Het hangt er denk ik een beetje van af met welke maatschappijen je vliegt (of je op HND al kunt inchecken voor de vlucht vanaf ICN bijvoorbeeld) en of je vlucht vanaf ICN een binnenlandse of internationale vlucht is. Ik heb binnenkort een overstap van GMP naar ICN van een binnenlandse naar een internationale vlucht waar ik op 1 ticket 2 uur en 10 minuten tussen 2 vluchten heb zitten. Dat was volgens Asiana het 'absolute minimum op 1 ticket' en ze raadden me eigenlijk aan om om te boeken naar een iets ruimere transfer,maar er was geen beschikbaarheid op eerdere vluchten naar GMP, dus ik moet het er op gokken. Ik reis alleen met handbagage dus ik hoop dat het te halen is. Ik weet van een eerdere transfer (toen ik bijna 5 uur had) dat de overstap goed te doen is en het allemaal soepel verloopt en dat de enige 'twijfelfactor' zit in het op tijd landen van de binnenkomende vlucht en eventuele wachttijd op bagage of bij het vertrekproces (check-in, security, paspoort) op Incheon.
In theorie zou jouw overstap dus ook zeker moeten lukken, maar het wordt iets krapper omdat je op GMP eerst door de paspoortcontrole moet vanuit HND. Op het moment dat je binnenkomende vlucht iets vertraagd is, wordt het waarschijnlijk erg krap. Als er een vlucht mogelijk is met een iets langere overstap, zou ik daar waarschijnlijk zelf liever voor kiezen. Als dat niet zo is, dan zou je het er op kunnen gokken - zeker als het om 'bevriende maatschappijen' gaat die je voor de hele reis kunnen inchecken en je eventueel willen omboeken naar een latere vlucht bij een gemiste aansluiting (AA biedt bijvoorbeeld bescherming voor een gemiste overstap van alle OneWorld-binnenkomende vluchten, zelfs op een apart ticket).
