Flying Blue (KL, AF, KQ, SB, RO)

Terwijl ik in de lounge zat hield ik via Flightradar24 in de gaten of het toestel dat mij ‘s avonds naar Porto zou brengen, op tijd weer onderweg naar Parijs was. Tot mijn grote schrik zag ik dat de vertrektijd uit Algerije maar bleef opschuiven. Op de monitoren in de luchthaven bleef mijn vlucht echter gewoon als “op tijd“ staan. Toen ik navraag ging doen in de lounge en ik mijn app liet zien, bevestigende de medewerker dat de vlucht inderdaad vertraagd zou zijn, maar omdat ze nog niet wisten tot hoe laat was dit nog niet gecommuniceerd. Slordig. Ik hoopte op een “equipment swap” en was bijna overtuigd dat dit zou gebeuren toen ook later die avond de iPad van de medewerker geen vertraging meer aangaf. Hoopvol liep ik naar de gate toe, maar toen ik aan de medewerker daar vroeg of de vlucht op tijd zou vertrekken, schudde hij zijn hoofd en gaf aan dat inderdaad het vertraagde toestel uit Algerije ons toestel zou worden, maar dat dus nog steeds niet berekend was hoe erg de vertraging zou zijn. Pas om 20 uur, 45 minuten voor vertrek, kwam het hoge woord eruit: nieuwe vertrektijd 23:30.
Dat is balen voor zijn reisdag als je niet weet wat er gaat gebeuren. dit is mij 2x gebeurd dat de vertrek tijden bliven schuiven. Een keer op schiphol waar het iedere keer de mededeling aan de gate en aan boord is 'het wordt 20 of 30 min later' om uiteindelijk na ruim 3 uur de vlucht te cancelen. Zat toen al niet meer aan boord omdat ik mijn volgende vlucht vanuit CDG al niet meer kon halen. De andere keer was 's avonds in CDG waar het toestel uit AMS maar bleef schuiven met aankomst tijd, terwijl het gewoon nog in AMS stond. Daar zei tot mijn verrassing de PSL/Ulti lijn dat dit niet goed was en de gemaakte kosten, omdat er geen OV naar huis meer was, gedeclareerd konden worden.
 
Op dit moment is de spoeling van spare toestellen heel erg dun bij KLM. Dat Airbus 321 de PH-AXB na de tailstrike in Lissabon nog steeds niet terug in operatie is, is wel een dingetje.
Ik had vorige week een ulti change gedaan naar een middagvlucht uit Warsaw, kom ik er op Schiphol achter dat de 17.10 vlucht op het laatste moment geannuleerd was terwijl die vlucht al overboekt was, dus veel ruimte op de nog latere vlucht zou er niet geweest zijn.
En gisterenmiddag wordt opeens de geplande A321 van de Barcelona route gehaald en vervangen door een boeing 737-800, en dan wel met een toestel dat eigenlijk gepland was voor (klein) onderhoud, uiteindleijk ging deze wel, maar mijn opties verder waren wel direct beperkt, want op zo'n korte termijn een toestel swap naar een kleiner model zorgt er wel voor dat de omliggende vluchten ook direct vol zitten....
 
Ik krijg net deze e-mail van KLM:

Als zeer gewaardeerde KLM Personal Assistance-klant krijgt u exclusief toegang tot de voorverkoop van de Real Deal Dagen.

Op dinsdag 1 september kunt u al telefonisch boeken, nog vóór de officiële start op woensdag 2 september. Tijdens de voorverkoop betaalt u bovendien geen boekingskosten voor uw tickets.

U profiteert van mooie deals naar ruim 50 bestemmingen.

Telefonische voorverkoop
Op dinsdag 1 september kunt u tussen 08.30 en 18.00 uur bellen met KLM Personal Assistance


In de mail zit een link naar het document 260831_NL_RDD-PA_Teaser_Fares. Met alle bestemmingen, vanafprijzen, boekinsperiodes en ticketvoorwaarden. Zoals: Gedurende de actieperiode is het mogelijk om tickets met minimaal 5% korting te boeken voor reizen binnen de aangegeven reisperiode. De actieprijzen zijn per bestemming in voldoende mate beschikbaar binnen deze doorgaans lange reisperiode.

Ik vraag me alleen of het de bedoeling was dat ik als klant dit bestand mag inzien :D
 
Laatst bewerkt door een moderator:
@Dan1 Dit bestand deelt KLM altijd met de ulti's en plat PA's voorafgaand aan de start van de real deal dagen, dus zeker de bedoeling dat je het kunt zien. Of de deals echt deals zijn is altijd de vraag, vaak is betrekken uit Antwerpen, Brussel of Duitsland nog goedkoper dan de real deal actie.
 
Net op tijd, een artikel van nu.nl over KLM misleidende en oneerlijke reclame met de Real Deal Dagen in september 2025 en januari 2026.

Voorbeeld: "Zo kostte een retourticket naar Curaçao twee dagen voor de Real Deal Dagen 615 euro, terwijl KLM tijdens de actie adverteerde met een prijs vanaf 699 euro."
 
@Dan1 Het is mij wel gelukt om een aantal tickets Bonaire te bemachtigen voor 2599, terwijl die tot de real deal dagen minimaal 3400 waren. Het gekke is dat ik dit actietarief ook heb gevonden voor vluchten ruim buiten de door klm aangegeven reisperiode.
Had ook google flight alerts gemaakt voor een paar potentiële citytrips, maar die zijn sinds de start van de real deal dagen allemaal fors duurder geworden en komen niet in de buurt bij de actieprijs waarmee klm adverteert. Beschikbaarheid van die actietarieven lijkt echt minimaal te zijn.
 
Vraagje over Flying Blue Choice benefits.

Ik heb inmiddels mijn Choice benefit van 450 XP behaald en gekozen, klopt het dat ik bij de 600 XP wederom een benefit mag kiezen?
Want ik kom voor mijn jaarlijkse Platinum kwalificatie uit op 580 XP dus ik zit er aan te denken om nog een retourtje ZWE-AMS-XXX te boeken om zo net op de 600 XP uit te komen en dus nog net een benefit te kunnen kiezen voor de 300 XP van her kwalificatie er af gaan.
Dus ik wil even checken bij jullie of dit klopt en ik bij 600 XP dus wederom mag kiezen? Dat ik niet voor jan lul een retourtje boek.. ;)
 
Vraagje over Flying Blue Choice benefits.

Ik heb inmiddels mijn Choice benefit van 450 XP behaald en gekozen, klopt het dat ik bij de 600 XP wederom een benefit mag kiezen?
Want ik kom voor mijn jaarlijkse Platinum kwalificatie uit op 580 XP dus ik zit er aan te denken om nog een retourtje ZWE-AMS-XXX te boeken om zo net op de 600 XP uit te komen en dus nog net een benefit te kunnen kiezen voor de 300 XP van her kwalificatie er af gaan.
Dus ik wil even checken bij jullie of dit klopt en ik bij 600 XP dus wederom mag kiezen? Dat ik niet voor jan lul een retourtje boek.. ;)
Het is al weer even geleden, want ik heb in Januari of Februari al weer genoeg XP verzameld voor hernieuwing van Ultimate, maar ik heb in totaal 3x een choice benefit kunnen kiezen.
En de choice benefits worden ook steeds 'beter' naarmate je meer XP hebt, dus als je 20XP noodg hebt, dan is het best wel interessant om te doen, niet in de laatste plaats omdat je dan naast de eventuele miles ook kunt kiezen voor 30 (U)XP zodat dat retourtje economy 50 (U)XP kan opleveren.
 
Vraagje over Flying Blue Choice benefits.

Ik heb inmiddels mijn Choice benefit van 450 XP behaald en gekozen, klopt het dat ik bij de 600 XP wederom een benefit mag kiezen?
Want ik kom voor mijn jaarlijkse Platinum kwalificatie uit op 580 XP dus ik zit er aan te denken om nog een retourtje ZWE-AMS-XXX te boeken om zo net op de 600 XP uit te komen en dus nog net een benefit te kunnen kiezen voor de 300 XP van her kwalificatie er af gaan.
Dus ik wil even checken bij jullie of dit klopt en ik bij 600 XP dus wederom mag kiezen? Dat ik niet voor jan lul een retourtje boek.. ;)
Er zijn inmiddels enkele reports op Reddit en Flyertalk van mensen die na een no-show op ZWE-AMS hun ticket door KLM gecanceld zagen worden. Pas na een lange discussie en/of het betalen van de out of sequence fee konden ze alsnog verder. Misschien goed om in gedachten te houden bij een eventuele XP run...
 
Vraagje over Flying Blue Choice benefits.

Ik heb inmiddels mijn Choice benefit van 450 XP behaald en gekozen, klopt het dat ik bij de 600 XP wederom een benefit mag kiezen?
Want ik kom voor mijn jaarlijkse Platinum kwalificatie uit op 580 XP dus ik zit er aan te denken om nog een retourtje ZWE-AMS-XXX te boeken om zo net op de 600 XP uit te komen en dus nog net een benefit te kunnen kiezen voor de 300 XP van her kwalificatie er af gaan.
Dus ik wil even checken bij jullie of dit klopt en ik bij 600 XP dus wederom mag kiezen? Dat ik niet voor jan lul een retourtje boek.. ;)
Het is al weer even geleden, want ik heb in Januari of Februari al weer genoeg XP verzameld voor hernieuwing van Ultimate, maar ik heb in totaal 3x een choice benefit kunnen kiezen.
En de choice benefits worden ook steeds 'beter' naarmate je meer XP hebt, dus als je 20XP noodg hebt, dan is het best wel interessant om te doen, niet in de laatste plaats omdat je dan naast de eventuele miles ook kunt kiezen voor 30 (U)XP zodat dat retourtje economy 50 (U)XP kan opleveren.
klopt dat is ook precies die ik dan wil pakken. Dan pak je dus 50 xp voor zon 200 euro. Prima deal.
 
Vraagje over Flying Blue Choice benefits.

Ik heb inmiddels mijn Choice benefit van 450 XP behaald en gekozen, klopt het dat ik bij de 600 XP wederom een benefit mag kiezen?
Want ik kom voor mijn jaarlijkse Platinum kwalificatie uit op 580 XP dus ik zit er aan te denken om nog een retourtje ZWE-AMS-XXX te boeken om zo net op de 600 XP uit te komen en dus nog net een benefit te kunnen kiezen voor de 300 XP van her kwalificatie er af gaan.
Dus ik wil even checken bij jullie of dit klopt en ik bij 600 XP dus wederom mag kiezen? Dat ik niet voor jan lul een retourtje boek.. ;)
Er zijn inmiddels enkele reports op Reddit en Flyertalk van mensen die na een no-show op ZWE-AMS hun ticket door KLM gecanceld zagen worden. Pas na een lange discussie en/of het betalen van de out of sequence fee konden ze alsnog verder. Misschien goed om in gedachten te houden bij een eventuele XP run...
vorige week nog vanaf ZWE 'vertrokken' en geen issues. Over een weekje weer dus ben benieuwd...
 
@Vliegende_Keep
Houd er wel rekening mee dat je die benefit dan pas gebruikt na je verjaringstermijn. Anders heb je straks 630 XP en je kan er maar 300 meenemen naar het volgende jaar, dus die 30 die je verdiend hebt zijn dan weg.
 
Vraagje over Flying Blue Choice benefits.

Ik heb inmiddels mijn Choice benefit van 450 XP behaald en gekozen, klopt het dat ik bij de 600 XP wederom een benefit mag kiezen?
Want ik kom voor mijn jaarlijkse Platinum kwalificatie uit op 580 XP dus ik zit er aan te denken om nog een retourtje ZWE-AMS-XXX te boeken om zo net op de 600 XP uit te komen en dus nog net een benefit te kunnen kiezen voor de 300 XP van her kwalificatie er af gaan.
Dus ik wil even checken bij jullie of dit klopt en ik bij 600 XP dus wederom mag kiezen? Dat ik niet voor jan lul een retourtje boek.. ;)
Er zijn inmiddels enkele reports op Reddit en Flyertalk van mensen die na een no-show op ZWE-AMS hun ticket door KLM gecanceld zagen worden. Pas na een lange discussie en/of het betalen van de out of sequence fee konden ze alsnog verder. Misschien goed om in gedachten te houden bij een eventuele XP run...
Wel vraag ik mij af hoe KLM kan bewijzen dat je een trein wel of niet hebt genomen. De digitale boarding pass heeft men bij mij nog steeds niet kunnen of willen scannen.
Men kan uiteraard de aanwezigheid in de trein aanvinken op basis van bezette stoelen, maar als je daar nou net niet zit omdat je op de wc zit of in het restauratie voertuig, of omdat je een andere lege plaats ziet, dan kan het zijn dat je niet 'aangevinkt' wordt en is het de vraag hoe snel het systeem van Eurostar en KLM kunnen communiceren als men dat al doet.
En gezien de nieuwe EU verordering die in 2027 ingaat;
Verbod op no-show-regels: Luchtvaartmaatschappijen mogen je terugvlucht niet meer annuleren als je de heenvlucht hebt gemist
Dan vermoed ik zomaar dat KLM niet echt bezig is met de mogelijkheid dat men een treinsegement niet neemt op ZWE omdat je geen fysieke boarding pass hoeft af te halen, want waar het op Brussel Zuid (ZYR) wel kan omdat men daar al een complete incheck faciliteit heeft, bestaat dat niet in Antwerpen, en daar maakte men voorheen gebruik van de NMBS balie, maar die doen dat ook niet gratis natuurlijk. Dus is het een kostenafweging om het fysieke afhalen niet meer te verplichten en is het daarna niet onomstotelijk vast te stellen of je wel of niet een trein hebt genomen.
 
@Ozzietukker

Eurostar schijnt op termijn toe te willen treden tot SkyTeam (rumored). Tegen die tijd zullen de systemen vermoedelijk beter aan elkaar gekoppeld zijn en zou het bijvoorbeeld mogelijk moeten zijn om de digitale boarding pass te scannen. De aankomende nieuwe EU-regels rond no-show zijn overigens nog niet helemaal duidelijk. Dat de terugvlucht niet meer geannuleerd mag worden na een no-show op de heenreis, betekent (nog) niet per se dat je binnen een ticketcoupon zomaar een willekeurig segment kunt overslaan zonder gevolgen.
That said, gaat het hier vooralsnog om geïsoleerde gevallen, naast genoeg mensen die de trein 'hebben genomen' zonder problemen. Zoals altijd weten we niet precies wat er in die specifieke gevallen is gebeurd. Misschien stond iemand bijvoorbeeld al bij de bag drop in AMS voordat de trein überhaupt had moeten aankomen...
Het is dus zeker iets om in gedachten te houden, zeker bij XP runs. Het blijft een loophole en 100% garantie dat het altijd werkt is er niet
 
@Dan1 Het is mij wel gelukt om een aantal tickets Bonaire te bemachtigen voor 2599, terwijl die tot de real deal dagen minimaal 3400 waren. Het gekke is dat ik dit actietarief ook heb gevonden voor vluchten ruim buiten de door klm aangegeven reisperiode.
Had ook google flight alerts gemaakt voor een paar potentiële citytrips, maar die zijn sinds de start van de real deal dagen allemaal fors duurder geworden en komen niet in de buurt bij de actieprijs waarmee klm adverteert. Beschikbaarheid van die actietarieven lijkt echt minimaal te zijn.
ik had het precies andersom. De long haul vluchten die ik in gedachten had was slechter met het actie tarief dan ik zo kon boeken. Heb nu een goedkopere vlucht naar mijn eindbestemming die niet in de rdd deals zaten, dan naar Bogota en dan daarna het laatste stukje zelf boeken. En dan hoef ik ook nog geen overnachting in Bogota te doen.

de deals voor short haul waren wel goed. Zat een positief verschil van 150 tot 250 euro op. Bijna 50% op de prijs voor de rdd. Nu zullen ze de prijs ook opgepompt hebben, maar zal niet 50% zijn.
 
Vraagje over Flying Blue Choice benefits.

Ik heb inmiddels mijn Choice benefit van 450 XP behaald en gekozen, klopt het dat ik bij de 600 XP wederom een benefit mag kiezen?
Want ik kom voor mijn jaarlijkse Platinum kwalificatie uit op 580 XP dus ik zit er aan te denken om nog een retourtje ZWE-AMS-XXX te boeken om zo net op de 600 XP uit te komen en dus nog net een benefit te kunnen kiezen voor de 300 XP van her kwalificatie er af gaan.
Dus ik wil even checken bij jullie of dit klopt en ik bij 600 XP dus wederom mag kiezen? Dat ik niet voor jan lul een retourtje boek.. ;)
Er zijn inmiddels enkele reports op Reddit en Flyertalk van mensen die na een no-show op ZWE-AMS hun ticket door KLM gecanceld zagen worden. Pas na een lange discussie en/of het betalen van de out of sequence fee konden ze alsnog verder. Misschien goed om in gedachten te houden bij een eventuele XP run...
Wel vraag ik mij af hoe KLM kan bewijzen dat je een trein wel of niet hebt genomen. De digitale boarding pass heeft men bij mij nog steeds niet kunnen of willen scannen.
Men kan uiteraard de aanwezigheid in de trein aanvinken op basis van bezette stoelen, maar als je daar nou net niet zit omdat je op de wc zit of in het restauratie voertuig, of omdat je een andere lege plaats ziet, dan kan het zijn dat je niet 'aangevinkt' wordt en is het de vraag hoe snel het systeem van Eurostar en KLM kunnen communiceren als men dat al doet.
En gezien de nieuwe EU verordering die in 2027 ingaat;
Verbod op no-show-regels: Luchtvaartmaatschappijen mogen je terugvlucht niet meer annuleren als je de heenvlucht hebt gemist
Dan vermoed ik zomaar dat KLM niet echt bezig is met de mogelijkheid dat men een treinsegement niet neemt op ZWE omdat je geen fysieke boarding pass hoeft af te halen, want waar het op Brussel Zuid (ZYR) wel kan omdat men daar al een complete incheck faciliteit heeft, bestaat dat niet in Antwerpen, en daar maakte men voorheen gebruik van de NMBS balie, maar die doen dat ook niet gratis natuurlijk. Dus is het een kostenafweging om het fysieke afhalen niet meer te verplichten en is het daarna niet onomstotelijk vast te stellen of je wel of niet een trein hebt genomen.
Afgelopen weekend weer probleemloos gereisd met de bekende constructie.
 
@Ozzietukker
Eurostar schijnt op termijn toe te willen treden tot SkyTeam (rumored). Tegen die tijd zullen de systemen vermoedelijk beter aan elkaar gekoppeld zijn en zou het bijvoorbeeld mogelijk moeten zijn om de digitale boarding pass te scannen. De aankomende nieuwe EU-regels rond no-show zijn overigens nog niet helemaal duidelijk. Dat de terugvlucht niet meer geannuleerd mag worden na een no-show op de heenreis, betekent (nog) niet per se dat je binnen een ticketcoupon zomaar een willekeurig segment kunt overslaan zonder gevolgen.
That said, gaat het hier vooralsnog om geïsoleerde gevallen, naast genoeg mensen die de trein 'hebben genomen' zonder problemen. Zoals altijd weten we niet precies wat er in die specifieke gevallen is gebeurd. Misschien stond iemand bijvoorbeeld al bij de bag drop in AMS voordat de trein überhaupt had moeten aankomen...
Het is dus zeker iets om in gedachten te houden, zeker bij XP runs. Het blijft een loophole en 100% garantie dat het altijd werkt is er niet
Het aan elkaar koppelen van systemen kan zeker in de toekomst mogelijk zijn, en ik ben ook niet voor het doelbewust segement skippen, echter met de huidige Eurostar constructie staat KLM sowieso wat zwak qua belang van het verplicht uitvoeren van de segemente, omdat bijvoorbeeld met vertrek van ZYR of ZWE de vertrekbelasting op Amsteram hetzelfde is, en er geen 'transferbelasting' van toepassing is, zoals dat wel het geval is als je vanaf Brussels Airport vertrekt en overstapt op Schiphol.
Daarnaast geef je je koffers af of haal je je koffers op op Schiphol, dus ook daar heeft KLM geen gegronde reden dat de bedrijfsvoering belemmerd wordt, wat bijvoorbeeld wel het geval is als je je laatste vlucht naar Brussel niet neemt en je offers van boord gehaald moeten worden.
Dus ik vraag mij af in hoeverre men de moeite zal willen doen voor het beperkt aantal ZWE passagiers, waar je uit eigen kostenoverwegingen het fysiek afhalen van het ticket hebt afgeschaft en waar juridsisch best wat kanttekeningen zijn anders dan je eigen voorwaarden dat je niet op Amsterdam opstapt.
 
Wauw, ik zie ineens op de Flying Blue website staan dat sinds 1 september 2026 je nu ook eindelijk flying blue miles én XP kunt ontvangen in die gevreesde O-klasse van Air Europa. Ik heb die airline nooit overwogen om business class mee te vliegen, juist door de onduidelijkheid rondom de business class boekingsklasse. Aan dat first world problem lijkt nu dus een einde gekomen te zijn.
https://www.flyingblue.com/nl/earn/partners/airline-air-europa
 
Terug
Top