Geurling
Newbie
De feiten op een rijtje :
Als FB-goldmember boek ik vrijwel al mijn reizen via de KLM .
Ik doe dat altijd per telefoon .
Zo boekte ik de volgende reis :
Booking code : 6QKVEN
- 5 dec. 09.20 met KL 2668 vanaf Faro (Portugal) naar Amsterdam .Een Transavia /KLM -vlucht
5 dec. 21.05 met KL 1979 Amsterdam naar Budapest
( in WBC want wilde wat award-miles opmaken dus...een upgrade )
- 8 dec.12.45 uur met KL 1976 van Budapest naar Amsterdam ( yup ook hier in WBC )
In Budapest werd mijn handbagage ***voorzien van het bekende gele "approved cabin baggage-label"
- 8 dec. 16.20 uur met KL 2669 van Amsterdam naar Faro. Een Transavia/KLM vlucht
Op het door KLM verstrekte ticket stond bij het woord BAGAGE de voor u allen bekende 0 PC -code
( when 0 pc is stated as bagage allowance on the ticket,FB Silver,Gold and Platium members are entitled to carry 2 pieces of check-in baggage free of charge )
Omdat het maar een kort (weekend) tripje was had ik .,behalve handbagage verder natuurlijk niets mee.
*** zie foto van mijn uitrusting
Hoef gelukkig niemand om dit forum uit te leggen dat Transavia en KLM uit hetzelfde nest komen....
Verder nuttig om te weten dat Transavia op vluchten naar of van Faro GEEN BC -kent !!!
Op de heenreis (Faro > Ams ) geen problemen of vragen over mijn handbagage !
Op 8 december begon de hel : bij het boarden op het laatste deel van mijn geboekte trip
stond een KLM dame de tickets en paspoort te controleren terwijl 1 (een) man in een Transavia outfit
achter de passagiers aanjoeg met bijna de standaard kreet : U heeft geen 1 maar meerdere stukken handbagage bij u en dat is verboden en dus raakten minimaal 80 van de 167 passagiers op de valreep hun
teveel meegebrachte bagage alsnog kwijt en werden later afgevoerd naar het bagageruim.
Veel passagiers raakten behoorlijk in de war want terwijl hij die passagiers toesnauwde kon hij
( zijn naam is Michiel ) in zijn uppie niets anders doen dan van de ene "ondeugende"passagier alweer naar de andere rennen.
Het was een ontluisterende happening .
Overigens neem ik aan dat Michiel volledig handelde naar de hiervoor geldende Transavia -instructies
met als enige verschil dat hij de gearresteerde passagiers NIETS in rekening bracht....het spul kon dus gratis mee in het bagage-ruim.
================
Toen kreeg ik een beurt en Michiel ging - uitgeput als ie was - meteen als een stier op mijn handbagage af :
U heeft 1- stuk teveel handbagage mee dus ik plaats uw koffer in het ruim.
Ik weet hem heel rustig en netjes op de spelregels van de KLM en wilde hem uitleggen dat ik reisde op de door KLM bepaalde (ticket)voorwaarden en spelregels.
Nou bulderde hij " daar heb ik niets mee te maken., dit is Transavia " en ondertussen joeg ie alweer op mijn medepassagiers.
Ik telde braaf tot 10 en probeerde het - nog steeds buitengewoon vriendelijk - opnieuw maar Mr.Transavia werd alleen maar bozer.
Ik vroeg hem naar zijn naam " dat mag ik u niet vertellen " was zijn bitse reactie !!!
Mag ik dan even bellen vroeg ik beleefd .
Zwetend wees hij naar de desk waar de KLM-mevrouw nog steeds bezig was met het scannen van de tickets en toen ik haar vertelde dat ik even mocht bellen was haar antwoord " dat kan hier niet "
Ten einde raad heb ik mijn Portugese cellphone maar gepakt en ben begonnen met de welbekende
KLM - telefoonceremonie : toets 1 voor dit en toets 5 voor dat .Bellen met zo'n toestel is duur : verkeer gaat immers eerst via Portugal naar NL....
Ondertussen verstreken 16 minuten aan muzak en eindelijk kreeg ik een (aardige) KLM-boekings-agent aan de lijn van wie ik de naam ben vergeten.
Situatie uitgelegd en ze begrip de pijn volledig en vroeg of ze even met Mr.Transavia kon spreken.
Ik probeerde hem de telefoon in zijn handen te drukken maar hij schreeuwde " U ziet dat ik het te druk heb "
en probeerde uit alle macht te voorkomen dat ie met de vijand zou moeten spreken.
Toch kon ie er niet langer omheen en sprak even met de KLM-agent.
Ik kreeg de ondertussen kletsnatte telefoon weer terug en de KLM -dame sprak van een ernstige situatie welke ze helaas vanaf haar plaats niet kon oplossen.
Ze had het over "elkaar tegensprekende belangen tussen dochter Transavia en haar KLM .
Ik wees haar op wet-en regelgeving : ik was in het bezit van een KLM-ticket en dat was voor mij de enige
juiste bijbel.Ze gaf mij voor 100 % gelijk maar herhaalde dat ze niets kon doen.
Met de muzak-tijd erbij was ik ondertussen al minimaal 30 minuten bellend bezig : de KLM -agent bleef al die tijd stand-by en kon de "oorlog" dus volledig volgen.
Ik liep -met open telefoon- opnieuw naar Mr.Transavia en toen ontplofte ie bijna en schreeuwde : ik heb het volste recht om u als passagier te weigeren !!!!
Opnieuw telde ik maar weer eens tot 10 en overlegde met de KLM-dame.
Die kwam op het heldere idee om even met haar KLM-collega te overleggen en ik had geluk want die was ondertussen klaar met scannen.
( het vrolijke feest werd ondertussen door 167 passagiers nauwlettend in de gaten gehouden...)
Het overleg leverde het volgende resultaat op : de KLM - gate agent ging in overleg met Mr.Transavia ., ik stond erbij met de telefoon zodat ook die aardige KLM-agent nog steeds alles kon volgen en het uiteindelijke liedje was dat de KLM -gate agent aan Mr.T te verstaan gaf dat in dit geval de KLM -spelregels en ticket
boven die van Transavia stonden en dat ze vond dat ik niet als passagier geweigerd mocht worden en dat tevens mijn handbagage ook mee aan boord kon.
Woedend werd Mr.T : ik bepaal hier de dienst en niet de KLM .
Hij draaide volkomen door maar....de passagiers waren ondertussen al aan boord dus de plane stond klaar voor vertrek.
Ik ben gewoon naar de gate gelopen MET mijn handbagage en een verblufte en bijna ontplofte Mr.T stond erbij en keek alsof ie water zag branden.Als blikken hadden kunnen doden....
In de gate heb ik telefonisch nog even de KLM-agent bedankt en deze gaf mij de verzekering dat ze dit voorval op het hoogste niveau zou bespreken want dochter/zuster ruzie over (kennelijk) onduidelijke afspraken mocht nooit de reden zijn van een "moord" op een klant.
=====
Ik deel deze nare ervaring graag met jullie en heb de volgende vragen t.w.
- wie herkent dit en heeft ervaring en/of adviezen how to coop
- zijn jullie van mening dat er ik feite helemaal geen sprake was van 2-stuks handbagage omdat
ik met gemiddeld 10 vluchten per jaar all over the world altijd en bij iedere maatschappij zo'n setje
als zijnde 1-piece wordt gezien .
Met dank voor mee-kreunen., denken & advies.
NB
een afschrift van deze bijdrage gaat naar de Directie van zowel Transavia en KLM met het verzoek om actie
EN om te voorkomen dat passagiers nooit weer in een soort van gehaktmolen van interne conflicten
terecht mogen komen want dit was een bedroefd-en ziekmakende ervaring en dan druk ik mijn nog vriendelijk uit ook...
Als FB-goldmember boek ik vrijwel al mijn reizen via de KLM .
Ik doe dat altijd per telefoon .
Zo boekte ik de volgende reis :
Booking code : 6QKVEN
- 5 dec. 09.20 met KL 2668 vanaf Faro (Portugal) naar Amsterdam .Een Transavia /KLM -vlucht
5 dec. 21.05 met KL 1979 Amsterdam naar Budapest
( in WBC want wilde wat award-miles opmaken dus...een upgrade )
- 8 dec.12.45 uur met KL 1976 van Budapest naar Amsterdam ( yup ook hier in WBC )
In Budapest werd mijn handbagage ***voorzien van het bekende gele "approved cabin baggage-label"
- 8 dec. 16.20 uur met KL 2669 van Amsterdam naar Faro. Een Transavia/KLM vlucht
Op het door KLM verstrekte ticket stond bij het woord BAGAGE de voor u allen bekende 0 PC -code
( when 0 pc is stated as bagage allowance on the ticket,FB Silver,Gold and Platium members are entitled to carry 2 pieces of check-in baggage free of charge )
Omdat het maar een kort (weekend) tripje was had ik .,behalve handbagage verder natuurlijk niets mee.
*** zie foto van mijn uitrusting
Hoef gelukkig niemand om dit forum uit te leggen dat Transavia en KLM uit hetzelfde nest komen....
Verder nuttig om te weten dat Transavia op vluchten naar of van Faro GEEN BC -kent !!!
Op de heenreis (Faro > Ams ) geen problemen of vragen over mijn handbagage !
Op 8 december begon de hel : bij het boarden op het laatste deel van mijn geboekte trip
stond een KLM dame de tickets en paspoort te controleren terwijl 1 (een) man in een Transavia outfit
achter de passagiers aanjoeg met bijna de standaard kreet : U heeft geen 1 maar meerdere stukken handbagage bij u en dat is verboden en dus raakten minimaal 80 van de 167 passagiers op de valreep hun
teveel meegebrachte bagage alsnog kwijt en werden later afgevoerd naar het bagageruim.
Veel passagiers raakten behoorlijk in de war want terwijl hij die passagiers toesnauwde kon hij
( zijn naam is Michiel ) in zijn uppie niets anders doen dan van de ene "ondeugende"passagier alweer naar de andere rennen.
Het was een ontluisterende happening .
Overigens neem ik aan dat Michiel volledig handelde naar de hiervoor geldende Transavia -instructies
met als enige verschil dat hij de gearresteerde passagiers NIETS in rekening bracht....het spul kon dus gratis mee in het bagage-ruim.
================
Toen kreeg ik een beurt en Michiel ging - uitgeput als ie was - meteen als een stier op mijn handbagage af :
U heeft 1- stuk teveel handbagage mee dus ik plaats uw koffer in het ruim.
Ik weet hem heel rustig en netjes op de spelregels van de KLM en wilde hem uitleggen dat ik reisde op de door KLM bepaalde (ticket)voorwaarden en spelregels.
Nou bulderde hij " daar heb ik niets mee te maken., dit is Transavia " en ondertussen joeg ie alweer op mijn medepassagiers.
Ik telde braaf tot 10 en probeerde het - nog steeds buitengewoon vriendelijk - opnieuw maar Mr.Transavia werd alleen maar bozer.
Ik vroeg hem naar zijn naam " dat mag ik u niet vertellen " was zijn bitse reactie !!!
Mag ik dan even bellen vroeg ik beleefd .
Zwetend wees hij naar de desk waar de KLM-mevrouw nog steeds bezig was met het scannen van de tickets en toen ik haar vertelde dat ik even mocht bellen was haar antwoord " dat kan hier niet "
Ten einde raad heb ik mijn Portugese cellphone maar gepakt en ben begonnen met de welbekende
KLM - telefoonceremonie : toets 1 voor dit en toets 5 voor dat .Bellen met zo'n toestel is duur : verkeer gaat immers eerst via Portugal naar NL....
Ondertussen verstreken 16 minuten aan muzak en eindelijk kreeg ik een (aardige) KLM-boekings-agent aan de lijn van wie ik de naam ben vergeten.
Situatie uitgelegd en ze begrip de pijn volledig en vroeg of ze even met Mr.Transavia kon spreken.
Ik probeerde hem de telefoon in zijn handen te drukken maar hij schreeuwde " U ziet dat ik het te druk heb "
en probeerde uit alle macht te voorkomen dat ie met de vijand zou moeten spreken.
Toch kon ie er niet langer omheen en sprak even met de KLM-agent.
Ik kreeg de ondertussen kletsnatte telefoon weer terug en de KLM -dame sprak van een ernstige situatie welke ze helaas vanaf haar plaats niet kon oplossen.
Ze had het over "elkaar tegensprekende belangen tussen dochter Transavia en haar KLM .
Ik wees haar op wet-en regelgeving : ik was in het bezit van een KLM-ticket en dat was voor mij de enige
juiste bijbel.Ze gaf mij voor 100 % gelijk maar herhaalde dat ze niets kon doen.
Met de muzak-tijd erbij was ik ondertussen al minimaal 30 minuten bellend bezig : de KLM -agent bleef al die tijd stand-by en kon de "oorlog" dus volledig volgen.
Ik liep -met open telefoon- opnieuw naar Mr.Transavia en toen ontplofte ie bijna en schreeuwde : ik heb het volste recht om u als passagier te weigeren !!!!
Opnieuw telde ik maar weer eens tot 10 en overlegde met de KLM-dame.
Die kwam op het heldere idee om even met haar KLM-collega te overleggen en ik had geluk want die was ondertussen klaar met scannen.
( het vrolijke feest werd ondertussen door 167 passagiers nauwlettend in de gaten gehouden...)
Het overleg leverde het volgende resultaat op : de KLM - gate agent ging in overleg met Mr.Transavia ., ik stond erbij met de telefoon zodat ook die aardige KLM-agent nog steeds alles kon volgen en het uiteindelijke liedje was dat de KLM -gate agent aan Mr.T te verstaan gaf dat in dit geval de KLM -spelregels en ticket
boven die van Transavia stonden en dat ze vond dat ik niet als passagier geweigerd mocht worden en dat tevens mijn handbagage ook mee aan boord kon.
Woedend werd Mr.T : ik bepaal hier de dienst en niet de KLM .
Hij draaide volkomen door maar....de passagiers waren ondertussen al aan boord dus de plane stond klaar voor vertrek.
Ik ben gewoon naar de gate gelopen MET mijn handbagage en een verblufte en bijna ontplofte Mr.T stond erbij en keek alsof ie water zag branden.Als blikken hadden kunnen doden....
In de gate heb ik telefonisch nog even de KLM-agent bedankt en deze gaf mij de verzekering dat ze dit voorval op het hoogste niveau zou bespreken want dochter/zuster ruzie over (kennelijk) onduidelijke afspraken mocht nooit de reden zijn van een "moord" op een klant.
=====
Ik deel deze nare ervaring graag met jullie en heb de volgende vragen t.w.
- wie herkent dit en heeft ervaring en/of adviezen how to coop
- zijn jullie van mening dat er ik feite helemaal geen sprake was van 2-stuks handbagage omdat
ik met gemiddeld 10 vluchten per jaar all over the world altijd en bij iedere maatschappij zo'n setje
als zijnde 1-piece wordt gezien .
Met dank voor mee-kreunen., denken & advies.
NB
een afschrift van deze bijdrage gaat naar de Directie van zowel Transavia en KLM met het verzoek om actie
EN om te voorkomen dat passagiers nooit weer in een soort van gehaktmolen van interne conflicten
terecht mogen komen want dit was een bedroefd-en ziekmakende ervaring en dan druk ik mijn nog vriendelijk uit ook...
