ITA Matrix gebruik en parameters

Weet iemand of er een mogelijkheid is met ITA Matrix om een retourticket te zoeken waarbij je bijvoorbeeld heen economy vliegt en terug business?
 
Misschien door het specifieren van de boeking klasse per segment, je zal dan wel de verschillende klasses moeten opgeven van zowel economy als business en ze afscheiden met een "|" (pipe)

SPECIFYING BOOKING CLASSES
Command is "/f bc=y|bc=c"
Ex: Force booking class to Y or C.
from: IAD :: /f bc=w
to: FRA :: /f bc=w|bc=q

Notes: if you're using another feature before this one (e.g. "nocodeshare"), the proper syntax is "from: ABC :: /nocodeshare, f bc=y".
The pipe "|" acts as an OR. The "&" acts as an AND. Boolean logic is used.

To prohibit a booking class, use the Tilde "~" before "bc=x".
 
ITA Matrix zoekt toch maximaal 1 min naar vluchten? Wat is dan in jullie ervaring het maximale aantal steden waarbij je nog wel een goed zoek resultaat krijgt?
 
Ik heb per ongeluk een goeie manier gevonden om prijzen van bepaalde routes/mileage runs in de gaten te houden via ITA. Ik heb de gewoonte om in m'n browser (Chrome) X aantal tabs open te laten staan als ik heb hem afsluit. Daarvan waren 3 tabs search queries van ITA, wat blijkt elke keer als ik m'n browser weer open, dan zoekt ie de meest recente prijzen voor de criteria die ik heb ingesteld.

Ik heb geprobeerd om de URL te bookmarken van die queries maar dit lukt dan weer niet, anders kon je bijvoorbeeld een folder in je bookmarks maken met links die eruit zien zoals dit: http://matrix.itasoftware.com/#view-flights:research=OSLNYC-CHITXL

Dus voorlopig hou ik de tabs open in m'n browser als ik ze afsluit :-)
 
Vandaag kreeg ik op kantoor via het interne messaging systeem een vraag van iemand of ik een manier wist om goedkope last minute business tickets te boeken voor een trip van BRU naar IAD. Om de data gevraagd en voorkeur van maatschappijen en of ze zelf al een prijs hadden gevonden, ze kwamen niet lager dan 3400 euro.

5 minuten later had ik via ITA een vlucht met BA & Virgin Atlantic in klasse Z voor 2700 :D
"Euh, hoe heb je dat gedaan? Zelfs het corporate reisbureau komt niet aan zulke lage prijzen!"
Haha dan zullen die niet weten wat ze doen, of ze proberen jullie duurdere vluchten te verkopen... Route van ITA geprint en ze hebben rechtstreeks via de luchtvaartmaatschappij geboekt, ik had commissie moeten vragen :-)
 
Lionell zei:
Vandaag kreeg ik op kantoor via het interne messaging systeem een vraag van iemand of ik een manier wist om goedkope last minute business tickets te boeken voor een trip van BRU naar IAD. Om de data gevraagd en voorkeur van maatschappijen en of ze zelf al een prijs hadden gevonden, ze kwamen niet lager dan 3400 euro.

5 minuten later had ik via ITA een vlucht met BA & Virgin Atlantic in klasse Z voor 2700 :D
"Euh, hoe heb je dat gedaan? Zelfs het corporate reisbureau komt niet aan zulke lage prijzen!"
Haha dan zullen die niet weten wat ze doen, of ze proberen jullie duurdere vluchten te verkopen... Route van ITA geprint en ze hebben rechtstreeks via de luchtvaartmaatschappij geboekt, ik had commissie moeten vragen :)
Klik om te vergroten...

Haha, geweldig. Ik heb ook al menig collega voorzien van tips en ook de collega's met grote ogen zien kijken bij het prutsen in ITA en welke prijzen daaruit rollen. Ik zou ook comissie moeten vragen. Heb ook al wat besparing weten te brengen voor collega's, die weten mij nu ook te vinden :D
 
Het valt niet helemaal onder ITA, maar weet niet waar ik het anders onder moet plakken. Ik moet nog een positioneringsvlucht van NYC naar CHI boeken. Nu heb ik een simpele rechstreekse lucht gevonden met AA op 21 nov voor $89, hierin staat de volgende tekst onder de farerules:

Category 8: Stopover restrictions
NO STOPOVERS PERMITTED.
NO STOPOVER OCCURS IF PASSENGER TAKES NEXT AVAILABLE
FLIGHT WITHIN 4 HOURS.
Category 9: Transfer restrictions
3 TRANSFERS PERMITTED IN EACH DIRECTION
FARE BREAK SURFACE SECTORS NOT PERMITTED AND EMBEDDED
SURFACE SECTORS PERMITTED ON THE FARE COMPONENT.
NOTE -
FARE BREAK SURFACE SECTORS ARE NOT PERMITTED.

Hoe moet ik dit interpreteren? Ik hoor het graag, zou leuk zijn als we nog enigszins met een omweg kunnen vliegen onder deze fare. Als ik simpelweg een stop ingeef dan gaat zoals de regel aangeeft de prijs omhoog, maar een transfer zou mogelijk moeten zijn?
 
Ik zit weer te puzzelen op met ITA en kom dit tegen bij de transfer restrictions:

3 TRANSFERS PERMITTED IN EACH DIRECTION FREE
FREE IN AREA 1 IN EACH DIRECTION
FARE BREAK SURFACE SECTORS NOT PERMITTED AND
EMBEDDED SURFACE SECTORS PERMITTED ON THE FARE
COMPONENT

3 transfers in elke richting begrijp ik.
Free in area 1 ook nog, maar het laatste gedeelte?
 
Is er een command waarbij je ook geen operated by vluchten van een bepaalde airline meer krijgt? Met ~CZ krijg je bijvoorbeeld geen CZ vluchtnummers meer maar wel vluchten operated by CZ.
 
Basjep zei:
Is er een command waarbij je ook geen operated by vluchten van een bepaalde airline meer krijgt? Met ~CZ krijg je bijvoorbeeld geen CZ vluchtnummers meer maar wel vluchten operated by CZ.
Klik om te vergroten...
Geen codeshares dus. Als je bijvoorbeeld alleen vluchten van KLM wilt hebben, voer ik in the ARC "KL / -codeshare". Dan krijg je alleen KL vluchten operated door KL.
 
Dat was ik inderdaad ook aan het proberen maar dat is dan weer te specifiek. Ik wil namelijk 1 carrier (dragonair) helemaal niet in mijn zoekresultaten hebben. Voor de rest maakt het me niet zo veel uit wie er vliegt.
 
Je moet inloggen of registreren om hier te reageren.
Terug
Top