Flying Blue (KL, AF, KQ, SB, RO)

Weer alleen Eco. Vanaf ruim 16.000 miles, als je gaat zoeken komen er aanbiedingen waarvoor je vroeger in Business kon boeken.
De tijden zijn nu allesbehalve normaal, maar voor de meeste intercontinentale bestemmingen in business is het aantal gevraagde FB miles buiten proportie hoog...
 
Mooie actie van 1-12 t/m 31-12 wanneer je je AmEx Flying Blue (Silver, Gold) upgrade naar platinum, 75.000 extra miles! Zag dat zojuist in de 'Experiences' App staan! :)
 
Mooie actie van 1-12 t/m 31-12 wanneer je je AmEx Flying Blue (Silver, Gold) upgrade naar platinum, 75.000 extra miles! Zag dat zojuist in de 'Experiences' App staan! :)

Soortgelijke aanbieding heeft de reguliere Gold ook, en dan naar de reguliere Platinum.

Lastige keuze, momenteel heb ik FB Gold en vind eerlijk gezegd dat de FB Platinum niet zoveel voordelen heeft voor dat bedrag 600,-- als je hem vergelijkt met de reguliere Platinum.

Ik ga er maar eens over nadenken...
 
Ik zit even alles op een rij te zetten, maar opzich lijkt me dit een aardige deal. Als je uitgaat van een upgrade van FB gold naar FB platinum.

-Als je ervan uitgaat dat de waarde van één flying blue mile rond 0.01 euro ligt, dan ontvang je 75000*0.01= 750 euro.
-Bij een gunstige promo reward kan je voor die 75000 miles een leuke WBC retour boeken, waar je normaal gesproken al snel minimaal 1200€ voor betaalt. Wat ook neerkomt op een voordeel van 600€.
-In normale tijd (zonder dubbel xp etc) krijg je voor een intra Europese retour via CDG in business, 60 XP. Zo’n retour boeken kost je normaal gesproken ook minstens 400€. Dus met de FB platinum krijg je deze dus ook ‘cadeau’.

Al met al, zit ik sterk te overwegen het wel doen. Aanvullingen op mijn redenatie zijn welkom!
 
@Nielsdejongen mooie opsomming, weinig aan toe te voegen, alleen 1 vraag... je zegt:
Bij een gunstige promo reward kan je voor die 75000 miles een leuke WBC retour boeken, waar je normaal gesproken al snel minimaal 1200€ voor betaalt. Wat ook neerkomt op een voordeel van 600€....
Bedoel je met die 600 voordeel dat je dan 600 aan belasting/vergoeding betaald voor het ticket ipv de 1200? Want anders begrijp ik de rekensom niet?
 
@Nielsdejongen mooie opsomming, weinig aan toe te voegen, alleen 1 vraag... je zegt:

Bedoel je met die 600 voordeel dat je dan 600 aan belasting/vergoeding betaald voor het ticket ipv de 1200? Want anders begrijp ik de rekensom niet?
Uitgaande van een business class ticket die 1200€ kost, -600€ Bijdrage voor de kaart. Dus 600€ voordeel, op die fiets
 
Terug
Top