Business class deals

Status
Niet open voor verdere reacties.
Wouter zei:
Dank voor je reactie. Hoe kom je er achter (naast trial and error) of een bepaald vliegtuig wordt ingezet?

Als ik een test boeking doe (gewoon op de klm website) van 2/9 lin-cdg / cdg-wuh en 17/9 wuh-can / can-cdg / cdg-lin zie ik bij het kiezen van de stoelen de 1-2-1 stoelindeling. Het lijkt me dat op die dagen op de route CDG-WUH and CAN-CDG een nieuw business class vliegtuig wordt ingezet. - dan vlieg je voor 1050 euro 2 maal in een topvliegtuig.

Als ik een test boeking doe in november (waar ik naar op zoek ben), zie ik die 1-2-1 stoelindeling nergens terugkomen. Dan betaal je ~1050 euro voor mindere stoelen, toch een minder fijne deal..

Is er een slimmere manier om dit uit te zoeken?
Klik om te vergroten...
volgens mij zit je met een 1-2-1 indeling op AF inderdaad goed. Goeie deal voor dat geld!
En ik ben bang dat het inderaad trial en error is. En dan zit je nog met het risico dat er een config. change is, zodat je toch niet op de stoel zit die je had geboekt. Ik weet niet hoe veel, maar het komt zeker voor!
 
Hij is op elke dag in Juli en Augustus te vinden.

Zoals kevin al zegt 31-7 heen en 2-8 terug.

Leuk voor de tierpoints en ervaring. We verblijven in het Pullman hotel
 
Vluchten lijken niet boekbaar meer :( Krijg op de website van LAN voor elke mogelijkheid (ook economy) 'There are no available flights to the requested destination on the selected dates. Please try another date.'
 
Sand0rf zei:
Vluchten lijken niet boekbaar meer :( Krijg op de website van LAN voor elke mogelijkheid (ook economy) 'There are no available flights to the requested destination on the selected dates. Please try another date.'
Klik om te vergroten...

Had ik ook, je moet de Duitse website hebben en je vlucht via google flights zoeken. Dan lukt het wel. :-)
 
Begrijp ik goed dat jullie eerst naar Frankfurt gaan mrt auto/trein en dan 1 nacht naar Madrid? Wat is het voordeel hiervan (buiten business class vliegen binnen EU)? Is het alles bij elkaar niet voordeliger om vanaf NL te vliegen?
 
Big_Rolo zei:
Begrijp ik goed dat jullie eerst naar Frankfurt gaan mrt auto/trein en dan 1 nacht naar Madrid? Wat is het voordeel hiervan (buiten business class vliegen binnen EU)? Is het alles bij elkaar niet voordeliger om vanaf NL te vliegen?
Klik om te vergroten...
Omdat die route word gevlogen met de 787 van LAN.
 
Omdat het de enige manier voor mij is om Business op een 787 te vliegen voor een beetje normale prijs.
Ik ga vrijdag heen (KLM naar Frankfurt en dan door naar Madrid). Blijf daar een nachtje slapen en ga de volgende middag weer terug (zodat ik goed de tijd heb om de lounge uit te proberen (iemand tips?)). Blijf dan in Frankfurt nog een nachtje (zodat ik het bezoekersterras van FRA kan bekijken, stond al een tijdje op het lijstje) en ga op zondagavond weer naar huis..

Puur voor de ervaring en omdat het kan ;) Mijn vriendin gaat dat weekend wadlopen met een vriendin en ik ga een weekendje vliegen ;)
 
Sand0rf zei:
Omdat het de enige manier voor mij is om Business op een 787 te vliegen voor een beetje normale prijs.
Ik ga vrijdag heen (KLM naar Frankfurt en dan door naar Madrid). Blijf daar een nachtje slapen en ga de volgende middag weer terug (zodat ik goed de tijd heb om de lounge uit te proberen (iemand tips?)). Blijf dan in Frankfurt nog een nachtje (zodat ik het bezoekersterras van FRA kan bekijken, stond al een tijdje op het lijstje) en ga op zondagavond weer naar huis..

Puur voor de ervaring en omdat het kan ;) Mijn vriendin gaat dat weekend wadlopen met een vriendin en ik ga een weekendje vliegen ;)
Klik om te vergroten...
"Wad(t)"vliegen
 
Beste mensen,

Na al jaren op Flyertalk te zitten en hier al een paar maanden anoniem rond te kijken, nu toch een bericht.

Ik las de afgelopen tijd over de "lage" prijzen van Oslo naar Bangkok met Cathay. In business uiteraard. Nu heb ik onderstaande trip geboekt voor een mooie prijs. En dan ook nog de 787 van OSL-DOH-OSL. :). Oh ja, NOK11338 is ongeveer 1296 euro.

Wel de moeite waard om met jullie te delen lijkt mij. :)

Er zijn nog aardig wat tickets te vinden. Wel even goed zoeken om een te lange overstap te voorkomen en de prijs niet omhoog te laten schieten.

Wel even een vraag. Ik heb (nog) geen status bij OW. Nu heb ik wel het laagste niveau bij BA. Maar loont het nog om hier verandering in te brengen. Dus een andere maatschappij binnen OW? Of de statusmatch bij AB doen? Wat is jullie advies?

Groeten en wellicht hebben jullie hier wat aan.

Flyer1981
 

Bijlagen

  • OSL-BKK.JPG
    OSL-BKK.JPG
    138 KB · Weergaven: 40
Flyer1981 zei:
Beste mensen,

Na al jaren op Flyertalk te zitten en hier al een paar maanden anoniem rond te kijken, nu toch een bericht.

Ik las de afgelopen tijd over de "lage" prijzen van Oslo naar Bangkok met Cathay. In business uiteraard. Nu heb ik onderstaande trip geboekt voor een mooie prijs. En dan ook nog de 787 van OSL-DOH-OSL. :). Oh ja, NOK11338 is ongeveer 1296 euro.

Wel de moeite waard om met jullie te delen lijkt mij. :)

Er zijn nog aardig wat tickets te vinden. Wel even goed zoeken om een te lange overstap te voorkomen en de prijs niet omhoog te laten schieten.

Wel even een vraag. Ik heb (nog) geen status bij OW. Nu heb ik wel het laagste niveau bij BA. Maar loont het nog om hier verandering in te brengen. Dus een andere maatschappij binnen OW? Of de statusmatch bij AB doen? Wat is jullie advies?

Groeten en wellicht hebben jullie hier wat aan.

Flyer1981
Klik om te vergroten...
Bedankt voor de post en het delen!
Wat is je doel met status? als je C vliegt krijg je al dingen als lounge-toegang en priority boarding. Als je meer miles wilt sparen zou je best een match bij AB kunnen doen, maar dan ga je daar ook sparen - is dat wat je wilt?
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Top