Na ruim twintig jaar komt er een einde aan het lidmaatschap van Asiana Airlines binnen Star Alliance. De Zuid-Koreaanse luchtvaartmaatschappij verlaat de alliantie officieel op 16 december 2026 en wordt een dag later volledig geïntegreerd in Korean Air, dat al jarenlang onderdeel is van SkyTeam. Voor reizigers betekent het dat Star Alliance een belangrijke speler in Azië verliest, terwijl SkyTeam haar positie rond Seoul-Incheon juist aanzienlijk versterkt.

Einde van een tijdperk

Asiana Airlines trad in 2003 toe tot Star Alliance en groeide uit tot een belangrijke partner voor reizigers richting Zuid-Korea, Japan, Zuidoost-Azië en Oceanië. De maatschappij bouwde een sterke reputatie op onder frequente reizigers dankzij een uitgebreid netwerk vanuit Seoul-Incheon en goede beschikbaarheid van awardtickets.

Het vertrek hangt samen met de overname van Asiana door Korean Air. De fusie werd eind 2024 afgerond nadat diverse toezichthouders wereldwijd hun goedkeuring hadden gegeven.

Wat verandert er voor reizigers?

Voorlopig blijven de meeste Star Alliance-voordelen gewoon beschikbaar.

Passagiers kunnen nog tot en met 15 oktober 2026 miles verdienen op Asiana-vluchten via Star Alliance-programma’s zoals Miles & More, Flying Club, Aeroplan en MileagePlus.

Ook awardtickets en upgrades kunnen nog worden geboekt voor reizen die uiterlijk op 16 december 2026 plaatsvinden. Star Alliance Gold- en Silver-leden behouden tot die datum hun voordelen, waaronder lounge-toegang, priority boarding, extra bagagevrijstelling en versnelde check-in.

Na 16 december verdwijnen deze voordelen op Asiana-vluchten volledig.

Let op met awardtickets na december 2026

Opvallend is dat Asiana inmiddels heeft bevestigd dat bepaalde Star Alliance-awardtickets die met Asiana Club-miles zijn geboekt voor reizen ná 16 december 2026 niet langer geldig zullen zijn.

Reizigers krijgen hun miles teruggestort en ontvangen een volledige restitutie, maar het besluit heeft al geleid tot kritiek binnen de frequent flyer-community. Passagiers die hun reis ruim van tevoren hadden vastgelegd, moeten mogelijk op zoek naar alternatieve vluchten tegen hogere tarieven of minder gunstige voorwaarden.

Voor tickets die via andere programma’s zoals Air Canada Aeroplan of United MileagePlus zijn geboekt, gelden mogelijk andere voorwaarden.

SkyTeam profiteert

Waar Star Alliance een belangrijke partner verliest, krijgt SkyTeam er indirect juist een flinke versterking bij.

Korean Air is al jarenlang een van de belangrijkste leden van SkyTeam en vormt samen met Air France-KLM, Delta Air Lines en Vietnam Airlines een cruciale schakel in Azië. Door de integratie van Asiana ontstaat één dominante Zuid-Koreaanse luchtvaartmaatschappij met een nog groter netwerk vanuit Seoul-Incheon.

Voor Flying Blue-leden kan dat op termijn positief uitpakken. Een groter netwerk betekent potentieel meer verbindingen, betere aansluitingen en mogelijk meer beschikbaarheid van awardtickets binnen SkyTeam.

Star Alliance blijft sterk aanwezig in Seoul

Ondanks het vertrek van Asiana blijft Star Alliance goed vertegenwoordigd op Seoul-Incheon. Onder meer Lufthansa, Singapore Airlines, EVA Air, Turkish Airlines, Air Canada, United Airlines, Air India en SWISS blijven de luchthaven bedienen.

Volgens Star Alliance voeren de aangesloten maatschappijen gezamenlijk nog altijd meer dan 1.900 directe vluchten per maand uit vanuit Incheon naar 29 bestemmingen wereldwijd.

Vanaf 17 december 2026 telt Star Alliance nog 25 leden.