Flying Blue (KL, AF, KQ, SB, RO)

..Dan heb je in ieder geval een stopcontact..

 

Twee dagen volgens mij. Automatisch zonder claimen. Dat was het enige dat vlot ging aan heel mijn TAROM ervaring

 

Ik hoorde via de Platinum lijn vorige week dat de wachttijd voor claims 8-10 weken bedraagt.

 

Oww..
Nou ik moet er regelmatig achteraan. Hoewel niet voor die tickets die rechtstreeks op RO site zijn geboekt.
Gek genoeg moet ik juist altijd zelf achter de XP's aan van RO-reizen die ik via KL/AF heb geboekt en die KL/AF vluchtnummers hebben.

De dames en heren van FB hebben me wel afgeleerd binnen twee weken al te gaan zeuren...

 

Ik wacht nog steeds op een claim die ik in januari 2022 heb ingediend. Wanneer ik bel zeggen ze dat ze ermee bezig zijn en het uitgezet is naar een andere afdeling…

 

Dat heb ik ook, sinds kerst 2021..

 

Mijn ervaringen met claim bij KLM zijn over het algemeen goed. Als ik ze via de website indien dan is het meestal binnen twee weken geregeld. Bij AF is het een ander verhaal, ik heb nog twee claims die sinds het indienen in december en februari nog geen update hebben gehad... Ze zijn er mee bezig is de reactie.

 

Ik heb mijn claim bij KLM gedaan voor een geannuleerde KLM vlucht. De link die ik kreeg om de status te controleren komt uit op een Air France site. Wie handelt het dan af?

 

bij mij precies hetzelfde. Over het algemeen inderdaad bij AF 8-10 weken.

echter AF kennende en de “service” die ze leveren is het puur gokken wanneer het opgepakt en afgehandeld wordt…

succes

 

Ik ben al een lange tijd geen Silver meer, maar hoe zat het ook alweer:

een vriend van mij in het buitenland is momenteel Silver. Hij heeft nog 40XP nodig om zich te kwalificeren, zijn kwalificatieperiode eindigt in oktober. Klopt het dat als hij in juli een trip in BC doet, dat dan zijn nieuwe kwalificeringsperiode begint, i.e. juli i.p.v oktober? Of blijft het oktober en kan hij rustig XP verzamelen om me te nemen naar een nieuw jaar?

 

Zodra je een nieuw niveau raakt (Silver>Gold of Gold>Platinum) gaat ook meteen je nieuwe kwalificatieperiode in. Maar je neemt de Surplus XP (het deel wat je overhoudt na aftrek) wel mee naar het nieuwe niveau.

 

Je hebt 1 jaar de tijd om 180 XP voor Gold te halen. Zodra je dat haalt, dan gaat onmiddellijk Gold in.

Haal je in dat jaar niet genoeg XP voor Gold, maar heb je wel 100 XP of meer, dan blijf je Silver, blijft de kwalificatie periode november 2022 - oktober 2023 en alle XP's meer dan 100 schuiven door naar de volgende periode.

In dit geval heeft hij momenteel 60 XP. Als hij bijvoorbeeld een trip doet van 72 XP, dan komt hij op 132 XP. Dat is nog altijd niet genoeg voor Gold, dus de huidige periode blijft onaangetast. Als hij t/m oktober niet meer vliegt, dan blijft hij Silver en neemt 32 XP mee naar zijn volgend jaar.

 

Ja, zo had ik het ook onthouden. Ik zal hem of een XP run adviseren of twee trips in economy waarvan een in connecting city, zodat hij 10XP + 20XP binnenhaalt en het activeren van de ALL Miles+Points i.c.m. een verblijf bij ALL.

 

In plaats van omvliegen kun je ook volledige CO2 reductie middels SAF doen. Voor elke 10 Euro 1 XP. Even gekeken naar SAF: Aalborg 13 XP, Oslo 17 XP.

 

oh?

Dus begrijp ik het nu goed :
AMS>AAL retour..
Normaal 10 XP , maar voor 130 euro 13 XP erbij?
Dus met SAF 23 XP, terwijl omvliegen via CDG maar 20 XP. ZIt het dus zo?

 

Ja, bijna 129 Euro voor de SAF moet 13 XP opleveren.

Kies je voor puur CO2 compensatie krijg je niks, maar al met een combi met SAF krijg je 1 XP per 10 Euro (afgerond naar boven). Sommigen lijken de XPs niet automatisch te krijgen en moeten er zelf achteraan.

 

wie moet je eigenlijk benaderen als je de XPs niet automatisch ontvangt? Flying blue of KLM?

 

Gewoon via de site van FB proberen als het XP's van vluchten zelf betreft. Vluchtgegevens invullen en als systeem het snapt krijg je de XP's direct. Bij ingewikkeldere zaken, of als het via de site niet werkt, gewoon KLM bellen.

 

Het viel mij ook al op en blijkbaar anderen op Flyertalk ook al. Flying blue heef per 1 juli stilletjes een kleine devalutatie gedaan.

Concrete voorbeelden uit het FT draadje:
-EU-USA was rond de 50-55k, nu minimaal 60-70k, echter is AMS niet meer duurder om in te beginnen,
-AMS-CUR nu 70K, was 60K

Wel positief:
-SIN lijkt eindelijk te zakken in 2023, richting 75K ipv 200K nu
-Intra europe lijkt onveranderd (tussen 5-10k) afhankelijk bestemming

Ik zal het nog aanvullen met extra voorbeelden. Jammer maar te verwachten gezien het gemak waarmee je die miles binnenhaalt (AMEX bonus, dubbele miles etc)

 

Het systeem dat het snapt? Er wordt niet visueel gekeken maar gaat dus automatisch?
De laatste keer lukte het inderdaad niet tijdens invullen en kreeg ik de melding om het ticket en BP te uploaden. Wel binnen een uur de XPs gekregen. Ik denk dat als je moet oploaden er wel een fysiek persoon naar kijkt?