Deze week mocht Transavia alweer de tiende gloednieuwe Airbus A321neo ontvangen op Schiphol. Het vliegtuig maakte kort na aankomst de eerste commerciële vlucht naar Mallorca. Er gaan ook steeds meer Boeing 737 toestellen met pensioen. Zo zijn er al enkele Boeing 737-700s weg. En eerder deze maand volgde ook de eerste Boeing 737-800. 

Airbus A321neo voor Transavia 

De vlootvernieuwing bij Transavia begint serieuze vormen aan te nemen. Inmiddels zijn er namelijk al tien gloednieuwe Airbus A321neo vliegtuigen in de vloot. Het toestel van Franse makelij doet het volgens Transavia erg goed. Passagiers en crew zijn tevreden over het nieuwe lid van de familie dat sinds begin vorig jaar haar intrede deed.

De A321neo moet vooral stiller en zuiniger zijn. Fijn voor de omwonenden van vliegvelden, maar ook voor de portemonnee van Transavia. Ook aan boord zijn er enkele vernieuwingen. Denk aan grotere bagagebakken, een stillere cabine en een USB-C poort voor alle passagiers. In de Airbus toestellen is plaats voor 232 passagiers. Dat is meer dan 20% extra vergeleken met de Boeing 737-800 toestellen.

Transavia vliegt op steeds meer bestemmingen met de A321neo. Vorige maand schreven we nog uitgebreid over de veertien A321neo bestemmingen die nu in de dienstregeling staan. Het gaat onder meer om populaire plekken als Mykonos, Split, Mallorca en Alicante. Een compleet overzicht is hier terug te lezen. 

Boeing 737-800 met pensioen

Vorig jaar verlieten er al vier Boeing 737-700 vliegtuigen de vloot. Op vrijdag 20 juni 2025 volgde de eerste Boeing 737-800 (registratie PH-HZD). Het toestel wordt in St. Athan in Wales ontmanteld en zoveel mogelijk gerecycled. Later dit jaar volgen nog eens vier Boeing 737-800 kisten. Het gaat om de PH-HZE, PH-HZJ, PH-HZV en de PH-HZX.

In 2031 moeten alle Boeing 737s vervangen zijn door de nieuwe Airbus A321neo. Het is dan echt het einde van het 737 tijdperk bij Transavia. 

Bron foto’s: Transavia (Bastiaan Mol)