Mijn volgende bestemming is:

Net tickets geboekt met LOT. Iemand eerder gevlogen met LOT? Wordt onze eerste keer. Wilde eigenlijk boeken met Wizz Air vanuit Eindhoven met een directe vlucht, maar toen ik ging betalen zag ik dat ik niet kon betalen met AMEX, dus maar niet gedaan. LOT gekozen voor 200 euro meer en wel betaald met AMEX. Weet nog niet of het een slimmem keuze was, directe vlucht vs vlucht met overstap. Maar goed, nu vanaf AMS (kunnen met de trein) ipv Eindhoven waar we de auto moesten lang-parkeren en het is 1h30m rijden vanaf huis.

Wanneer: augustus
Route: AMS-WAW / WAW-TIA en TIA-WAW / WAW AMS
Airline: LOT
Klasse: Economy
Miles: Miles&More
Reden: Vakantie met de kids in Albanië

 

Wanneer: November
Route: AMS-CDG-ATH / ATH-CDG-AMS
Airline: KL/AF
Klasse: Business
Miles: Flying Blue
Reden: Gelijk gebruik gemaakt van de cashback actie van AmEx waar deze site ons op wees! Lekker naar Athene weer in November. Derde jaar op rij en ook derde jaar op rij business class. Had al eerder naar tickets gekeken en de prijzen bleven constant. Nu met 10% cashback gelijk maar geboekt. Van en naar Amsterdam helaas met KLM maar naar/van Athene met Air France gelukkig. Ik kijk nu al uit naar de champagne en het lekkere eten.

 

Ik vlieg regelmatig met LO (based in WAW). Wat wil je weten?

 

Wanneer: Februari
Route: AMS-DOH-PER//BNE-SIN-AMS
Airline: Qatar & Singapore Airlines
Klasse: AMS-DOH QSuites, DOH-PER Qatar First, BNE-SIN-AMS op SQ J
Miles: NVT, awardtickets
Reden: 3 weken door Australië reizen.

 

Was benieuwd naar de ervaring ervan. Het zijn kleine toestellen van 2 bij 2 stoelen. Zit je krap ? Ik ben 1.86m en bij Vueling en Ryanair is het best krap af en toe.

Algehele ervaring met LOT?

 

Ach, het is maar 1,5-2h, dus prima te doen.
Je krijgt koffie, thee of water en een zoet of hartig broodje. Rest is BOB. Meestal vliegen ze met een Embraer, dus idd 2-2. De afstand tusen de rijen is wat krap, ik ben 1,85m, maar dat kan komen omdat ik bij KL altijd EC zit.

Je kan trouwens 30h tevoren OLCI doen, dan kan je je stoel gratis wijzigen. In mijn ervaring krijg je standaard een stoel ergens achterin toegewezen, maar zijn er nog stoelen voorin vrij.

Ik heb *G via TK, daar krijg je bij LO totaal geen erkenning mee. De LO lounge op WAW is wel een stuk beter dan de lounge die KL gebruikt, alhoewel die tov de KL kantine op AMS al een opluchting is.

Nadeel is dat ze krap in de toestellen zitten en dat er dus regelmatig wat fout gaat met vertragingen als gevolg.

 

Nu ben ik nog nooit in de lounge van LO geweest ondanks dat ik 2-3 per maand in Warsaw ben, maar de Fantazja lounge waar je met KLM in mag is prima, dat ding in de kelder wat alleen open was tijdens covid, preludium ofzo, ja die is niet heel goed, maar daar kom ik dan ook niet.

 

Ik heb me gewaagd aan het boeken van een RTW trip met OneWorld, uiteindelijk verdeeld over een jaar (en 3 vakanties) alles in J met vrouw en 2 kids

OSL - xHEL - DFW - CUN // JFK - xAKL - SYD - ASP - MEL / BNE - APW / NAN - xSYD - x DOH - AMS // AMS - DOH - OSL

~6k voor bovenstaande tickets levert nog 100k avios en OW emerald op

Tussendoor nog een aantal separate vluchten om het aan te laten sluiten en een uitstapje naar Amerikaans Samoa: CUN - AMS, APW-PPG, APW - NAN. Positioning flight naar OSL komt er nog bij

 

Fantazja is idd prima, zeker na de verbouwing (betere stoelen), maar die van LO is nog een stukje beter, vooral het eten.

 

Wanneer: juli
Route: AMS-VIE, KRK-AMS-ZWE
Airline: KL
Klasse: EC
Miles: FB
Reden: werk

Wanneer: juli
Route: VIE-KRK
Airline: OS
Klasse: BC
Miles: MM
Reden: op de een of andere manier is de heenvlucht naar KRK vanuit AMS ontzettend duur (ook gekeken vanuit BRU en DUS). Dus heb ik lopen spelen met Google Flights, dit was de voordeligste optie in mijn geval.

Wanneer: juli
Route: DUS-AMS-ARN v.v.
Airline: KL
Klasse: EC
Miles: FB
Reden: bijscholing

 

Wanneer: Juni
Route: PNH-SAI
Airline: Air Asia Cambodia (KT)
Klasse: Economy
Miles: NVT
Reden: Angkor Wat

 

Wanneer: september/oktober
Route: AMS-NDR en CMN-AMS
Airline: AirArabia en RoyalAir Maroc
Klasse: Economy
Reden: Vakantie in Marokko met one-way car rental

 

Wanneer: september/oktober
Route: AMS-AUA
Airline: KLM
Klasse: Economy
Reden: heb december-januari op de planning staan voor AUA maar dat trek ik niet meer.
Mis Aruba, het weer en vooral m'n vrienden daar. Dus nog maar een paar weken extra ingelast.
Toevallig is AUA nu in de bonus bij KLM en met de Amex korting extra aantrekkelijk.
Tja..

 

Wanneer: oktokber
Route: OSL-AMS-KUL
Airline: KL
Klasse: Eco (OSL-AMS) en Business (AMS-KUL)
Reden: tijdje geleden een mooie "sale" meegepakt.

Wanneer: oktober
Route: KUL-TPE-BKK-AMS
Airline: BR
Klasse: Royal Laurel Class (Business Class dus)
Reden: terug naar AMS

 

Wanneer: juni
Route: ams-lin-fco-reg-fco-ams
Airline: ITA
Klasse: C
Miles: FB

a321neo uitproberen en XP harken

 

Geen KLM meer?

 

Wanneer: Oktober
Route: IGR-AEP-USH
Airline: Aerolineas Argentinas
Klasse: Economy
Miles: FB
Reden: Van de tropen naar de kou, van toekans naar pinguïns. Hiken, varen, etc.

 

Wanneer: September/oktober
Route: VLC-AMS-NRT/HND-CDG-APG
Airline: KL/AF
Klasse: A (premium economy)
Miles: FB
Reden: Redelijk goedkope tickets kunnen scoren door vanuit Spanje te vliegen, dus Japan weer eens bezoeken met voorafgaand een weekendje Valencia en aansluitend vriendenbezoek in Málaga.

 

Hij laat tenminste wel zien dat ie echt niet gelukkig was met het reilen en zijlen van KLM.
Of dat met TAP beter zal gaan geen idee, maar Eva in C naar Bangkok is op zich wel prima, al ga ik qua vliegtijden wel liever met KLeM.

 

BR naar BKK is inderdaad prima. Wel zetten ze vanaf AMS een beduidend oudere kist in dan vanaf CDG (dit rouleert klaarblijkelijk niet, vanwege de verschillende cabine configuraties bij de 77W). En vanaf AMS is er vrijwel standaard een uur (of meer) vertraging.

Dit gezegd hebbende: ja, BR is in alle andere opzichten echt een forse step up ten opzichte van KLM.