Zoekresultaten

Ik vlieg hem maandag. Dus dinsdag weten we het :)

Dat mag allemaal, maar dan is het geen Frequent Flyer programma meer ;) Dan moet je het ook anders positioneren en belonen. Wat in prima vind, begrijp me niet verkeerd :) Maar met FF heeft het dan niet, alles, meer mee van doen.

Ik heb nog 1300XP op de teller staan, dus nodig is het niet :D Maar ik vind het wel fijn dat ik straks iemand zie bij de vleugel, met een jerrycan met 10 liter brandstof met mijn naam er op.

Platinum is toch geen 3500,- waard? Het is mooi als je het bij elkaar spaart en prima om eens een omweg voor te nemen. Maar daadwerkelijk 3500,- betalen voor alleen de XP lijkt me toch wel wat overdreven. Ik denk wel dat het veel gebruikt zal gaan worden om die missende 20xp aan het einde van...

Ik heb mij weer opgeofferd :p 40,- betaald voor sustainable aviation fuel. Zie nog niets veranderd.

Het zit 100% in de pijplijn, ik heb ook (buiten de Golf) gesproken met iemand die er daadwerkelijk zelf mee bezig is. Het is een extern bedrijf wat op dit moment de nieuwe strategie mbt Frequent Flyers voor AF/KLM aan het schrijven is. En nee, ik heb geen insights, anders dan dat er hard aan...

Maar het moeilijker maken, opent wel wegen tot meer perks voor degene die het halen. Kijk je naar Delta Platinum, dan zijn de eisen veel zwaarder, laat staan Diamond. Daartegenover staan dan wel weer veel meer benefits, zoals upgrade vouchers. Op het moment dat je de eisen aanscherpt, kan je...

Wel hints gekregen ;) Maar ik doe geen enkele voorspelling, dus neem het ook niet op die manier aan. De medewerker in kwestie, extern, was zelf Plat4Life met 2000XP to spare, dus wist echt alle inns en outs wel. Het belangrijkste wat hij wel aangaf, is dat de XP's zoals ik die nu had, in de...

Sprak vandaag iemand op de hockey die bezig is met het opnieuw inrichten van het FB programma. Ik wacht dat ik met 1200xp wel veilig zat richting Plat for live, maar denk dat dat nog wel eens kan gaan tegenvallen. De teugels worden aangetrokken volgend jaar lijkt het. Moest ook wel met alle...

Beetje terugkerende rant, maar die promo awards zijn weer niet veel hé. Snap wel dat vluchten vanzelf al voller zitten maar het is wel heel karig.

Stond net ook voor dichte deur. Na kapotte poortjes. Way to go jongens.

Ik kreeg hetzelfde van Avis. Die lieten me 1 euro betalen, zodat de verzekering werkte.

Heb ze aangesproken. Blijkt dat je na het Privium poortje in hal 3, als Privium in de normale rij terecht komt. Dus niet alleen Skyprio, maar gewoon alles. Ze zijn het overzicht kwijt (en leek erop de discussie met andere passagiers die klaagden over de voordringers zat). Sprak iemand achter...

Privium rij in hal 3 is een uur. Hal 1 en 2 zijn dicht. Lekker systeem.

Sluit de landside lounge en maak daar Privium Security van. Lekker gescheiden van alles, geen gezeur in de rijen en een, wat mij betreft, overbodige lounge ben je kwijt. Heb je ook meer personeel voor Airside. Stond vanochtend ook weer te zwaaien met Privium om er doorheen te kunnen komen...

Wat toch een beetje krom blijft. Niet dat ik klaag hoor, gebruik het zelf ook. Maar dan sta je daar met je 5500,- Business Ticket naar verwegistan, komen er allemaal mensen langs die 110,- hebben betaald voor een jaar. Raar systeem.

Ben zelf weg zakelijk met AMEX. Die credit afdeling deed zo ongelooflijk moeilijk en vroeg zoveel informatie, dat we afgehaakt zijn. Heb jarenlang 300k zakelijk uitgegeven op mijn prive Amex Plat. Dat mag nu niet meer, maar blijkbaar vinden ze een NL BV met buitenlandse aandeelhouders te...

Die extra XP krijg je dus alleen als nieuw lid? Wel jammer, anders had ik mijn Platinum nu wel ingeruild voor FB Platinum.

Tijdelijk 50xp bij AMEX FB Gold hangt er op Schiphol. Maar op site staat er niets? Edit Ik kijk slecht...

Heb het nu een paar geprobeerd, maar dan kom je toch echt in een andere prijs catogorie. Ik heb een aantal keren deze geboekt: LHR-AMS met overstap CDG in Business AMS-LHR rechtstreeks in Economy Dan was het meestal zo'n 270,-. Als ik nu met meerdere bestemmingen boek, kom je snel op 600+ uit.