Zoekresultaten

Ik heb #102 Tuchinski gepakt gisteren... leuk ding!

Ik ben het me je eens. Dat is logisch, maar dat is de VS niet altijd... dat probeerde ik uit te leggen.

Omdat er te veel mensen met nog geen vaccinatie, en ze probeeren hun eigen mensen te beschermen, en de spread, en break through cases. Dus, al er meer mensen waren de gevaccineerd waren, zou er minder cases, en dan zouden de grenzen openen.... dat waren ze van plan tot Delta variant spike...

het kan ook vanuit MAD,BCN en BIO. Ik heb een VS paspoort, dus geen grenzen beperkingen voor mij. Ik heb BCN-LAX gebookt, met de dag ervoor BCN op en neer, en een overnachting in AMS op de terug weg om de koffers te dumpen.

omdat ik ook een amerikaanse paspoort hebt, heb ik en mijn dochter dit gevlogen. Wij moeten nog de laaste segment AMS-BUD vliegen, ik had oorspronklijke geboekt met een paar dagen tussen, en ik denk dat ik heb de laaste segment 4/5 keer omgeboekt. Ik heb wel een 06 ticket, en doe ik het steeds...

En vraag over de geldigheid van de status. Wanneer begint het jaar? Met ingaan van de challenge, of de status behalen? Dus, 25 juli ingaan, 15 aug behalen, voor hoelang heb je de status?

Iemand die zin in heeft voor een mileage run met een van de Swiss offers?

@Nixer als het mij was, zou ik eerst bellen en vragen voor en later vlucht vanuit AMS. Gewoon zeggen dat je een stop van 23 uren en 50 minuten. Je moet niet zeggen dat je laast stuk niet wil vliegen... want dan had je een vlucht moeten boeken dat beeindig in Amsterdam, en wij weten allemaal was...

- als je geen ingechekt koffers, mag je gewoon uitstappen. - als je een stopover van 12 uren of meer, moet je koffers ophalen in Amsterdam zoweiso, en hoef je niet terug te komen. - je mag bellen en vragen voor een later vlucht AMS-BCN, zodat het wel minsens 12 uren is. Voor de volgende keer...

Probeer bij Kayak te vinden, de pricing daar heeft wel voor mij gewerkt.

gevonden op google flights. Veel dagen voor 1 ticket, maar voor 4 tickets had ik het mogelijk om iets te vinden tijdens de school vakantie. Is P class - business class Op de terug weg, was ik van plan om een FRA overstappen te hebben en dan zo lang mogelijk zodat ik kan mijn een short check...

ik had het daar niet gezien...

Dus, welke is beter in de A340/A330 AF, KL, of DL?

gevonden op Google Flights. Zomer is super heet in Phoenix, maar je kan goedkoop andere plekken berieken vanuit Phoenix (binnen blijven in de zomer!). 2x overstappen met ST, 1x overstappen met OW, OW was te vinden voor paar euro meerprijs. Grappig, of niet, het is hetzelfe prijs in economy...

fare gone. Maar OSL-LAX in de zomer voor rond €1500 with OneWorld Alliance. *A is €200 meer prijs. Zag geen ST, helaas.

Ik ga voor je kijken over een paar weken. Ik dacht in PE bij United dat het ook 1 stoel van de drie op een rij het had... Ik zat in PE op en neer naar NYC afgelopen January. Beide vluchten ware niet vol, en op de terug weg, had ik de midden 3 voor mijzelf, in PE, dus, geen last van het zitten...

Ik heb 1K bij United, dus automatisch upgrade naar hun Premium Economy. Het is een scherp prijs naar SFO of SEA. Verder, kwam ik achter, dat het een 'bulk' prijs was, dus ik krijg 100% miles voor de vlucht, z'on 12,000 miles earned, plus de PQM. Bij de domestic stukken, krijg ik ook een upgrade...

Bij wie heb je geboekt? Was voor mij niet te vinden op GF....

bookable via tix.nl of gate1 Ik heb SEA, SFO, LAX, LAS gezocht, allemaal 398-416 EUR of zo. Niet te vinden op GF of ITA. Open Jaws zijn ook mogelijk. Ik heb zelf 14 April AMS-SFO geboekt, en retour via MIA. Dan heb ik een apart ticket van SFO naar Fort Lauderdale op de non stop voor 136 EUR...

lijkt snel op te droggen. Zelf niet geboekt, probeer ST of *A te vliegen...anders had ik geboekt. Veel success voor de liefhebber