Tim82 wrote:Even kort vraagje, ivm het kwalificeren voor mij voor gold volgende maand;
Als ik AMS-OTP-ATH via KLM boek, waar Amsterdam - Boekarest KLM is, en Boekarest - Athene uitgevoerd wordt door Tarom, krijg ik dan 15 XP voor een enkeltje?

Is het een KLM vluchtnummer naar Athene?

En anders via CDG vliegen 🙂

Even kort vraagje, ivm het kwalificeren voor mij voor gold volgende maand;
Als ik AMS-OTP-ATH via KLM boek, waar Amsterdam - Boekarest KLM is, en Boekarest - Athene uitgevoerd wordt door Tarom, krijg ik dan 15 XP voor een enkeltje?

RuudHier wrote:AMS-PPT voor 35.200 miles one-way economy. Hoewel ik die niet meer terugvind. Availability is tijdens covid toch wel echt anders.

29.000 voor 13 uur is wel een goeie deal, maar is HND dan een transfer of mag je ook het land in? Als het alleen een transfer is dan zie ik het nut niet echt tenzij het je alleen gaat om aan boord van een vliegtuig zijn 😉

Het is een transfer ja, met een beetje mazzel kan je de overstap wat langer maken zodat je toch een paar uurtjes de stad in kan 😉

En aangezien ik een businessclass toerist ben zou ik wel 13 uur in het vliegtuig gaan zitten :p

Vliegende_Keep wrote:Welke routes krijg je nou eigenlijk de langste vluchten voor de minste FB-miles?

Heb zelf BKK-HND-DPS gevonden waarbij je zo'n 13 uur in je BC stoel zit/ligt bij JAL en Garuda. Dit voor 29.000 miles voor een Reward ticket.
Zie dat Azië sowieso leuke routes heeft voor weinig miles.

AMS-PPT voor 35.200 miles one-way economy. Hoewel ik die niet meer terugvind. Availability is tijdens covid toch wel echt anders.

29.000 voor 13 uur is wel een goeie deal, maar is HND dan een transfer of mag je ook het land in? Als het alleen een transfer is dan zie ik het nut niet echt tenzij het je alleen gaat om aan boord van een vliegtuig zijn 😉

Welke routes krijg je nou eigenlijk de langste vluchten voor de minste FB-miles?

Heb zelf BKK-HND-DPS gevonden waarbij je zo'n 13 uur in je BC stoel zit/ligt bij JAL en Garuda. Dit voor 29.000 miles voor een Reward ticket.
Zie dat Azië sowieso leuke routes heeft voor weinig miles.

Ik vind het maar een rare regeling van Flying Blue. Het is ingewikkeld, selectief, en het spoort mij nog steeds niet aan om te reizen omdat die XP toch niet meetellen straks. Hoe dan ook behoud ik mijn status en raak ik de huidige stand XP's kwijt.

XP's niet aftrekken bij behouden status zou beter zijn, zeker aangezien de crisis nog wel een hele tijd lijkt te duren en mensen ook volgend jaar nog veel minder vliegen. Maar goed, wie weet is hier ook een goede reden voor en zouden er ineens veel meer mensen naar platinum gaan, hoewel ik dat toch betwijfel...

Mark_85 wrote:Vraagje: klopt het dat je als KLM gold bij Transavia geen gratis ruimbagage hebt?

Dat klopt. Voor standaard Transavia-vluchten geen statusvoordelen zoals bagage, loungetoegang of priority. Soms is er een uitzondering, als je op een KL-vluchtnummer vliegt, zoals bij een overstap vanuit een intercontinentale KLM-vlucht naar Transavia. Maar als je gewoon een retourtje binnen Europa boekt met Transavia, reken er maar niet op.

Vraagje: klopt het dat je als KLM gold bij Transavia geen gratis ruimbagage hebt?

DuckDuck wrote:Hier werkt hij ook al een tijdje niet meer.

Kreeg als bericht van KLM 'Dat klopt, probeer het later opnieuw'. Maar als het bij jou al een tijdje niet werkt ben ik benieuwd hoe snel zoiets simpels opgelost gaat worden

MoonJ wrote:Doet bij jullie ook de XP Calculator het niet meer?
Als ik airports invul en klik op 'bekijk' / 'simulate' dan geeft hij niet aan welk type vlucht het is na het '=' teken. Meerdere devices geprobeerd nu.

Hier werkt hij ook al een tijdje niet meer.

Doet bij jullie ook de XP Calculator het niet meer?
Als ik airports invul en klik op 'bekijk' / 'simulate' dan geeft hij niet aan welk type vlucht het is na het '=' teken. Meerdere devices geprobeerd nu.

Het is wel weer echt de KLM manier qua oplossen, maar het is in ieder geval beter dan wat hiervoor werd aangehouden. Ik had vorig jaar helaas maar 2xp aan roll-over dus voor mij is het niet echt wat. Dan maar volgend jaar naar Gold.

Carel1 wrote:Je begint dan de nieuwe periode met minimaal 42 XP. Heb je nu al meer XP’s dan begin je daar mee en krijg je niets extra’s. Ik denk dat @KieWie ook wel enkele roll-over XP’s had. Je eindigt meestal niet op exact 300 XP.

Als ik het correct terugreken, mag ik straks op 15 rollover XP's rekenen van mijn Gold -> Plat promotie vorig jaar juli. Heb nog niets gezien op mijn profiel, maar zal dan dus nog wel komen. Het wordt hopen op een aanvullende maatregel volgend jaar, want er wordt vóór 1 januari sowieso niet gevlogen en ik vrees voor slechts weinig vluchten in de periode daarna. Dubbele XP nu is hartstikke leuk, maar je bent op veel plekken nauwelijks welkom en zakelijk wordt enkel gevlogen voor activiteiten die business-critical zijn - en helaas, daar vallen de trainingen die ik verzorg niet onder.

Carel1 wrote:De nieuwe maatregel geldt voor deelnemers van wie de kwalificatie valt in de periode van juli tot februari.

En ik begrijp nog steeds niet echt waarom alleen die acht maanden en niet alle 12. Ik heb begrip voor dat het lastig is om verder de toekomst in te kijken dan februari 2021 met bijna dagelijkse grenzen die open en dicht gaan. Maar waarom terug dateren naar juli en niet naar maart? Wat is het verschil tussen een lid met het einde van de kwalificatieperiode in juli in verhouding tot iemand die toevallig een aantal jaren geleden in mei een vlucht nam, die net de grens van goud naar platinum kruiste?
Ja, er kan nog veel gebeuren tussen nu en 31 mei (ook al zijn bijvoorbaat alle conferenties voor de rest van het jaar gecanceld of online), maar ik betaalde dus netjes de volle klap 31 mei 2020, heb zo goed als niets aan de dubbele punten de rest van het jaar, en val ook netjes buiten deze maatregel. Ach ja, zoals gezegd, er kan nog veel gebeuren tussen nu en mei 2021, ook aan extra FB maatregelen.

Mijn kwalificatie periode is 30 juni 🙁 🙁
Echt balen want dit was wel fijn geweest ookal heb ik genoeg XP’s