Valentijn
Blue Tier
Hoe vaak ik ook vlieg, ik let altijd netjes op bij het vertonen van de veiligheidsvideo of de live veiligheidsinstructie aan het begin van de vlucht. Omdat het vaak een oneindige (niet al te spannende) herhaling is van wat ik al veel te vaak heb gezien, probeer ik altijd te letten op afwijkende of extra instructies ten opzichte van andere luchtvaartmaatschappijen - om op die manier toch mijn aandacht er goed bij te houden!
Zo verbiedt Avianca het om tijdens het opstijgen en landen een dekentje of kussentje op schoot te hebben en roept Turkish Airlines de heren op om in geval van nood het bovenste knoopje van het overhemd open te doen en de das wat losser te doen. Vorige week zag ik dat Asiana het afraadde om telefoons in het 'tijdschriftenvak' van de stoel te doen omdat dat brand zou kunnen veroorzaken.
Ik was wel benieuwd: welke maatschappijen hebben nog meer van die 'extra instructies' die je niet standaard voorbij ziet komen en welke instructies zijn dat?
Zo verbiedt Avianca het om tijdens het opstijgen en landen een dekentje of kussentje op schoot te hebben en roept Turkish Airlines de heren op om in geval van nood het bovenste knoopje van het overhemd open te doen en de das wat losser te doen. Vorige week zag ik dat Asiana het afraadde om telefoons in het 'tijdschriftenvak' van de stoel te doen omdat dat brand zou kunnen veroorzaken.
Ik was wel benieuwd: welke maatschappijen hebben nog meer van die 'extra instructies' die je niet standaard voorbij ziet komen en welke instructies zijn dat?