Top:
1. Delta
2. Air France
3. Ryanair
1. Over het algemeen redelijk nieuwe vliegtuigen, de 2-4-2 configuratie in coach is prima en de skyclubs zijn altijd een fijn toevluchtsoord.
Personeel is over het algemeen ook vriendelijk.
2. Had de nummer 1 kunnen zijn, als ze niet CONTINUE aan het staken waren. Zodra ze vliegen is het personeel hoffelijk (zeker als je 3 woorden Frans probeert), lekker scheutig met de drank en in voor een grapje. Zowel coach als BC als F een aangenaam welkom, plus ze komen je altijd persoonlijk bedanken dat je weer voor AF gekozen hebt (als FF).
De La Première lijn is helemaal geweldig (ookal heb ik er eigenlijk meestal geen recht op) en de F-lounge is gewoon top.
3. Hoewel iedereen er hier een hekel aan lijkt te hebben, vind ik Ryanair een heerlijke no-nonsense airline die voor zeer weinig geld je naar een bestemming brengt, vanaf meestal een luchthaven die voor mij makkelijk bereikbaar is (Eindhoven, Weeze). Ja, je wordt als vee behandeld, maar daar betaal je ook naar, en als je vergelijkt wat je krijgt bij de concurrenten, dan doet ryanair het eigenlijk best goed. De flightcrew doet altijd zijn of haar best om je reis zo aangenaam mogelijk te maken, ookal zit daar soms de loterij etc bij, maar dat HOEF je niet te kopen. Zolang de vlucht onder 3 uur is, is Ryanair best goed vertoeven voor een vakantie.
Flop:
1. Transavia
2. American Airlines
3. KLM
1. DUUR. Ze propageren een "premium discounter" oid te zijn, maar probeer iemand van de klantenservice te bereiken en je wordt van het kastje naar de muur gestuurd. In-flight moet je alsnog voor alles betalen. Wil je miles verdienen, prima, maar dat is ook weer extra lappen. Tel daarbij op het gebrek aan comfort en wederom de "behandeling als vee", maar wel 3-4x zoveel betalen voor een ticket en we hebben onze winnaar in de flop 3.
2. Doug Parker, nuff said... Vluchten vallen vaak uit, veel vertraging, altijd gedoe met overhead bins. Plus bij vertraging het altijd zo weten te spinnen dat de vlucht altijd nèt binnen de termijn valt waarbij er geen vergoeding of drank gegeven hoeft te worden.
3. Onze nationale trots, vliegtuigen zijn over het algemeen prima (behalve de 3-3-3 of zelfs 3-4-3 verdeling in coach op internationale vluchten), alleen de service is veel te wisselend of gewoon beneden peil.
Wellicht dat ik pech heb gehad met de FA's (en zo te lezen mbt ervaringen hierboven is dit zo), ze zijn chagerijnig, herkennen selectief FF(andere FF om mij krijgen wél alle aandacht), niet dat "extra stapje" doen.
Wel met de kanttekening dat er ook goede FA's zijn die dit wél willen doen, maar die heb ik meer niet dan wel gezien helaas. Daarnaast ook dikke complimenten voor de servicelijn die je belt, die proberen je altijd te helpen.
1e business class vlucht ooit met KLM ben ik tot 3x toe gevraagd of ik toevallig geupgrade was uit coach...(terwijl ik het ticket 1,5e week vantevoren geboekt had, dus goedkoop was het niet...)
Voor de prijs die ze vragen en de service die geleverd wordt, vlieg ik liever met Delta of AirFrance.
);
) is dat alleen maar beter geworden.
