Lion Air dienstregeling loopt volledig in de soep

[TMW89]

http://www.bloomberg.com/news/artic...air-cancels-flights-as-police-sent-to-airport

Lion Air schijnt drie toestellen met schade aan de grond te hebben staan, waardoor de volledige dienstregeling verstoord is. En dat rond Chinees nieuwjaar.

Zouden ze ook wel eens dagen hebben waarop ze géén vliegtuigen beschadigen? Wie heeft er wel eens met ze gevlogen? Ervaringen?

 

[Sanne von Kriegenbergh]

Wel eens van Java naar Bali gevlogen met ze ... weinig noemenswaardige vlucht ...

 

[Flying doc]

Ik heb er in 2012 mee gevlogen zonder problemen. Het is een typisch aziatische LLC.

 

[Mike]

in december nog DPS JKT .. wel echt ryanair ish (ik dacht dat het een soort Garuda was haha.. niet dus)

 

[Ipponmaster]

Lion-air krijgt het voor elkaar om heel vaak van de landingsbaan af te schieten. Bij de dikgedrukte vluchten was mijn oom steeds een van de gelukkige passagiers
Na het tweede incident heeft hij zijn baas overtuigd dat Garuda een betere optie is

• Op 4 maart 2006 gleed Lion Air vlucht 8987, een McDonnell Douglas MD-82, na een landing op Juanda International Airport van de landingsbaan. Er vielen geen doden of gewonden, maar het toestel werd zwaar beschadigd
• Op 24 december 2006 landde Lion Air vlucht 792, een Boeing 737-400, met een incorrecte welvingsklepconfiguratie. Het vliegtuig kwam te hard op de baan terecht en verloor daarbij het rechter deel van het landingsgestel. Er vielen geen doden of gewonden.
• Op 23 februari 2009 landde Lion air vlucht 972, een McDonnell Douglas MD-90 zonder uitgeklapt neuswiel op Hang Nadim Batam Airport. Er vielen geen doden of zwaargewonden.
• Op 9 maart 2009 gleed Lion Air vlucht 793, een McDonnell Douglas MD-90, in een hevige regenbui van de startbaan van Jakarta. Er vielen geen doden of gewonden, maar het toestel raakte zwaar beschadigd. Onderzoek wees een technische fout uit in de linker straalomkering.
• Op 13 december 2009 schoot Lion Air vlucht 391, een Boeing 737-400, van de landingsbaan bij Pekanbaru, Indonesië na een vlucht vanaf Batam. Er vielen geen doden of gewonden en het vliegtuig werd niet beschadigd.
• Op 2 november 2010 schoot Lion Air vlucht 712, een Boeing 737-400, van de landingsbaan op Supadio Airport. Het toestel kwam op de buik terecht. Er vielen geen doden of zwaargewonden.
• Op 14 februari 2011 schoot Lion Air vlucht 392, een Boeing 737-900, van de landingsbaan in Pekanbaru, na een vlucht van Jakarta. Er vielen geen doden of zwaargewonden.
• Op 15 februari 2011 schoot Lion Air vlucht 295, een Boeing 737-900, van de landingsbaan in Pekanbaru, na een vlucht van Medan. Het vliegtuig kwam 25 meter van de landingsbaan tot een stop. Er vielen geen doden of zwaargewonden.
• Op 23 oktober 2011 schoot Lion Air vlucht 673, een Boeing 737-900, van de landingsbaan in Balikpapan na een vlucht vanaf Tarakan. Er vielen geen doden of zwaargewonden.
• Op 13 april 2013 kwam Lion Air-vlucht 904 met bestemming de luchthaven van Bali vlak voor de landingsbaan in zee terecht. Totaal raakten 46 mensen gewond bij het ongeval, waarbij 4 ernstig.