TXL-ler
Blue Tier
Ik heb laatst een economy ticket met KLM geboekt naar Bali. Op de heenweg vliegen we met de normale KLM vlucht die een stop maakt op SIN. Op de terugweg vliegen we echter de eerste leg een codeshare vlucht van Malaysia Airlines. Door met MH via KUL te vliegen bespaarden we wat geld en daarnaast heb ik nog nooit met deze maatschappij gevlogen.
Na het boeken ben ik tegen wat vervelende verassingen aangelopen, die ik graag met jullie deel.
Ik ging er vanuit dat bij een codeshare vlucht altijd de voorwaarden van de maatschappij gelden waarbij je boekt. Daarnaast dacht ik dat mijn Flying Blue voordelen geldig zijn zolang je maar je ticket direct bij AF KLM boekt. Op basis hiervan heb ik geen extra check-in bagage geboekt: 12 Kg handbagage per persoon is voor ons voldoende i.v.m. rondreizen, en mochten we toch meer nodig hebben, dan zou de gratis koffer van FB uitkomst bieden.
Helaas het werkt niet zo:
- De Flying Blue voorwaarden zijn blijkbaar niet van toepassing op een codeshare vlucht, ook niet met een KLM ticket. (dit had ik natuurlijk vooraf kunnen uitzoeken)
- Bij een codeshare vlucht gelden de voorwaarden van beide maatschappijen, de uitvoerende maatschappij en de verkopende maatschappij, waarbij echter de meest beperkende voorwaarden van toepassing zijn.
Dit betekend dat ik niet 12 Kg Handbagage mee mag nemen, maar nog maar 7 Kg omdat dit de standaard bij Malaysia is. Bij Malaysia mag je daar in tegen normaal een koffer inchecken. Deze voorwaarde vervalt hier omdat KLM het ticket zonder extra bagage verkocht heeft.
Conclusie: we kunnen nog maar 7Kg handbagage per persoon totaal meenemen.
Waarbij ik graag nog wil opmerken, dat KLM enigszins misleidend te werk gaat: er wordt namelijk tijden de boeking aangegeven dat je 12Kg* mee mag nemen - je raad het al: dat sterretje verwijst naar extra voorwaarden. De voetnoot / de kleine lettertjes waarnaar het sterretje zou moeten verwijzen ontbreken echter.
Omdat dit toch wat weinig is, dacht ik dan toch maar voor een extra koffer te betalen. Helaas: ook dit is op een normale manier niet mogelijk. KLM kan geen bagage meer toevoegen en verwijst daarvoor naar Malaysia. Malaysia kan echter voor deze ticket ook niets aanbieden, omdat het een KLM ticket betreft.
Blijft alleen de optie over om op het vliegveld voor een extra koffer te betalen, wat natuurlijk met hogere kosten gepaard gaat. MH zal bij het inchecken dan niet alleen kosten voor DPS-KUL berekenen, maar voor de hele route DPS-AMS. De gepubliceerde luchthaven tarieven zijn 20$ per kilo. Een kleine koffer van 12Kg zou dus al op 240$ uitkomen. Vooral dat het te betalen bedrag onduidelijk blijft tot het eind van onze vakantie is erg vervelend.
"Lost in translation" tussen twee verschillende klantenservices.
Ik had daadwerkelijk verwacht dat zaken beter geregeld waren bij codeshare vluchten. In het verleden heb ik hier nooit problemen mee gehad. Waarschijnlijk omdat dit geval wel heel specifiek is door de 7Kg regel van MH die toch wel heel minimaal is, het feit dat MH de eerste vlucht uitvoert en niet bijvoorbeeld de tweede leg (andersom van AMS naar DPS via KUL zou er geen probleem zijn geweest, omdat de koffer dan al mooi op Schiphol ingecheckt was).
Na het boeken ben ik tegen wat vervelende verassingen aangelopen, die ik graag met jullie deel.
Ik ging er vanuit dat bij een codeshare vlucht altijd de voorwaarden van de maatschappij gelden waarbij je boekt. Daarnaast dacht ik dat mijn Flying Blue voordelen geldig zijn zolang je maar je ticket direct bij AF KLM boekt. Op basis hiervan heb ik geen extra check-in bagage geboekt: 12 Kg handbagage per persoon is voor ons voldoende i.v.m. rondreizen, en mochten we toch meer nodig hebben, dan zou de gratis koffer van FB uitkomst bieden.
Helaas het werkt niet zo:
- De Flying Blue voorwaarden zijn blijkbaar niet van toepassing op een codeshare vlucht, ook niet met een KLM ticket. (dit had ik natuurlijk vooraf kunnen uitzoeken)
- Bij een codeshare vlucht gelden de voorwaarden van beide maatschappijen, de uitvoerende maatschappij en de verkopende maatschappij, waarbij echter de meest beperkende voorwaarden van toepassing zijn.
Dit betekend dat ik niet 12 Kg Handbagage mee mag nemen, maar nog maar 7 Kg omdat dit de standaard bij Malaysia is. Bij Malaysia mag je daar in tegen normaal een koffer inchecken. Deze voorwaarde vervalt hier omdat KLM het ticket zonder extra bagage verkocht heeft.
Conclusie: we kunnen nog maar 7Kg handbagage per persoon totaal meenemen.
Waarbij ik graag nog wil opmerken, dat KLM enigszins misleidend te werk gaat: er wordt namelijk tijden de boeking aangegeven dat je 12Kg* mee mag nemen - je raad het al: dat sterretje verwijst naar extra voorwaarden. De voetnoot / de kleine lettertjes waarnaar het sterretje zou moeten verwijzen ontbreken echter.
Omdat dit toch wat weinig is, dacht ik dan toch maar voor een extra koffer te betalen. Helaas: ook dit is op een normale manier niet mogelijk. KLM kan geen bagage meer toevoegen en verwijst daarvoor naar Malaysia. Malaysia kan echter voor deze ticket ook niets aanbieden, omdat het een KLM ticket betreft.
Blijft alleen de optie over om op het vliegveld voor een extra koffer te betalen, wat natuurlijk met hogere kosten gepaard gaat. MH zal bij het inchecken dan niet alleen kosten voor DPS-KUL berekenen, maar voor de hele route DPS-AMS. De gepubliceerde luchthaven tarieven zijn 20$ per kilo. Een kleine koffer van 12Kg zou dus al op 240$ uitkomen. Vooral dat het te betalen bedrag onduidelijk blijft tot het eind van onze vakantie is erg vervelend.
"Lost in translation" tussen twee verschillende klantenservices.
Ik had daadwerkelijk verwacht dat zaken beter geregeld waren bij codeshare vluchten. In het verleden heb ik hier nooit problemen mee gehad. Waarschijnlijk omdat dit geval wel heel specifiek is door de 7Kg regel van MH die toch wel heel minimaal is, het feit dat MH de eerste vlucht uitvoert en niet bijvoorbeeld de tweede leg (andersom van AMS naar DPS via KUL zou er geen probleem zijn geweest, omdat de koffer dan al mooi op Schiphol ingecheckt was).
