn referral link en ontvang 70.000 Membership Rewards voor een American Express Platinum Card of 70.000 Flying Blue Miles bij een American Express Flying Blue Platinum Card via deze referral link.
bernard wrote:Naar mijn idee heeft dit niets met duurzaamheidsgedachte van doen maar eerder het zoeken naar meer toegevoegde waarde. Poen poen poen poen je zal het met een gratis broodje moeten doen.. Het is een lastige voor de KLM. Het is relatief eenvoudig om de Transavia formule te kopieren en dat zal ongetwijfeld meer revenue opleveren maar ja.. Wat is dan nog het verschil tussen KL en HV? Als d e KLM zich spiegelt aan BA/LH/IB etc dan kan je niet je service uitkleden tot low cost niveau? Iemand?
Even heel eerlijk nu: ik ben alles behalve fan van Transavia. Maar als ik er echt niet onderuit kom om met ze te vliegen, dan kan ik niet anders dan zeggen dat ik de betaalde catering echt goed vind. Daarom des te vreemd dat KLM dat concept in een POC niet eens fatsoenlijk van de grond kan krijgen als het op kwaliteit van eten aankomt. Wat ik van wat kijkjes achter de schermen bij Cygnific heb geleerd is dat de integratie tussen KLM en AF-KLM helemaal niet zo goed is en Transavia zichzelf een status aparte heeft toegekend.
KLM verkoopt die verplichte vegazooi wel als 'duurzaam'. Wellicht onder druk van een kleine groep (extreem) linkse klimaatfanatici en politici die veel te veel media-aandacht krijgt voor pogingen de luchtvaartindustrie (en specifiek KLM) ' zwart' te maken en mensen vliegschaamte probeert aan te praten. Gezien de groei in passagiersaantallen en drukte op Schipol is er alles behalve sprake van vliegschaamte natuurlijk. Ik ben ervan overtuigd dat je dit principe ook kunt toepassen op het verplichte vegagedoe, terwijl de grote meerderheid van passagiers gewoon vlees wil. Zoals Ozzietukker hier ook al een zeer mooi en terecht punt over heeft gemaakt.
Hoe dat verplichte duurzaamheidsgedoe op mij overkomt als KLM-klant: "We geven onder druk van die klimaatgekkies maar toe dat vliegen slecht is, hier heb je een vegabroodje ter compensatie voor dat slechte vliegen' 😀
KLM is al jaren visieloos. Nog geen paar jaar geleden was het 'Goedkope vliegtickets met KLM', iets wat nog lang daarna zichtbaar was in Google als je zocht op KLM of op bepaalde bestemmingen. Nu willen ze de meest duurzame luchtvaartmaatschappij van geen idee wat worden en behoren ze tot de duurste airlines qua ticketpeijzen, terwijl de kwaliteit die prijs helemaal niet rechtvaardigt voor het product en de service die je krijgt. Misschien moeten ze zich wat meer focussen op hun kerntaak: mensen van A naar B vervoeren in de lucht en alles wat daar niet aan bijdraagt stoppen.
Wil jij ook mooie reisvoordelen zoals wereldwijd gratis loungetoegang, uitgebreide reisverzekeringen, hotelvoordelen, Schiphol Privium voor jou en je partner en drie keer per jaar €100 dinertegoed? Vraag dan een American Express Platinum Card aan via mijn referral link en ontvang 70.000 Membership Rewards voor een American Express Platinum Card of 70.000 Flying Blue Miles bij een American Express Flying Blue Platinum Card via deze referral link.
Vreemd, hier voor een Miles-upgrade van PC naar Business 15+36XP gekregen (AMS-CDG-KIX), terwijl mijn vrouw de originele hoeveelheid XP heeft gekregen. En ja, ik heb mijn vrouw ook meegenomen in de upgrade 😉
Een foutje in mijn voordeel blijkbaar, want normaliter krijg je alleen XP voor de originele boekingsklasse.
Dan1 wrote:Oh noes“Hun behoeften zijn heel verschillend en sluiten daardoor niet altijd aan op ons huidige standaard cateringaanbod, zoals de gratis sandwich. Daarom onderzoekt KLM een nieuwe service in Economy Class op Europese bestemmingen met meer keuzemogelijkheden. KLM biedt aan boord gratis koffie, thee, water, appelsap en een snack aan. Daarnaast kunnen passagiers tegen betaling uit een breder assortiment kiezen, waaronder verse producten zoals een eggwrap of een clubsandwich”, aldus de luchtvaartmaatschappij.
Heel veel woorden om te zeggen dat dat verplichte kleffe vegan broodje de meeste passagiers die keel uit kwam. Vanuit een of andere duurzaamheidsgedachte mensen dingen verplichten werkt niet o_O
Je ziet het inderdaad ook in de KLM lounge, daar was zowaar een keer beef lasagna, nou die bakken waren niet aan te slepen.
Je ziet dan dat de gegrilde groenten varianten allemaal blijven staan als er een vlees alternatief is.
Het staat KLM vrij om het te onderzoeken waar het meeste geld mee opgehaald kan worden, en om heel eerlijk te zijn, dat broodje kaas heb ik nog nooit aan boord opgegeten, dan heb ik nog liever de stroopwafel.
Dan1 wrote:Oh noes“Hun behoeften zijn heel verschillend en sluiten daardoor niet altijd aan op ons huidige standaard cateringaanbod, zoals de gratis sandwich. Daarom onderzoekt KLM een nieuwe service in Economy Class op Europese bestemmingen met meer keuzemogelijkheden. KLM biedt aan boord gratis koffie, thee, water, appelsap en een snack aan. Daarnaast kunnen passagiers tegen betaling uit een breder assortiment kiezen, waaronder verse producten zoals een eggwrap of een clubsandwich”, aldus de luchtvaartmaatschappij.
Heel veel woorden om te zeggen dat dat verplichte kleffe vegan broodje de meeste passagiers die keel uit kwam. Vanuit een of andere duurzaamheidsgedachte mensen dingen verplichten werkt niet o_O
Naar mijn idee heeft dit niets met duurzaamheidsgedachte van doen maar eerder het zoeken naar meer toegevoegde waarde. Poen poen poen poen je zal het met een gratis broodje moeten doen.. Het is een lastige voor de KLM. Het is relatief eenvoudig om de Transavia formule te kopieren en dat zal ongetwijfeld meer revenue opleveren maar ja.. Wat is dan nog het verschil tussen KL en HV? Als d e KLM zich spiegelt aan BA/LH/IB etc dan kan je niet je service uitkleden tot low cost niveau? Iemand?
DirkOnTour wrote:Ik heb bij Irrops het afgelopen jaar beide keren de punten voor de nieuwe route met extra overstap gekregen van KLM.
Mijn ervaring is inderdaad dat je de extra punten krijgt als het crediteren automatisch lukt, dan krijg je de daadwerkelijke miles.
Maar als het automatisch niet lukt, en dat kan ook bij irrops dan krijg je via de milesclaim inderdaad alleen de miles en XP volgens het ticket.
Oscar wrote:
(heel soms heb je 'geluk' en krijg je bij een omboeking met een extra tussenstop extra XP, ondanks dat je er volgens de regels geen recht op hebt)
Als je echt heel veel geluk hebt, dan heb je een operational upgrade op een vlucht naar business llasse, en bij irrops boeken ze je dan ook om naar business op de vervangende vlucht, dan wordt dat ticket uitgegeven in business en krijg je XP van de business klasse.
Ik heb bij Irrops het afgelopen jaar beide keren de punten voor de nieuwe route met extra overstap gekregen van KLM.
Oscar wrote:Klopt, je krijgt helaas alleen XP voor de oorspronkelijke route. Het werkt wel twee kanten op, dus ook als je vlucht van AMS-CDG was vertraagd en je was omgeboekt naar een directe vlucht naar BKK heb je recht op 15+36 XP.(heel soms heb je 'geluk' en krijg je bij een omboeking met een extra tussenstop extra XP, ondanks dat je er volgens de regels geen recht op hebt)
Bedankt Oscar… kon die info nergens vinden.
Oh noes
“Hun behoeften zijn heel verschillend en sluiten daardoor niet altijd aan op ons huidige standaard cateringaanbod, zoals de gratis sandwich. Daarom onderzoekt KLM een nieuwe service in Economy Class op Europese bestemmingen met meer keuzemogelijkheden. KLM biedt aan boord gratis koffie, thee, water, appelsap en een snack aan. Daarnaast kunnen passagiers tegen betaling uit een breder assortiment kiezen, waaronder verse producten zoals een eggwrap of een clubsandwich”, aldus de luchtvaartmaatschappij.
Heel veel woorden om te zeggen dat dat verplichte kleffe vegan broodje de meeste passagiers die keel uit kwam. Vanuit een of andere duurzaamheidsgedachte mensen dingen verplichten werkt niet o_O
Wil jij ook mooie reisvoordelen zoals wereldwijd gratis loungetoegang, uitgebreide reisverzekeringen, hotelvoordelen, Schiphol Privium voor jou en je partner en drie keer per jaar €100 dinertegoed? Vraag dan een American Express Platinum Card aan via mijn referral link en ontvang 70.000 Membership Rewards voor een American Express Platinum Card of 70.000 Flying Blue Miles bij een American Express Flying Blue Platinum Card via deze referral link.
Ik las het. Ik sprak mijn bron en die was compleet verrast en ook nog niet op de hoogte.
TimH wrote:De proef bij KLM is gestopt en krijgt voorlopig geen vervolg. 🙂
Tjaa, toch wel dus.
Linkje: Luchtvaartnieuws
Reguliere Amex Platinum / Gold 100.000 / 40.000 MR points
Flying Blue Amex Platinum / Gold 70.000 / 25.000 FB miles
r0n wrote:
KLM/AF geeft dus alleen XP voor het oorspronkelijke en niet voor het actueel gevlogen traject (?)
Klopt, je krijgt helaas alleen XP voor de oorspronkelijke route. Het werkt wel twee kanten op, dus ook als je vlucht van AMS-CDG was vertraagd en je was omgeboekt naar een directe vlucht naar BKK heb je recht op 15+36 XP.
(heel soms heb je 'geluk' en krijg je bij een omboeking met een extra tussenstop extra XP, ondanks dat je er volgens de regels geen recht op hebt)
Neem geen creditcard vanwege de bonuspunten maar mocht je toch al besloten hebben een Amex te willen kan het via een willekeurige referral link zoals deze wat extra punten opleveren t/m 31 augustus:
American Express introductielink voor 170.000 punten bij een Platinum kaart
of 70.000 punten bij een Gold kaart.
American Express Flying Blue introductielink voor de Flying Blue Platinum kaart voor 120.000 miles of de Gold kaart met 40.000 miles.
Let op de voorwaarde om de punten te ontvangen!
Iemand enig idee hoe dit met verstoring zit?
Oorspronkelijke route met KLM/AF: AMS-CDG-BKK (15 + 36 XP in WBC)
Kist gaat op CDG stuk en vlucht wordt gecanceld.
Nieuwe re-route (7 uur later): CDG - PVG - BKK (ook in WBC)
Voor dit deel krijg ik nog steeds maar 36 XP, ondanks dat alles met SkyTeam gevlogen is…
KLM/AF geeft dus alleen XP voor het oorspronkelijke en niet voor het actueel gevlogen traject (?)
Onlangs ondervonden dat Flying Blue HKG-PVG qua XP als domestic beschouwt. Geldt ook voor TPE-PVG. Ingewikkelde politiek 🙂
Ontvang nu 120.000 miles met de Amex FB Platinum kaart via deze link. Of klik op 'bekijk alle kaarten' en kies voor de FB Gold kaart voor 40.000 miles. Liever de reguliere Amex Gold/Platinum kaart met bonus tot 170.000 punten? Klik hier.
Zakelijk profiteren van punten? Vraag dan hier de AMEX Business Gold Card aan met bonus van 100.000 punten.
DirkOnTour wrote:Volgens mij geeft @arjen05 aan dat Delta het als domestic ziet, dat is wat anders dan hoe KLM het ziet. Volgens mij is voor de XP alleen relevant wat KLM/AF zegt. Voor de loungetoegang in de US and A is Delta wel relevant.
Zie hierbij de bijschrijving van mijn laatste trip. Op ATL-AMS krijg ik ook altijd UXP terwijl het ticket bij delta is geboekt. ATL heeft overigens een prima amex lounge.