Toegang Delta Skyclubs met Skyteam Elite+ en een light KLM ticket

[ChristianvdW2016]

Weten jullie misschien of je toegang kan krijgen tot de Delta Skyclubs met Skyteam Elite+ en een light KLM ticket, uitgevoerd door Virgin Atlantic of Delta? De voorwaarden (https://www.delta.com/us/en/delta-sky-club/access) zijn per 1 januari gewijzigd, maar een beetje vaag daarover (betreft het daar alleen domestic of internationaal?). Thanks alvast

 

[Eloy]

Het gaat er vooral aan hoe je vliegt. Als je bijv. IAH-JFK-AMS op dezelfde dag zou vliegen heb je overal recht op de Delta Skyclubs, ook al vlieg je in economy (of een light ticket) als Elite Plus. Vlieg je in een ticket maar op losse dagen, bijv. 11 januari IAH-JFK en op 13 januari JFK-AMS heb je géén toegang in IAH, wel in JFK.

Als je een KLM light ticket hebt en een Virgin vlucht naar LHR, of een Delta vlucht naar AMS of een andere Europeese bestemming vanuit JFK heb je in JFK ook recht op lounge toegang.

 

[Miya]

Daarnaast heb je een Amex Platinum, mag je ook altijd de Delta lounge in.

Zolang je een DL ticket of vlucht hebt natuurlijk.

 

[arjen05]

Daarnaast heb je een Amex Platinum, mag je ook altijd de Delta lounge in.

Zolang je een DL ticket of vlucht hebt natuurlijk.

En dat is ook het gemakkelijkst. Mijn ervaring in 2023 is dat Delta heel moeilijk doet voor als je een economy ticket hebt icm status bij een Skyteam partner, zoals KLM. Ik heb de indruk dat hun systeem de Amex automatisch accepteert en er wat handmatig uitzoeken bij komt kijken als je met je Flying Blue status de Skyclubs in wil.

 

[MoonJ]

Per 1 Januari 2024 kan je dus niet met een KLM Light ticket, de lounge in. Zie het stukje tussen haakjes.

 

[Ruut]

Per 1 Januari 2024 kan je dus niet met een KLM Light ticket, de lounge in. Zie het stukje tussen haakjes.

Oké, maar verderop staat weer dat je met Elite Plus wel toegang hebt...
Ik vind dit maar vreemd. Eigenlijk wijken ze dus af van de voorwaarden van Skyteam.

 

[MoonJ]

Oké, maar verderop staat weer dat je met Elite Plus wel toegang hebt...

Dat slaat terug op het gehele stuk, dus ook in de scenarios die ze creëren wanneer je wel toegang hebt. Ik zou er in ieder geval niet vanuit gaan. Zoals Arjen al aangeeft pakte ik ook altijd maar mijn creditcard, want 9/10 medewerkers gelooft niet dat je toegang hebt als Flying Blue Platinum en een Eco ticket.

 

[OilFlyer]

Mijn vrouw en ik hebben beiden een Flying Blue Gold Elite card. Wij konden eerder deze maand zonder problemen met onze 2 kinderen de Delta SkyClub op JFK bezoeken (wij vlogen met DL vanuit Zuid Amerika via JFK naar AMS). Het segment JFK-AMS was overigens in X class, misschien maakte dat het verschil tussen wel of geen toegang.

 

[RoelB]

Toevallig iemand al meer ervaringen hiermee? Toegelaten? Geweigerd?

Het staat inderdaad zo op de Delta website, maar lijkt me in strijd met de Skyteam regels. Bij de Amex platinum/centurion toegangsregels wordt alleen Basic Economy uitgesloten, zonder verdere verwijzing naar Eco Light. En bestaande KLM/AF Eco Light boekingen worden op de Delta website nog altijd gewoon als "Main Cabin" weergegeven, inclusief alle voordelen zoals stoelselectie. Of worden nieuwe eco light boekingen voortaan in fare class E geboekt?

 

[dvanurk]

Ik kreeg gisteren met mijn gezin toegang tot de SkyClub in terminal 4, vlucht uitgevoerd door Delta op een light ticket. Persoon naast me vloog met KLM en kreeg geen toegang.

Met het light ticket kregen we bij Delta geen stoelselectie en geen mogelijkheid tot upgrade, ook geen comfort+ stoelen dus.

Volgende keer maar kijken naar een iets duurder ticket of een KLM vlucht.

ik heb de Flying Blue Amex Platinum kaart, deze geeft volgens mij geen toegang tot de lounges.

 

[DirkOnTour]

...ik heb de Flying Blue Amex Platinum kaart, deze geeft volgens mij geen toegang tot de lounges.

Klopt, werd deze week in Detroit geweigerd (dacht ik probeer het gewoon). De platinum kaart moet overeenkomen met het plaatje dat ze daar hebben.