KL/AF/CI | TRF - SIN | €1500 | XP run

[Synthesis]

Heb deze route ook kunnen uitstippelen voor in oktober, maar krijg er Taipei niet tussen? Blijft op Kuala Lumpur...

Iemand enig idee hoe ik TPE er in krijg ipv KUL? Ik gebruik Matrix ITA.

En 2de vraag, hoe begot kom je bij zo een schema's die dan zo degelijk van prijs zijn en die ook nog zoveel XP's opleveren?

 

[Godenzoon14]

Heb deze route ook kunnen uitstippelen voor in oktober, maar krijg er Taipei niet tussen? Blijft op Kuala Lumpur...

Iemand enig idee hoe ik TPE er in krijg ipv KUL? Ik gebruik Matrix ITA.

En 2de vraag, hoe begot kom je bij zo een schema's die dan zo degelijk van prijs zijn en die ook nog zoveel XP's opleveren?

Welk schema bedoel je precies? Met de longheul segmenten op AF of op KL?

 

[Synthesis]

Welk schema bedoel je precies? Met de longheul segmenten op AF of op KL?

Schema van de op. De longhauls met KLM. Als ik datums ingeef krijg ik alles +/- hetzelfde behalve dat KUL er in komt als tussenstop van SIN > AMS ipv TPE.
En AMS > SIN kom ik met een enkele vlucht uit. Dus geen China Airlines maar alles via KLM.

 

[TimH]

En AMS > SIN kom ik met een enkele vlucht uit. Dus geen China Airlines maar alles via KLM.

Heb je bij de "advances controls" de tussenstops ingevoerd?
Zie het volgende voor het schema dat ik al eerder poste. Misschien dat het simpeler kan, maar zo kwam ik tot mijn reisschema.

 

[Synthesis]

Heb je bij de "advances controls" de tussenstops ingevoerd?
Zie het volgende voor het schema dat ik al eerder poste. Misschien dat het simpeler kan, maar zo kwam ik tot mijn reisschema.

Bekijk bijlage 4165

Thanks man, werkte nu. Denk dat ik weet waar het fout lag. Was aan het kijken in oktober en daarbij zijn die deals er niet via de TPE tussenstop - dan is het of te wel via KUL of rechtstreeks. Als ik jou datums ingeef dan lukt het wel.

 

[TimH]

Als ik jou datums ingeef dan lukt het wel.

Had je TPE wel als tussenstop ingevoerd? Ik krijg in oktober nog genoeg mogelijkheden via Taipei maar wel voor duizenden euro's meer.

Overigens heb ik dit schema geboekt. In september ga ik eveneens maar dan voor 5 weken met in de tussentijd vluchten naar Tokyo, Bangkok, Jakarta en Cairns.

 

[Synthesis]

Ja met TPE ertussen bijna dubbel van prijs dacht ik... Zijn er uberhaupt nog datums met TPE als tussenstop de komende weken/maanden?

En nice! Ziet er een leuke reis uit! Die ook met XP runs? Post anders gerust maar!

 

[TimH]

Ja met TPE ertussen bijna dubbel van prijs dacht ik... Zijn er uberhaupt nog datums met TPE als tussenstop de komende weken/maanden?

En nice! Ziet er een leuke reis uit! Die ook met XP runs? Post anders gerust maar!

Dit schema is mij in september en oktober niet meer tegen acceptabele prijzen gelukt. Sowieso moet je vervolgens nog naar TRF, die XP run (DUS, CDG, AMS, TRF) begint steeds vaker om 6 uur in de ochtend. Ik heb een voorkeur voor de vlucht van 14:15, dan kan ik gewoon de ICE nemen

De vluchten naar Tokyo, etc zijn losse tickets die ik her en der voorbij zag komen. Ik heb ook niet specifiek naar Skyteam gezocht.

 

[Synthesis]

Heb je bij de "advances controls" de tussenstops ingevoerd?
Zie het volgende voor het schema dat ik al eerder poste. Misschien dat het simpeler kan, maar zo kwam ik tot mijn reisschema.

Bekijk bijlage 4165

Ik zie net een super lange layover in Taipei met die routing...16h+ op de heenweg en ook een klein 6h op de terugweg, en dat is dan net samen met die leg van 12-13h...beetje vermoeiend lijkt me. Gewoon in de airport blijven of ga je even de stad in?

 

[Miya]

Ik zie net een super lange layover in Taipei met die routing...16h+ op de heenweg en ook een klein 6h op de terugweg, en dat is dan net samen met die leg van 12-13h...beetje vermoeiend lijkt me. Gewoon in de airport blijven of ga je even de stad in?

Met 16h kun je prima de stad in, Taipei 101 in, shopping rond alle kleine winkeltjes onder het station van Taipei, Chiang Kai-shek Memorial Hall bekijken en natuurlijk lekker eten.

Met een kleine 6h zou ik leuk rondkijken op het vliegveld en daarna de China Airlines lounge in duiken, die is namelijk best wel goed!

 

[TimH]

Ik zie net een super lange layover in Taipei met die routing...16h+ op de heenweg en ook een klein 6h op de terugweg, en dat is dan net samen met die leg van 12-13h...beetje vermoeiend lijkt me. Gewoon in de airport blijven of ga je even de stad in?

De heenweg ga ik inderdaad Taipei verkennen, georganiseerd of op eigen houtje, en voor de nacht heb ik een hotel geboekt. De terugweg blijf ik op de luchthaven en ga, zoals Miya al zegt, de China Airlines lounge in.

In januari vlieg ik vervolgens vanaf Singapore door naar Bali en op de terugweg verblijf ik een aantal dagen in Singapore.

 

[dutchskies]

Thanks man, werkte nu. Denk dat ik weet waar het fout lag. Was aan het kijken in oktober en daarbij zijn die deals er niet via de TPE tussenstop - dan is het of te wel via KUL of rechtstreeks. Als ik jou datums ingeef dan lukt het wel.

Zorg dat je op data zoekt met voldoende beschikbaarheid in O. Verder geeft routing rule 6 voor OPRNO: "OSL-AF/KL-AMS-AF/KL-PAR-AF/KL-AMS-PAR-AF/KL-AMS-TPE-AF/CI/KL-SIN". Theoretisch zou je dus nog een extra retourtje AMS-CDG kunnen inbouwen.

 

[TimH]

Een kennis van mij heeft dit vluchtschema ook geboekt en we merkten dat de beschikbaarheid beter is geworden. Daarnaast is de prijs ook iets gunstiger. ITA gaf eerder circa 1520 Euro dat is nu 1440 Euro geworden, boeken bij KLM levert een licht lagere prijs op.

 

[Nevs]

Ik heb zojuist deze geprobeerd te boeken bij KLM tussen ( ). Echter geeft KLM aan dat de beschikbaarheid en prijzen op dit moment anders zijn dan de door mij toegestuurde itineary. Ze komen met een alternatief voor €4814 ( )
Gevalletje opnieuw proberen met andere data? Kan ik dit onbeperkt blijven vragen aan KLM?

 

[Godenzoon14]

Ik heb zojuist deze geprobeerd te boeken bij KLM tussen (Bekijk bijlage 4190 ). Echter geeft KLM aan dat de beschikbaarheid en prijzen op dit moment anders zijn dan de door mij toegestuurde itineary. Ze komen met een alternatief voor €4814 (Bekijk bijlage 4191 )
Gevalletje opnieuw proberen met andere data? Kan ik dit onbeperkt blijven vragen aan KLM?

Iets anders is hij nog wel te boeken:

 

[Miya]

Iets anders is hij nog wel te boeken:

Deze is als nog 300euro duurder dan normaal.

 

[Godenzoon14]

Deze is als nog 300euro duurder dan normaal.

Beter dan €4800

 

[TimH]

Kan ik dit onbeperkt blijven vragen aan KLM?

Volgens Expertflyer is op elke vlucht nog voldoende beschikbaarheid in de genoemde klassen. Dus eigenlijk zou er geen reden mogen zijn waarom het niet te boeken is.

Misschien nog 's proberen? Een kennis vam mij heeft het schema afgelopen donderdag nog kunnen boeken. Het schema is in 5 "vluchten" verdeeld:
1: TRF-CDG (KL1212 en KL2003)
2: CDG-SIN (KL1234, KL807 en CI753)
3: SIN-AMS (CI754 en KL808)
4: AMS-CDG (KL1233)
5: CDG-TRF (KL2016 en KL1221)

Fare basis was overigens OPRNO.

 

[Bosbewoner]

Goed gevonden route en het lijkt dat deze nog te boeken is. Ik vraag me alleen af. Als je vanuit AMS op OSL wilt overstappen op deze XP run naar Singapore. Gaat dat meestal redelijk snel? Of moet je opnieuw langs de security? Het plan is om met alleen handbagage te vliegen en als het kan zonder overnachting in Oslo.

 

[Godenzoon14]

Goed gevonden route en het lijkt dat deze nog te boeken is. Ik vraag me alleen af. Als je vanuit AMS op OSL wilt overstappen op deze XP run naar Singapore. Gaat dat meestal redelijk snel? Of moet je opnieuw langs de security? Het plan is om met alleen handbagage te vliegen en als het kan zonder overnachting in Oslo.

Het is wel mogelijk, zelf heb ik het zo geboekt dat ik de eerste vlucht uit AMS naar OSL neem, dan geen direct turn doe maar eentje later, terug doe ik wel een direct turn.