OutintheBlue
Newbie
Hoi,
Ik ben nieuw hier en ook weer niet zo'n frequent flyer, dus vandaar deze vraag.
Onlangs via KLM een retourvlucht van AMS naar Los Angeles geboekt. Ik zie nu dat een ruimbagage koffer qua grootte maximaal L + B + H = 158 cm mag zijn.
Is dit nieuw? Een Spinner 82 koffer van Samsonite H 81 x B 59 x D 34 = 174 cm is dus niet met deze reis mee te nemen?
Via Delta en Alaska Air maak ik vanaf LA een paar binnenlandse vluchten en daar zag ik eenzelfde limiet staan, maar dat snap ik dan nog wel (immers: binnenlands).
Ik zou toch graag met deze koffer reizen, maar zie verder nergens evt. extra kosten vermeld staan voor grotere koffers. In mijn beleving is een koffer van dergelijke grootte vrij normaal voor een verre reis als deze, maar KLM denkt daar anders over? Of is dit inmiddels ook bij andere airlines het geval.
Drie jaar geleden deze koffer ook probleemloos met British Airways en American Airlines meegenomen met dezelfde route of met Tui naar Canada. In 2015 ook met KLM/Delta van Amsterdam naar NYC. Transavia binnen Europa ook geen probleem, dus ik ben verbaasd over deze (nieuwe?) restricties?
Hoe streng zijn ze daar in? Sluit zo'n 'koffer-inname-systeem' op bv. Schiphol dan gewoon niet en kun je niet inchecken?
Ik hoor graag jullie bevindingen, kennis, suggesties en ideeën hierover.
Alvast bedankt!
Ik ben nieuw hier en ook weer niet zo'n frequent flyer, dus vandaar deze vraag.
Onlangs via KLM een retourvlucht van AMS naar Los Angeles geboekt. Ik zie nu dat een ruimbagage koffer qua grootte maximaal L + B + H = 158 cm mag zijn.
Is dit nieuw? Een Spinner 82 koffer van Samsonite H 81 x B 59 x D 34 = 174 cm is dus niet met deze reis mee te nemen?
Via Delta en Alaska Air maak ik vanaf LA een paar binnenlandse vluchten en daar zag ik eenzelfde limiet staan, maar dat snap ik dan nog wel (immers: binnenlands).
Ik zou toch graag met deze koffer reizen, maar zie verder nergens evt. extra kosten vermeld staan voor grotere koffers. In mijn beleving is een koffer van dergelijke grootte vrij normaal voor een verre reis als deze, maar KLM denkt daar anders over? Of is dit inmiddels ook bij andere airlines het geval.
Drie jaar geleden deze koffer ook probleemloos met British Airways en American Airlines meegenomen met dezelfde route of met Tui naar Canada. In 2015 ook met KLM/Delta van Amsterdam naar NYC. Transavia binnen Europa ook geen probleem, dus ik ben verbaasd over deze (nieuwe?) restricties?
Hoe streng zijn ze daar in? Sluit zo'n 'koffer-inname-systeem' op bv. Schiphol dan gewoon niet en kun je niet inchecken?
Ik hoor graag jullie bevindingen, kennis, suggesties en ideeën hierover.
Alvast bedankt!