Wat zijn jullie reisplannen voor 2017?

Grouchy zei:
Januari/Februari:
De 1e vliegen we lekker met Delta naar Florida voor een paar weken om daar wat te relaxen & rond te kijken. Op de terugweg nog effe een stopover gepland @ de oude NorthWest hub MSP.
Na de vakantie: Duitsland, Oostenrijk, UK, Tsjechië en China. 45k MQM's vind ik wel weer genoeg de 1e twee maanden

Rest van het jaar, de usual suspects; half Europa, Azië en Amerika.
Probeer hier en daar een citytripje te maken en Texas, het westen, Alaska of Californië staat op mijn lijstje als één van de vakantie bestemmingen later dit jaar.

Verwacht rond de 275k MQM's uit de komen in 2017, hopelijk minder. Het streven is in ieder geval om minder dan 300k MQM te vliegen.
Klik om te vergroten...

Spaart lekker snel hè met die MQMs. Leuk nieuwtje is dat 9W sinds een paar dagen ook van de partij is. Dan ben je dik twee keer Delta Diamond geworden volgend jaar! Ik hou het volgend jaar vooral bij Star Alliance en Oneworld.
 
SkyFlyer zei:
Spaart lekker snel hè met die MQMs. Leuk nieuwtje is dat 9W sinds een paar dagen ook van de partij is. Dan ben je dik twee keer Delta Diamond geworden volgend jaar! Ik hou het volgend jaar vooral bij Star Alliance en Oneworld.
Klik om te vergroten...

Zolang je met Delta of met 'group 1 partner airlines' vliegt gaat het wel lekker :)
9W: ben er zeer content mee. Zeker nadat Delta AMS-BOM stopte. India was zoiezo nogal een blinde vlek voor Skyteam, nu niet meer (ook al zijn ze geen ST member).
 
In ieder geval 4/5 keer naar AMS, Bahrain met de F1 en waarschijnlijk een paar lange weekenden naar Oman, Qatar en Singapore.
Ik hoop nog op een week Sydney/Melbourne en zou graag Birma bezoeken dit jaar.
 
Wilcoleone zei:
In Jan nog een weekendje Ibiza, dan in Feb Chicago en in Apr Seattle. Verder nog geen concrete plannen mogelijk eind van 2017 richting Perth om vrienden op te zoeken.
Klik om te vergroten...
Ik hoop dat in februari alles meezit voor je in Chicago. Daar kan het weer nog wel eens lastig doen in die periode.
 
Nog geen idee wat me allemaal gaat brengen komend jaar. Ten eerste niet veel vliegen in de eerste 3 maanden, vanwege komt 2de kind. Voor de rest van 2017 afhankelijk van de projecten die we hebben lopen en onsite werk nodig is
 
In elk geval eind januari naar huis in Papua vanaf Londen en in juli naar Nederland via Londen.
Heb voor mijn binnenlandse vluchten op Garuda de upgrade naar business al geregeld (dat gaat heel ouderwets op een kantoortje op het vliegveld waar je moet wachten tot het geregeld is).
Verwacht de nodige binnenlandse vluchten in Indonesië, houd vermoedelijk mijn gold status wel. Wie weet gaat platinum lukken.
Verder in elk geval Singapore, misschien nog een keer Japan.

Hoop dat Accor Gold nog gaat lukken m.b.v. aandelen.
 
Januari: Lanzarote, Ibiza, Miami
Februari: Ibiza, Las Vegas, Singapore/Kuala Lumpur

Veel verder loopt de planning hier nog niet. Ergens eind van het jaar wel de wens om nog naar Vietnam en Taiwan te gaan.
 
Estevan zei:
Voor mij in februari een tripje naar Madrid en in Mei een vakantie/rondreis in Indonesië!

Planning zoals hij er nu uitziet: Jakarta - Medan - Ubud - Manado/Bunaken - Raja Ampat - Jakarta.

Aangezien ik alles met Garuda/KLM vlieg zal ik mijn FB Silver status hierdoor krijgen :)
Klik om te vergroten...
Als je naar Raja Ampat vliegt kun je het beste overdag met Garuda naar Makassar vliegen en daar in hotel verblijven. Dan om 6 uur 's morgens naar Timika en vandaar via Jayapura of Nabire (nieuwe Garudaroute in piepkleine vliegtuigjes) naar Sorong. Dat levert veel meer segmenten op en je voorkomt een heel vervelende nachtvlucht naar Papua (ik woon daar, en geloof me, de GA650, GA652 en GA654 zijn GEEN leuke vluchten. Bomvol, en echt rottijden om te vliegen.
 
Haha volgens mij heb ik over 3 dagen de GA 652 van dps naar cgk. Anyhow: FB silver is het niet waard om 3 keer zo veel voor garuda te betalen als voor lion air en batik air. Dus neem die ook mee in je planning is mijn advies.

Edit: ik heb de GA653 haha
 
Maan zei:
Haha volgens mij heb ik over 3 dagen de GA 652 van dps naar cgk. Anyhow: FB silver is het niet waard om 3 keer zo veel voor garuda te betalen als voor lion air en batik air. Dus neem die ook mee in je planning is mijn advies.

Edit: ik heb de GA653 haha
Klik om te vergroten...

Of Lion of Batik een optie zijn hangt erg van de afstand af. Sriwijaya is trouwens ook nog een optie (iets veiliger dan Lion). Op de afstanden die ik vaak vlieg praat je meestal over verschil van een tientje of zo. Ik zit vaak in hotel met crews in Jayapura. Die van Lion zijn vaak wat jonger en minder ervaren. En die nepwimpers zijn onderdeel van hun uniform ☺
 
hannekeh zei:
Of Lion of Batik een optie zijn hangt erg van de afstand af. Sriwijaya is trouwens ook nog een optie (iets veiliger dan Lion). Op de afstanden die ik vaak vlieg praat je meestal over verschil van een tientje of zo. Ik zit vaak in hotel met crews in Jayapura. Die van Lion zijn vaak wat jonger en minder ervaren. En die nepwimpers zijn onderdeel van hun uniform ☺
Klik om te vergroten...
Ik heb met batik van cgk naar Manado gevlogen, ook een flinke afstand. Ze vliegen dezelfde routes als garuda hoor.
En ze hebben laatst een internationaal certificaat van veiligheid gehaald, ze mogen nu zelfs naar Europa vliegen, dus qua veiligheid zit het wel snor.
En of de prijs verschilt: ja, vooral als je vroeg boekt.
 
hannekeh zei:
Als je naar Raja Ampat vliegt kun je het beste overdag met Garuda naar Makassar vliegen en daar in hotel verblijven. Dan om 6 uur 's morgens naar Timika en vandaar via Jayapura of Nabire (nieuwe Garudaroute in piepkleine vliegtuigjes) naar Sorong. Dat levert veel meer segmenten op en je voorkomt een heel vervelende nachtvlucht naar Papua (ik woon daar, en geloof me, de GA650, GA652 en GA654 zijn GEEN leuke vluchten. Bomvol, en echt rottijden om te vliegen.
Klik om te vergroten...

Bedankt voor de tip!
Ik ga even kijken of ik wat leuks kan vinden vanuit Manado!

Wat kosten betreft scheelt het op mijn route´s soms niet meer dan een 10tje, dat verschil heb ik er wel voor over.
 
hannekeh zei:
Of Lion of Batik een optie zijn hangt erg van de afstand af. Sriwijaya is trouwens ook nog een optie (iets veiliger dan Lion). Op de afstanden die ik vaak vlieg praat je meestal over verschil van een tientje of zo. Ik zit vaak in hotel met crews in Jayapura. Die van Lion zijn vaak wat jonger en minder ervaren. En die nepwimpers zijn onderdeel van hun uniform ☺
Klik om te vergroten...

Ik vloog Lion Air bijna een jaar geleden van DPS naar CGK en ik kan eigenlijk wel zeggen dat het mijn slechtste vlucht van mijn leven was. Erg krap, vertraging, onervaren piloten... Maar wat betreft de prijs is Lion Air echt goedkoop.
 
SkyFlyer zei:
Ik vloog Lion Air bijna een jaar geleden van DPS naar CGK en ik kan eigenlijk wel zeggen dat het mijn slechtste vlucht van mijn leven was. Erg krap, vertraging, onervaren piloten... Maar wat betreft de prijs is Lion Air echt goedkoop.
Klik om te vergroten...

Je moet ook een dag extra uit trekken als je met Lion reist. Veel vertragingen en annuleringen.
 
Regelmatig met Lionair gevlogen. Als buitenlander, is mijn ervaring, zit je ofwel op rij 1 ofwel bij de nooduitgangen zodat je extra beenruimte hebt. Altijd echt prima vluchten geweest. Ook nog nooit vertraging of iets dergelijks gehad. Veel verschillende ervaringen hier zo te zien.

Enige nadeel vind ik zelf altijd de hoeveelheid bagage die je mee kan nemen.
 
Je moet inloggen of registreren om hier te reageren.
Terug
Top