Deze maand heeft Delta enkele wijzigingen doorgevoerd in de toestelinzet op de route Amsterdam-New York JFK. Doorgaans vliegt de SkyTeam airline op deze route tweemaal per dag met een Airbus A330. Op een aantal dagen in september is de A330 echter vervangen door de flink oudere Boeing 767. 

Toestelwijzigingen

Het komt regelmatig voor dat maatschappijen hun de toestelinzet op bepaalde routes (last minute) aanpassen. Dat kan te maken met gepland onderhoud, of juist een ongepland defect dat verholpen moet worden. De airline zal altijd streven naar eenzelfde type vliegtuig. Maar dat kan niet altijd. Zo moest KLM bij de infasering van de Airbus A321 soms weer terug naar de Boeing 737. Door het verschil in het aantal stoelen bleven er dan nog wel eens passagiers aan de grond. Gelukkig komt dat inmiddels bijna niet meer voor. 

Van Airbus A330 naar Boeing 767

Delta doet nu ook een toestelwijziging voor de route tussen Amsterdam Airport Schiphol (AMS) en New York (JFK). Normaal vliegt Delta met de Airbus A330, waaronder de nieuwe Airbus A330-900neo. Deze maand wordt de ‘neo’ echter een aantal dagen vervangen door een veel oudere Boeing 767. Het gaat om het type B767-300ER. De wijziging lijkt op dit moment enkel tussen 18 en 25 september 2025 te zijn. Vanaf vrijdag 26 september 2025 is de toestelinzet weer terug bij het oude. 

Het gaat om de volgende vluchten die tijdelijk uitgevoerd worden met de Boeing 767:

• DL049, vertrekt uit Amsterdam om 11.10 uur en komt om 13.30 uur aan in New York (lokale tijd),
• En de DL048, die vertrekt om 19.15 uur (lokale tijd) uit New York en komt de volgend dag om 9.00 uur aan in Amsterdam.

De Boeing 767 heeft wel een kleine capaciteit dan de Airbus A330. Hierdoor kan het zijn dat sommige passagiers omgeboekt zijn. Het is ook mogelijk dat er juist een lagere vraag is waardoor Delta aankijkt of de 767 in de toekomst voldoet op deze route. 

Delta Boeing 767

Delta vliegt op het moment nog met maar liefst 38 Boeing 767-300ER toestellen. Deze vliegtuigen hebben een gemiddelde leeftijd van meer dan 27 jaar. Sommige 767s zijn zelfs al meer dan 35 jaar in dienst. Er zijn verschillende varianten van het toestel. De 76Z variant heeft 26 Delta One stoelen en 35 plaatsen in Delta Comfort. De overigen 165 plekken zijn in Delta Main (Economy Class). De 76K variant biedt vier reisklasses. Dat zijn 26 Delta One, 18 Delta Premium Select (Premium Economy), 21 Delta Comfort en 151 Delta Main stoelen. Tot slot is er nog de 76L. Dit vliegtuig heeft 36 Delta One stoelen en 32 Delta Comfort plaatsen. De resterende 143 stoelen staan in Delta Main. 

Het lijkt erop dat de Boeing 767 ‘K’ variant nu op de route tussen Amsterdam en New York JFK vliegt. Dit weekend was het bijvoorbeeld de B767 met Amerikaanse registratie N1201P.

Bron foto’s: InsideFlyer