Zoekresultaten

Afgelopen zomer een keer een last minute upgrade gekocht met miles. CDG-JFK van PE naar Business-class voor 49.900 miles.

Aantal gevlogen Miles: 39.739 Aantal gevlogen Airlines: 4 Aantal bezochte Airports: 11 Welke nieuwe landen heb je bezocht: Hongarije, China, Mexico Meest bijzondere vlucht/reis dit jaar: Omgezet van AMS-DUS naar AMS-MUN-DUS de laatste leg Lufthansa. Heb je nog plannen voor 2025?: Colombia en...

Dat was mijn ervaring tot twee maanden terug ook. Ik dacht inderdaad dat ik weer in de normale rij kwam maar ik kon gelijk links gaan en vooraan bij de band aankomen. Het is dus schijnbaar heel willekeurig hoe het daar werkt. Maar ik kan dus bevestigen dat het soms wel werkt.

Tja ik heb die niet gebeld met hetzelfde probleem dus vergelijken is lastig. Ik heb ooit de platinum lijn gebeld voor een vlucht eerder maar dat hebben ze toen niet kunnen regelen. Nu dus wel maar wellicht natuurlijk ook omdat de originele vlucht is uitgevallen.

Heb je ook gekeken bij de website van het Skyteam? https://www.skyteam.com/en/lounges/lounge-finder

Soms werkt die wel hoor, de priority bij beveiliging. Je moet soms ook echt aangeven dat je priority hebt en dan laten ze je sneller door.

Jazeker! Afgelopen week vielen er veel vluchten uit in Londen. Automatisch overgezet naar een latere vlucht vanaf LHR. Met de PA lijn gebeld en binnen no time overgezet naar een vlucht vanaf City. Die viel later ook weer uit overigens, maar de hulp van de PA lijn was goed.

Van de week ook mijn uitnodiging binnen gekregen. Ik denk dat deze service maar tijdelijk was want dit staat er niet meer tussen, helaas.

Ik lees dat je vanuit AMS of BRU kan vertrekken maar als je vanuit DUS vertrekt kan het PE voor 924 euro. Misschien is dat ook een optie om te overwegen? Vanuit Arnhem gaat er een directe trein naar DUS luchthaven (25 euro).

Echt jammer dit. Ik heb nu 1x whiskey gekregen vanuit de Business class maar geef dan gewoon toe dat het een bezuiniging is.

MPL-AMS in een Embraer 175. lege business-class maar geen upgrade aangeboden gekregen. Niet bij het inchecken, gate of in het vliegtuig. Na het opstijgen gingen de gordijntjes wel dicht. Naar wat ik kon zien ging de crew daar rustig eten. Nogmaals het blijft toch gek als je dit vergelijkt met...

Ja inderdaad die 500 miles krijg je gewoon bijgeschreven.

Laatste uitnodiging was in juni. Komende tijd weer wat vluchten staan maar nog geen uitnodiging gehad. De laatste keer (in juni) was inderdaad maar voor de helft van het traject. Geen vragen over de vlucht zelf. Van inchecken tot boarden.

21 aug 11.00 lounge 25

Soms mis ik wel het vliegen in Amerika. Zonder dat je moeite hoeft te doen een upgrade krijgen gewoon vanwege je status en het leeg blijven van business en first class. Aan de andere kant zie ik daar wel dat de lounge toegang erg beperkt is en als je dan in de lounge bent moet je bij alles...

Helaas geen upgrades de laatste tijd gehad op mijn vluchten. AMS-OPO en terug. De persoonlijke aandacht is ook minimaal geweest. De laatste keer dat ik echt aandacht kreeg was op een vlucht naar LAX (in de laatste normale reiszomer van 2019). Toen kreeg ik de vraag wat ik wilde eten vlak naar...

Status: Flying Blue Platinum 2017: geen upgrades; 2018: China Southern economy naar economy comfort (silver) (can-hnd) 2019: Delta upgrade LAX-SAN first class. (gold) 2020: geen upgrades.

Wanneer: januari 2020 Route: AMS-BSL Airline: KLM Klasse: Economy Miles: FB Reden: op bezoek bij vrienden Wanneer: februari 2020 Route: DUS-AMS-TPE-CDG-AMS-DUS Airline: KLM/AirFrance Klasse: Business Miles: FB Reden: Vakantie

Dag Ruud, Je krijgt inderdaad alleen maar toegang tot de lounge als je van een internationale vlucht afkomt en dus doorvliegt met Delta. Of als je met Delta begint en doorvliegt (internationaal). Een los ticket voor een binnenlandse vlucht geeft geen toegang tot een lounge, tenzij je...

Duidelijk! De Ultimate hebben dan waarschijnlijk standaard zone 1 of niet?