Flying Blue (KL, AF, KQ, SB, RO)

btNj01r
Ik ben het met je eens dat als je samen wilt reizen je dan een stoel moet kopen. Idem voor reizen met kinderen. Ik kocht stoelen voor mijn kinderen toen ze nog op schoot mochten zitten. Ze zijn erg lang (en worden alleen maar langer, hilarisch als je in Zuidoost Azië bent :D).

Dat met stoelen voor kinderen onder 12 jaar gaat regelmatig fout. Kijk maar eens op Reddit waar mensen dachten ‘dat het wel goed kwam’ terwijl het dus niet goed kwam. Ik zou dat risico persoonlijk nooit willen nemen.

Het is leuk dat KLM een low cost model implementeert, maar aan de achterkant (kostenkant) zijn ze dat natuurlijk niet (understatement).

Fun fact: nog niet zo heel lang geleden was de strategie van KLM concurreren op prijs met, jawel, goedkope vliegtickets. Als je KLM toen intikte in Google, kreeg je standaard ‘KLM goedkope vliegtickets’ te zien. Sterker nog, als je dat nu intikt krijg je dat nog steeds te zien (zie screenshot). Als je erop klikt kom je natuurlijk van een koude kermis thuis.

Wat de KLM-strategie nu is? Ik heb werkelijk geen idee :D

Wat ik wel weet, en dat heb ik vaker gezegd, is dat het onderscheidend vermogen van KLM richting nul gaat. Met concurrenten die betere basisproducten én dienstverlening bieden tegen een lagere prijs.
 

Bijlagen

  • IMG_4984.jpeg
    IMG_4984.jpeg
    80,3 KB · Weergaven: 33
btNj01r


Wat de KLM-strategie nu is? Ik heb werkelijk geen idee :D

Wat ik wel weet, en dat heb ik vaker gezegd, is dat het onderscheidend vermogen van KLM richting nul gaat. Met concurrenten die betere basisproducten én dienstverlening bieden tegen een lagere prijs.

En dit is ook exact mijn mening, dat onderscheidend vermogen ten opzicht van low cost airliners valt compleet weg, zeker als men besluit dat op alle vluchten geen gratis drankje meer verstrekt gaat worden.

Maar de korte termijn visie zie ik wel vaker, bij mijn werkgever zie ik dat ook, men gaat voor de snelle resultaten op korte termijn, wat vaak ook de opdracht is, daarna moet er weer wat bijgesteld worden, maar niet in elke sector is dat even makkelijk.
Een passagier die op stoel 30B van Istanbul naar Amsterdam zit en voor een bekertje cola moet betalen in een KLM toestel zal de volgende keer voor de helft van het geld in Pegasus Airlines stappen en exact dezelfde ervaring hebben, die ga je never nooit meer terug krijgen, en wat erger is, de passagier die voor hetzelfde geld als KLM in Turkish Airlines stapt, daar een volledige maaltijd krijgt en drankservice, die stapt ook niet meer bij je in.
 
Weet iemand hoe het nu precies zit met miles en experience points sparen met Air Europa? Ik weet dat je een bepaalde boekingsklasse moet hebben maar dit is tijdens het boekingsproces lastig te zien.
Als je bijvoorbeeld van Amsterdam naar Madrid in Business class gaat verdien je dan miles en XP? het zou natuurlijk zuur zijn als je een vlucht boekt en komt er vervolgens niet voor in aanmerking
 
Weet iemand hoe het nu precies zit met miles en experience points sparen met Air Europa? Ik weet dat je een bepaalde boekingsklasse moet hebben maar dit is tijdens het boekingsproces lastig te zien.
Als je bijvoorbeeld van Amsterdam naar Madrid in Business class gaat verdien je dan miles en XP? het zou natuurlijk zuur zijn als je een vlucht boekt en komt er vervolgens niet voor in aanmerking

dezelfde vlucht in Expedia zetten dan kan je wel de reisklasse zien of je belt om een boeking te maken (kost je €5) maar dan heb je in ieder geval de juiste klasse.
 
Nu we toch aan het zeiken zijn op KLM, waarom doen ze niet eens een extra soort biertje cateren? Een IPA of een IJwit oid, dat mis ik nou echt aan boord!
Dat blikje Heineken ken ik inmiddels wel.

Als test gaan ze bij KLM binnenkort Texels Skuumkoppe bier serveren (tegen betaling) op vluchten naar Lissabon, Porto en Oslo. Dus er wordt aan gewerkt
 
Als test gaan ze bij KLM binnenkort Texels Skuumkoppe bier serveren (tegen betaling) op vluchten naar Lissabon, Porto en Oslo. Dus er wordt aan gewerkt
Tegen betaling. Das nieuw. Ik neem aan dat er dan een trolly met broodjes hapjes zonnebrand tijdschriften en prullaria bijzit die door de cabincrew verkocht moet worden waarbij uiteraard ook de crew op de verkoopresultaten beoordeelt zal worden. Volgende stap is dat de naam minimaal aangepast wordt van KLM naar ELM ofwel Easyjet Luchtvaart Maatschappij. De KLM zit behoorlijk klem tussen winstgevend intercontinentaal verkeer met BC als cashcow en verlieslatende Europese activiteiten waar ook nog een soort van BC inzit ( in naam dan). Men zoekt de uitgang maar weet iemand waar die is?
 
Tegen betaling. Das nieuw. Ik neem aan dat er dan een trolly met broodjes hapjes zonnebrand tijdschriften en prullaria bijzit die door de cabincrew verkocht moet worden waarbij uiteraard ook de crew op de verkoopresultaten beoordeelt zal worden. Volgende stap is dat de naam minimaal aangepast wordt van KLM naar ELM ofwel Easyjet Luchtvaart Maatschappij. De KLM zit behoorlijk klem tussen winstgevend intercontinentaal verkeer met BC als cashcow en verlieslatende Europese activiteiten waar ook nog een soort van BC inzit ( in naam dan). Men zoekt de uitgang maar weet iemand waar die is?

De verkoop van producten aan boord (geen eten, wel zonnebrand) met bijbehorende commissie voor crew is juist gestopt in 2020.
 
Ik zou wel willen betalen voor een lekker broodje op een korte vlucht in economy comfort in plaats van dat absoluut smakeloze kaas of ei ding wat ze nu serveren.
 
Ik zou wel willen betalen voor een lekker broodje op een korte vlucht in economy comfort in plaats van dat absoluut smakeloze kaas of ei ding wat ze nu serveren.

Of wat dacht je van de cheese spread variant, het is ze gelukt om nog een slechtere variant te ontwikkelen.
BOB zorgt wel voor extra werk voor de crew, weet niet wat de vakbonden hiervan vinden.
 
Wanneer hebben ze bananenbrood nou aan boord? Een vroege vlucht richting Amsterdam is wat me wel eens verteld is, maar ik meen dat ik het ook wel eens op andere tijdstippen heb ontvangen..
 
Oh ja? Vanaf wanneer is dit? En welke reisklasse?

Vlieg binnenkort weer naar LIS.
KLM blijft koffie/thee/water aanbieden en een snack. Daarna komen ze nog een keer langs op deze vluchten met de betaalde opties met de nadruk op Nederlandse lokale producten. Onder andere bananenbrood (speciaal voor @Vliegende_Keep :D) , diverse luxe sandwiches, Tony Chocolade, Goudse kaaskoekjes, Chips uit de Hoeksewaard en Texels bier.
Het wordt zeker op de kortere vluchten wel een uitdaging want er zal dan weinig tijd (en animo) zijn voor deze extra service.

De proef start “binnenkort”.
 
Terug
Top