Segment Running

Sanne von Kriegenbergh zei:
Ik vind die Nice route ook wel aardig, iemand praktijkervaring met de 1 uur in antwerpen om je nieuwe "boarding" pass op te halen :) zit wel een grote afhankelijkheid in dat een trein komende uit Nederland op tijd aankomt in Antwerpen.
Klik om te vergroten...

Volgens mij rijden er ook speciale KLM bussen vanaf Antwerpen naar Schiphol die je kunt gebruiken.
 
Ja Thalys heeft "meestal" geen last van vertragingen, bus in het hedendaagse verkeer zou ik niet op vertrouwen als je ergens op tijd moet zijn.
 
Ja ZWE is echt ideaal met Thalys. Maak er al jaren gebruik van. Sinds kort zijn alleen de ZWE-AMS-X met een layover snachts in AMS helaas niet meer te boeken op klm.com. Daarentegen zijn ze wel op verschillende ota's te boeken. Zal morgen even op terugkomen...
 
Ik heb een trip naar Barcelona op de planning staan (retour).
Ik was al van plan om via CDG te gaan vliegen zodat ik 4 segmenten verdien.

Betekent dit dat ik er 6 segmenten van kan maken als ik mijn reis vanaf ZWE start?
 
maar let wel op, je moet je reis ook echt daar starten. Dat wil zeggen, je moet aantonen dat je dat segment echt gereisd hebt. Anders loop je risico dat je hele ticked voided wordt.
 
TheFlyingDutchboy zei:
En daar zijn ze erg streng in. Maar volgens mij valt ZWE-AMS-CDG-BCN niet te boeken of het is aan de prijs.
Klik om te vergroten...
ja, het is zeker niet een logische routing, ZWE-AMS-CDG is niet erg logisch.
Laten we het er op houden dat er waarschijnlijk wel goedkopere segmenten te vinden zijn.
 
@bkraan ik denk dat het voordeliger is om gewoon nog een weekendje Londen te doen ofzo. Hoeveel segmenten heb je nog nodig voor Gold na AMS-CDG-BCN?
 
SVDH zei:
ja, het is zeker niet een logische routing, ZWE-AMS-CDG is niet erg logisch.
Laten we het er op houden dat er waarschijnlijk wel goedkopere segmenten te vinden zijn.
Klik om te vergroten...
ZWE - AMS - CDG - X (intercontinentaal) is heel makkelijk te boeken. Hetzelfde geldt voor ZYR-CDG-AMS-X (intercontinentaal). Het ligt hem hierbij aan de routing rules, maar meestal is het toegestaan op intercontinentale routes 2 transfers in de regio van vertrek, plus 2 transfers in regio van bestemming
 
goeie toevoeging @LdVinci
Ik kan me voorstellen dat er meer is toegestaan met feeder vluchten voor intercontinentale bestemmingen.
Als je echt die 2*2 transfers toepast haal je wel het meeste uit je long haul vlucht :-)
 
Even snel op Kayak gevonden, iets andere itinerary dan de initiele post. Nadeel is wel de bus... Ik weet niet of dit hetzelfde werkt als met Thalys; indien dat zo is, kan je bij NS ticket halen (en niet instappen). Maandag ochtend weer terug. Heb je een mooie zomeravond in Nice (met Pastis) te pakken. Op andere dagen vast wel betere tijden te verkrijgen, het blijft goed zoeken natuurlijk:D. Maar goed, 96,08E voor 3 segmenten, plus dan 141,47 voor de andere 4. Toch een goede prijs:rolleyes:.

part2.PNG
 

Bijlagen

  • part1.PNG
    part1.PNG
    36,4 KB · Weergaven: 6
Je moet inloggen of registreren om hier te reageren.
Terug
Top