Ik lees al een tijd mee hier en heb heel veel geleerd (waarvoor dank!), maar heb nu een vraag waar ik niet uit kom.
Ik ga met vrouw en kinderen op reis. Wij hebben een ticket geboekt met de volgende vluchten:
AMS-SFO (LH vluchtnummer, uitgevoerd door UA; fare basis TNCNL; fare class T volgens UA)
SFO-AKL (NZ; fare basis TNCNL; booking class S volgens NZ)
AKL-CHC (NZ; fare basis TNCNL; booking class L volgens NZ)
MEL-SIN (SQ; fare basis VNCNL; fare class Q volgens UA)
SIN-FRA (LH vluchtnummer, uitgevoerd door SQ; fare basis VNCNL; fare class V volgens UA)
FRA-AMS (LH; fare basis VNCNL; fare class V volgens UA)
Mijn ticket vermeldt een 'fare basis'. Als ik mijn vluchten opzoek bij United en Air New Zealand, vind ik daar ook booking/fare classes. Wat ik gevonden heb, heb ik hierboven toegevoegd. Het ticket is issued by Lufthansa. Het is een goedkoop ticket, dus er vallen waarschijnlijk weinig miles mee te verdienen, maar ik vind het ook zonde om de miles die we wel kunnen krijgen te laten lopen. De grote vraag is welk frequent flyer programma we het best kunnen gebruiken.
Ik heb flink wat zitten stoeien met wheretocredit.com, maar kom er niet uit. Als ik de hierboven genoemde fare/booking classes gebruik en de operating airline (als ik het goed begrijp, is bij Star Alliance de operating airline bepalend voor het aantal miles) invoer, kom ik niet eens in de buurt van de miles die ik volgens United zou verdienen. Volgens United zou ik voor al mijn vluchten behalve die met NZ (de vluchten met NZ zijn ook niet zichtbaar als ik mijn boekingscode invoer op united.com) met Mileage Plus 3851 miles verdienen.
Ik zit met twee vragen:
- Wat doe ik fout?
- Welk frequent flyer programma raden jullie aan voor mijn specifieke situatie?
Mijn vrouw en ik hebben allebei nog een Mileage Plus account uit het verleden met een handvol miles die niet verlopen. Van 3851 miles erbij gaat mijn hart niet sneller kloppen, maar ik heb geen idee of het ergens anders beter is.
Wij hopen de komende jaren weer wat vaker intercontinentaal te vliegen, maar het aantal vluchten zal beperkt zijn tot een of twee per jaar voor vakantie.
Meedenken zou zeer gewaardeerd worden! Veel dank alvast.
Ik ga met vrouw en kinderen op reis. Wij hebben een ticket geboekt met de volgende vluchten:
AMS-SFO (LH vluchtnummer, uitgevoerd door UA; fare basis TNCNL; fare class T volgens UA)
SFO-AKL (NZ; fare basis TNCNL; booking class S volgens NZ)
AKL-CHC (NZ; fare basis TNCNL; booking class L volgens NZ)
MEL-SIN (SQ; fare basis VNCNL; fare class Q volgens UA)
SIN-FRA (LH vluchtnummer, uitgevoerd door SQ; fare basis VNCNL; fare class V volgens UA)
FRA-AMS (LH; fare basis VNCNL; fare class V volgens UA)
Mijn ticket vermeldt een 'fare basis'. Als ik mijn vluchten opzoek bij United en Air New Zealand, vind ik daar ook booking/fare classes. Wat ik gevonden heb, heb ik hierboven toegevoegd. Het ticket is issued by Lufthansa. Het is een goedkoop ticket, dus er vallen waarschijnlijk weinig miles mee te verdienen, maar ik vind het ook zonde om de miles die we wel kunnen krijgen te laten lopen. De grote vraag is welk frequent flyer programma we het best kunnen gebruiken.
Ik heb flink wat zitten stoeien met wheretocredit.com, maar kom er niet uit. Als ik de hierboven genoemde fare/booking classes gebruik en de operating airline (als ik het goed begrijp, is bij Star Alliance de operating airline bepalend voor het aantal miles) invoer, kom ik niet eens in de buurt van de miles die ik volgens United zou verdienen. Volgens United zou ik voor al mijn vluchten behalve die met NZ (de vluchten met NZ zijn ook niet zichtbaar als ik mijn boekingscode invoer op united.com) met Mileage Plus 3851 miles verdienen.
Ik zit met twee vragen:
- Wat doe ik fout?
- Welk frequent flyer programma raden jullie aan voor mijn specifieke situatie?
Mijn vrouw en ik hebben allebei nog een Mileage Plus account uit het verleden met een handvol miles die niet verlopen. Van 3851 miles erbij gaat mijn hart niet sneller kloppen, maar ik heb geen idee of het ergens anders beter is.
Wij hopen de komende jaren weer wat vaker intercontinentaal te vliegen, maar het aantal vluchten zal beperkt zijn tot een of twee per jaar voor vakantie.
Meedenken zou zeer gewaardeerd worden! Veel dank alvast.