Oneworld Sapphire (BA-Silver) in één trip AMS-DPS

wilcoboel

wilcoboel

Newbie
Ik ben een mileagerun aan het plannen voor 2017.

BA AMS-LHR eco O (5 TP) (125 avios)
BA LHR – CAI eco S (20 TP) (547 avios)
QR CAI – DOH - First A (60 TP) (1934 avios)
QR DOH-BKK - Business I (140TP) (4084 avios)
MH BKK-KUL - Business (40TP) ( 935 avios)
MH KUL-DPS - Business (40TP) (1555 avios)

en dezelfde route weer retour.......

In totaal dus 610 Tierpoints en 4 BA vluchten genoeg voor
BA silver en daarmee Oneworld Sapphire :)

de langste vlucht van DOH-BKK is in de business class in de Airbus A380 :) ik plan dit voor een dagvlucht zodat ik optimaal gebruik kan maken van de Bar, op nacht vluchten is de bar vaak gesloten :(

in totaal worden er ook nog eens 9180 avios bijgeschreven :)

Kosten AMS-LHR_CAI € 320,--
Kosten CAI-DOH-BKK 14.480 EGP = € 725,--
Kosten BKK-KUL-DPS 13.340 THB = € 357,--
totale kosten € 1400,-- met mooie stopover en bijna alles business class

Voor BA Silver minimaal 600 Tierpoints en 4 BA vluchten
Ik heb een status match gemaakt van FB-plat naar Airberlin Gold heb, dus heb nu al de sapphire voordelen waardoor de reis in de economy naar Cairo al aangenamer is.
 
Netjes! Maar ala je naar CAI gebruikt maakt van je AB perks, dan worden je punten toch ook naar AB geschreven, en niet naar BA?
 
Oh dat wist ik ook niet, bij SkyTeam werkt dat toch wel anders met lounge toegang? Dan gaat er toch om op welk FF-nummer je reist en of daar de status voldoende van is?
 
Echt? Ik dacht dat je t op je boarding pass moet hebben.. dus ik kan tier punten en avios verdienen terwijl ik met Mn AA plat de lounge binnenga in London?
 
Vaak genoeg gehad dat ik mijn BA sapphire status op mijn boarding pass had staan maar op LHR de first class lounge in ging op mijn AA Exec. Plat. , bij de ingang van de lounge vragen ze altijd netjes of ze het AA nummer in het systeem moeten zetten of dat ik toch liever tier points verzamel ...
 
Ottorockit zei:
Oh dat wist ik ook niet, bij SkyTeam werkt dat toch wel anders met lounge toegang? Dan gaat er toch om op welk FF-nummer je reist en of daar de status voldoende van is?
Klik om te vergroten...

Hangt er vanaf ben vorig jaar 2 keer BKK-PVG gevlogen met MU in de BC, bij de check in krijg je een voucher voor de TG lounge? maar met mn FB-plat ga ik altijd naar de KLM lounge in BKK want die is 10 keer beter en hebben NL-kranten.
 
Laatst bewerkt:
wilcoboel zei:
Ik ben een mileagerun aan het plannen voor 2017.

BA AMS-LHR eco O (5 TP) (125 avios)
BA LHR – CAI eco S (20 TP) (547 avios)
QR CAI – DOH - First A (60 TP) (1934 avios)
QR DOH-BKK - Business I (140TP) (4084 avios)
MH BKK-KUL - Business (40TP) ( 935 avios)
MH KUL-DPS - Business (40TP) (1555 avios)

en dezelfde route weer retour.......

In totaal dus 610 Tierpoints en 4 BA vluchten genoeg voor
BA silver en daarmee Oneworld Sapphire :)

de langste vlucht van DOH-BKK is in de business class in de Airbus A380 :) ik plan dit voor een dagvlucht zodat ik optimaal gebruik kan maken van de Bar, op nacht vluchten is de bar vaak gesloten :(

in totaal worden er ook nog eens 9180 avios bijgeschreven :)

Kosten AMS-LHR_CAI € 320,--
Kosten CAI-DOH-BKK 14.480 EGP = € 725,--
Kosten BKK-KUL-DPS 13.340 THB = € 357,--
totale kosten € 1400,-- met mooie stopover en bijna alles business class

Voor BA Silver minimaal 600 Tierpoints en 4 BA vluchten
Ik heb een status match gemaakt van FB-plat naar Airberlin Gold heb, dus heb nu al de sapphire voordelen waardoor de reis in de economy naar Cairo al aangenamer is.
Klik om te vergroten...

Leuke route! Weet niet of je specifiek status wilt bij BA maar je kunt ook nog overwegen om een status match aan te vragen bij LATAM. Een stuk minder leuk natuurlijk, maar voor 38 euro koop je een enkeltje tussen Madrid en Frankfurt. Dan krijg je OWE vanuit FB Platinum tot maart 2018. Ik begreep van @Fripsmaster dat ze aan soft landing doen, dus dan zou je ook nog een jaar OWS zijn.
 
Je moet inloggen of registreren om hier te reageren.
Terug
Top