Kaapstad AMS-CPT jan/feb ?

Flyer

Newbie
Heeft iemand wellicht een goede tip voor een business class ticket naar Kaapstad met vertrek januari en retour februari?
Reisduur ca 4 weken
Max 1 tussenstop

Ik dacht te zien dat British Airways momenteel de goedkoopste is rond de 2400, wat ik best pittig vind. Air France via CDG ook rond 2500. Kenia Airways is goedkoper, net onder 2000, maar ja met die maatschappij toch liever niet.
Komt Etihad en Emirates misschien nog met deals in het najaar?
Alvast bedankt.
 
Even ad random 2 data gekeken, +/- 4 weken, kan wellicht nog een paar euro goedkoper: vertrek DUS/AMS/BRU gekozen ivm makkelijk te bereiken vanuit NL

BRU -> €1.875 met Lufthansa/South African (A330), 2x overstap (MUC / JNB) zie hier
AMS -> € 2.052 met Kenya Airways (NBO) zie hier
DUS -> met AF (A380) kan ook hier bijna vergelijkbaar qua prijs, wel 2x overstap op heenweg, en met South African laatste leg JNB-CPT)
 
Kenya is m.i. Beter dan British airways in business
Vluchten in de dreamliner van Kenya zijn mij vorig jaar goed bevallen. Mooie korte overstappen in Nairobi en door de overstap meer xp's. Kenya heeft ook geregeld tarieven rond de 1500 euro naar Zuid-Afrika, wellicht loont het de moeite om op een actie te wachten.
 
Bedankt @Ambtenaruh

Zou de heenreis ook met 1 tussenstop kunnen ?
Die van Kenya is met 1x overstap.

Met welke Airline/Partners wil je vliegen...? Ik zou in google/flights je data invullen, je vertrekluchthaven, de klasse, de maatschappijen waarmee je wilt vliegen en dan ook 1 stop of minder. Dan vind je alle vluchten zelf. Je kan dan ook met datumraster / prijsgrafiek en de lengte van je vlucht spelen om te kijken wat het goedkoopste is. Ik denk dat je nu blijft uitkomen op Kenya rond de 2060.

Andere Voorbeelden vanaf AMS:
Met Qatar 2x 1 stop heen en terug €2136
Met *A 2x 1 stop heen en terug €2928
Met AF/KL 2x 1 to heen en terug €2600ish

Goedkoopste blijft of vaker overstappen of Kenya. Al zou ik wellicht wel voor Qatar (777 en A350) gaan als ik dit zo zie, scheelt maar 80 euro (de 1stop), voorbeeld Https://flights.app.goo.gl/1jJhz
 
Laatst bewerkt:
Bedankt voor de opties.

Ik hoor inderdaad meerdere positieve berichten over de service van Kenya airways. Echter mijn eigen automatische piloot kan ik niet makkelijk afkrijgen van de redenatie: arm land = beperkte budgetten = verhoogd risico veiligheid. Maar ik weet niet of de statistieken die redenatie ondersteunen.

Mag je eigenlijk ook de stopover in DHO gebruiken om een nachtje in Qatar te verblijven, of moet je in transfer meteen weer verder?
 
Mag je eigenlijk ook de stopover in DHO gebruiken om een nachtje in Qatar te verblijven, of moet je in transfer meteen weer verder?

Ik neem aan dat je DOH bedoelde. Je hebt geen visum voor Qatar nodig dus kun je het vliegveld verlaten. Heb dit vorig jaar ook gedaan om zo even te kunnen slapen tussen 2 vluchten.
 
Bedankt voor de opties.

Ik hoor inderdaad meerdere positieve berichten over de service van Kenya airways. Echter mijn eigen automatische piloot kan ik niet makkelijk afkrijgen van de redenatie: arm land = beperkte budgetten = verhoogd risico veiligheid. Maar ik weet niet of de statistieken die redenatie ondersteunen.

Mag je eigenlijk ook de stopover in DHO gebruiken om een nachtje in Qatar te verblijven, of moet je in transfer meteen weer verder?
Uiteindelijk is elke maatschappij op winst gericht en uit dat oogpunt scherp op de kosten. Zou je dan ook niet meer met Alitalia vliegen omdat die al jaren verlieslatend zijn en dus mogelijk ook beknibbelen op onderhoud?

Nb. Kenya heeft nu een sale. In januari of februari vlieg je voor circa 1450 in business naar Kaapstad. Het prijsverschil met anderen is nu wel erg fors, maar als je er geen goed gevoel bij hebt dan moet je het gewoon niet doen.
 
Terug
Top