KL 835

  • Topicstarter Topicstarter Deleted_member_487
  • Startdatum Startdatum
Musliston zei:
Eens, vaak zijn de jonkies het meest servicegericht. Ik heb wel eens geklaagd over de onvriendelijkheid van een stewardess in J, toen kreeg ik 10k miles. Ook is het met name op de terugvlucht naar Nederland. Maar goed, ik zie het ook bij bv. Austrian Airlines.
Klik om te vergroten...

Mijn ervaring is ook dat het op de vlucht naar Nederland vaak minder lijkt met de service dan uitgaand vanuit Amsterdam. Ik vraag me dan ook altijd af of het aan mijn beleving ligt; 'return to reality' of 'excitement' van de start van een trip, die bijdragen aan het beleven van de service. ;)
 
Michiel zei:
Mijn ervaring is ook dat het op de vlucht naar Nederland vaak minder lijkt met de service dan uitgaand vanuit Amsterdam. Ik vraag me dan ook altijd af of het aan mijn beleving ligt; 'return to reality' of 'excitement' van de start van een trip, die bijdragen aan het beleven van de service. ;)
Klik om te vergroten...

De bemanning zal op de terugvlucht toch mogelijk wat minder uitgerust zijn.

Op de route Amsterdam - Kuala Lumpur die ik vaak maak, doet de bemanning vanuit Amsterdam eerst AMS-KUL, dan 2 dagen rust, dan retourtje KUL-JKT-KUL, dan 1 dag rust en dan de vlucht KUL-AMS.
Ik zou mij zo kunnen voorstellen dat die laatste vlucht je toch vermoeid bent, en daar komt bij dat het vanaf Amsterdam een avondvlucht is, en vanaf Kuala Lumpur echt een nachtvlucht, dus ook dat zou een andere 'beleving' kunnen opleveren.

Tip voor KLM. De eerste maaltijd vanaf Kuala Lumpur naar Amsterdam. Ik wil die maaltijd sowieso niet, ik zit in de slaapmodus en heb in de lounge toch al gegeten, maar die is werkelijk waar elke keer bedroevend slecht wat ik voorbij zie komen, elke keer weer. Blijft altijd veel nauwelijks aangeraakt retour gaan. De vraag is ook of iemand rond middernacht op die maaltijd zit te wachten, ga dan voor een snack of iets dergelijks...
 
Je moet je aanmelden of registreren om hier te reageren.
Terug
Top