FlyingDutchman87
Silver Tier
Introductie:
Omdat het laatste segment van mijn trip (DOH-DXB) werd uitgevoerd in First had ik recht op toegang tot de Al Safwa First Class Lounge van Qatar Airways. Na de hevige regenval in Doha was ik bang dat mijn bezoek aan de lounge letterlijk in het water zou vallen. Gelukkig ging de lounge op 2 december weer open, net op tijd voor mijn vlucht op 4 december.
Na een comfortabele dagvlucht van 5,5 uur vanuit MUC met de Airbus A350 kwamen we rond 18:00u aan op Hamad International Airport. De stoelen in de businessclass zijn dezelfde als in de Dreamliner, voor de rest viel het mij op dat op deze vlucht geen amenity kit werd uitgedeeld. Aan boord was Wifi en een GSM netwerk aanwezig, de Wifi was ook in business betaald en werkte redelijk goed (Facebook en Whatsapp werkten, hetzij erg traag). Het is mij niet gelukt om via het GSM netwerk te bellen of te smsen. De service en het aanbod van eten en drinken aan boord waren verder erg goed. (5,5 uur free flow of Rosé champagne
)
De Airbus A350 die ons naar Doha vloog
Mijn stoel (4E)
Een paar impressies van de cabine
Omdat het laatste segment van mijn trip (DOH-DXB) werd uitgevoerd in First had ik recht op toegang tot de Al Safwa First Class Lounge van Qatar Airways. Na de hevige regenval in Doha was ik bang dat mijn bezoek aan de lounge letterlijk in het water zou vallen. Gelukkig ging de lounge op 2 december weer open, net op tijd voor mijn vlucht op 4 december.
Na een comfortabele dagvlucht van 5,5 uur vanuit MUC met de Airbus A350 kwamen we rond 18:00u aan op Hamad International Airport. De stoelen in de businessclass zijn dezelfde als in de Dreamliner, voor de rest viel het mij op dat op deze vlucht geen amenity kit werd uitgedeeld. Aan boord was Wifi en een GSM netwerk aanwezig, de Wifi was ook in business betaald en werkte redelijk goed (Facebook en Whatsapp werkten, hetzij erg traag). Het is mij niet gelukt om via het GSM netwerk te bellen of te smsen. De service en het aanbod van eten en drinken aan boord waren verder erg goed. (5,5 uur free flow of Rosé champagne
De Airbus A350 die ons naar Doha vloog
Mijn stoel (4E)
Een paar impressies van de cabine