https://www.flyertalk.com/forum/air-france-klm-other-partners-flying-blue/2010843-status-extension-covid-19-a.html

2003,2009 en 2010 zijn maatregelen genomen om meer mensen hun status te kunnen laten behouden. Of verlengen met een jaar, of kwalificatieperiode verlengen of meer miles toekennen per vlucht of de grens van kwalificatie verlagen.

We gaan het meemaken, moet voor 31 juli weer kwalificeren, dit weekend maar weer eens wat XP binnenharken 😀

arjen05 wrote:Ik doe zelf geen mileage runs, maar als je er geld aan uitgeeft, zou ik het voorlopig even on hold zetten. In de afgelopen jaren met serieuze luchtvaartcrises heeft AFKL alle statussen gratis een jaar verlengd.

Wanneer was dat voor het laatst dan?

dutchskies wrote:Ben op de hoogte van wat er op de flyingblue website staat. Nog steeds niet duidelijk of het 5989 base miles (ATH-MNL) of 6789 op levert (ATH-JED-MNL). "Flight" is een onduidelijke aanduiding - gaat het om segment of trip? In het slechtste geval geeft I klasse met 150% nog steeds 5989 * 2 * 1.5 = 17.7k voor explorer. Maar wat zijn de extra bonussen voor Silver/Gold/Platinum? Kan deze info nergens duidelijk vinden.
.

https://www.flyingblue.nl/en/programme/full-tier-benefits

"Earn Elite bonus Miles on flights marketed as Aircalin, Air Corsica (on flights between Orly and Corsica), China Southern Airlines and SkyTeam airline partners using the following calculation: (the distance flown x the booking class earning percentage capped at 100%) x the Elite bonus earning percentage for your level."

Het is 50% over de afstand bij zilver, 75% bij gold en 100% bonus bij platinum.

Mocht de boekingsklasse 25% miles opleveren over de afstand dan wordt gaat het percentage daarover bijvoorbeeld bij goedkope delta vluchten. In dit geval is dat 150%.

Er zit een maximum op van 100% over de gevlogen afstand. Daarmee krijg je bij Saudia 150% x afstand (standaard) + 75% x afstand (elite bonus) = 225% x afstand in totaal als gold member.

dutchskies wrote:Maar wat zijn de extra bonussen voor Silver/Gold/Platinum? Kan deze info nergens duidelijk vinden.

wheretocreditgeeft 225% als mileage voor Tier 2 / Gold, dus ik ga uit van 50%? In dat geval nog steeds een respectabele mileage van 5989 * 2* 2.25 = 27k.

Geen idee :D, zelf Plat (250%) dus ook wel benieuwd.

Zie alleen voor hun eigen membership dat er een extra % aan miles gegeven wordt:
https://www.saudia.com/loyalty-program/about-alfursan-program/membership-tiers-benefits/membership-benefits
Onbekend of die ook van toepassing zijn op FB. Hun Gold Elite Plus geeft 50% extra....

Ambtenaruh wrote:
The distance is the number of the origin and destination of your flight (not the Flying Blue Miles!). Saudi Arabian Airlines applies a minimum mileage of 500 miles. For example, flying 274 miles one-way on Saudi Arabian Airlines marketing in L booking class as an Explorer will get you 500 x 50% = 250 Flying Blue miles.

Ben op de hoogte van wat er op de flyingblue website staat. Nog steeds niet duidelijk of het 5989 base miles (ATH-MNL) of 6789 op levert (ATH-JED-MNL). "Flight" is een onduidelijke aanduiding - gaat het om segment of de hele trip? In het slechtste geval geeft I klasse met 150% nog steeds 5989 * 2 * 1.5 = 17.7k voor explorer. Maar wat zijn de extra bonussen voor Silver/Gold/Platinum? Kan deze info nergens duidelijk vinden.

wheretocreditgeeft 225% als mileage voor Tier 2 / Gold, dus ik ga uit van 50%? In dat geval nog steeds een respectabele mileage van 5989 * 2* 2.25 = 27k, in het slechtste geval.

dutchskies wrote:Klopt het dat je voor zo'n ATH-JED-MNL run 225% miles krijgt als gold, i.e. 6789 * 2 * 2.25 = 30.550 miles? Zie op verschillende OTA's een prijs van €640 voorbij komen. Bij een waardering van 1 cpm een zeer prima €3.3/XP.

https://www.flyingblue.nl/en/partners/airline/airline-saudi-arabia-airlines/presentation

The distance is the number of the origin and destination of your flight (not the Flying Blue Miles!). Saudi Arabian Airlines applies a minimum mileage of 500 miles. For example, flying 274 miles one-way on Saudi Arabian Airlines marketing in L booking class as an Explorer will get you 500 x 50% = 250 Flying Blue miles.

First Cabin––F, P: 250%; A: 200%
Business Cabin––J: 175%; C, D, I: 150%
Economy Cabin––Y: 100%; B, M, K, E: 75%; Q, L, U, H, T: 50%; V, N, G: 25%

De deal is volgens mij in I, dus dan krijg je 150% * 6789 * 2 = 20.367 miles

Klopt het dat je voor zo'n ATH-JED-MNL run 225% miles krijgt als gold, i.e. 6789 * 2 * 2.25 = 30.550 miles? Zie op verschillende OTA's een prijs van €640 voorbij komen. Bij een waardering van 1 cpm een zeer prima €3.3/XP.

Ik doe zelf geen mileage runs, maar als je er geld aan uitgeeft, zou ik het voorlopig even on hold zetten. In de afgelopen jaren met serieuze luchtvaartcrises heeft AFKL alle statussen gratis een jaar verlengd.

MVA20 wrote:
Voorheen was het echt jaar op jaar weer een uitdaging om te herkwalificeren. Nu is dat makkelijker geworden, maar levert het tegelijkertijd minder besteedbare miles op. :rolleyes:

En voor dezelfde hoeveelheid miles krijg je ook nog eens minder terug... dubbeldip...

Miya wrote:Zo lang geleden was dat niet. Vroeger groeide je nog echt borsthaar van runs doen.

Dat was 2017 ja... toch bijna drie jaar geleden alweer. Het was inderdaad niet altijd even makkelijk om te herkwalificeren!

Miya wrote:De waarde is 1 segment nog steeds gelijk aan 5xp. Je kunt nog steeds Economy runs doen als je nostalgische gevoelens hebt.

Yup, maar domestic France is nu slechts 2 XP waard. En als ik ze nu zou doen, zou het puur voor de 'fun' zijn, aangezien ik voor de komende 3 jaar al genoeg XP heb verzameld. 🙂

Voorheen was het echt jaar op jaar weer een uitdaging om te herkwalificeren. Nu is dat makkelijker geworden, maar levert het tegelijkertijd minder besteedbare miles op. :rolleyes:

MVA20 wrote:Zijn er nog mensen hier die zich de LYS-run herinneren? Wat was dat lachen zeg... met de Dreamliner van Lyon naar Parijs... En dan kon je voor een paar euro een stoel in de business class reserveren.

Ik mis die oude economy class segment runs wel een beetje. In de herfst die-hard ieder weekend een rondje door Frankrijk om de platinum status weer voor een jaar veilig te stellen. In de business class via Parijs of Rome is toch net iets minder 'die-hard'. 😉

Zo lang geleden was dat niet. Vroeger groeide je nog echt borsthaar van runs doen.

De waarde is 1 segment nog steeds gelijk aan 5xp. Je kunt nog steeds Economy runs doen als je nostalgische gevoelens hebt.

mgo01 wrote:Ik heb vorige week de BRU-VLC run gedaan.
Zaterdagochtend 11.30 BRU-FCO, 15.00 FCO-VLC, 17.55 VLC-FCO, Zondag eerst in Rome de toerist uitgehangen, 15.00 FCO-VLC, 17.55 VLC-FCO en maandag 08.25 FCO-BRU.

Zijn er nog mensen hier die zich de LYS-run herinneren? Wat was dat lachen zeg... met de Dreamliner van Lyon naar Parijs... En dan kon je voor een paar euro een stoel in de business class reserveren.

Ik mis die oude economy class segment runs wel een beetje. In de herfst die-hard ieder weekend een rondje door Frankrijk om de platinum status weer voor een jaar veilig te stellen. In de business class via Parijs of Rome is toch net iets minder 'die-hard'. 😉

Thanh wrote:Precies dat ga ik ook doen. Terugweg in Rome een overnachting in wss een (Ibis) hotel in de buurt van FCO.

Ik heb vorige week de BRU-VLC run gedaan.
Zaterdagochtend 11.30 BRU-FCO, 15.00 FCO-VLC, 17.55 VLC-FCO, Zondag eerst in Rome de toerist uitgehangen, 15.00 FCO-VLC, 17.55 VLC-FCO en maandag 08.25 FCO-BRU.
In totaal was ik € 502.00 kwijt voor 90XP en 12576 miles.
(als je een paar aardige mensen in VLC hebt kun je meteen bij de check in gaan zitten en hoef je niet door de security. 1x ging goed, de 2e keer moest ik helemaal omlopen. Lukte nog steeds binnen de tijd, maar ze waren al aan het boarden.)

Ik heb in het IBIS Roma Fiera overnacht (2 nachten incl. 2x transit en incl. ontbijt € 85.00). Het busje waar je € 5.00 voor betaald om je naar het Ibis te brengen gaat 1x per uur, is onduidelijk welk busje het is en je gaat eerst Best Western, B&B en nog een paar anderen af voordat je na 25 min bij het Ibis aankomt. Het is een achterbuurt en de verbindingen naar het vliegveld of de stad zijn een bus en daarna de metro, maar niet duidelijk aangegeven waar je moet zijn. Taxi kost € 20 à € 25 naar bijv het Colosseum.
Het ontbijt op maandag heb ik over moeten slaan omdat ik voor het ontbijt al naar het vliegveld ging.
Beter was geweest Hilton garden Inn Rome airport. Dan ben je uit het vliegtuig binnen een kwartier in het hotel. De trein (leonardo express) naar de stad kost € 14,00.
Hilton is wel iets duurder € 129.00 zonder ontbijt, maar had veel meer rust gegeven.

danfl44 wrote:Of geniet van een lang weekend! Twee nachtjes in heerlijke Valencia, dan naar Rome voor een uitgebreid diner, 's ochtends wat rondstappen of mooi museum, en dan de latere vlucht terug naar Brussel. Zo duur zijn overnachtingen in deze steden niet, kan prima bij die €240 piek voor de 'run' 🙂

Precies dat ga ik ook doen. Terugweg in Rome een overnachting in wss een (Ibis) hotel in de buurt van FCO.

MrEhrmantraut wrote:houd op de VLC run wel rekening met 2 hotel overnachtingen en dat die rondom FCO best prijzig zijn en je zit een flink eind buiten de stad. AZ heeft best wat leuke runs die ietsje meer zijn voor je ticket maar dan wel maar 1 overnachting nodig hebben. en als je heel goed zoekt is er een leuke die je same day return kan doen. maar dan is je ticket wel +/- 500.

kijk voor je run naar het totaal plaatje en niet blind op een ticket.

Of geniet van een lang weekend! Twee nachtjes in heerlijke Valencia, dan naar Rome voor een uitgebreid diner, 's ochtends wat rondstappen of mooi museum, en dan de latere vlucht terug naar Brussel. Zo duur zijn overnachtingen in deze steden niet, kan prima bij die €240 piek voor de 'run' 🙂