Max2000 wrote:Kan idd, het is een vriendin van me niet mijn vriendin. Dan zit ik niet zo te wachten om 35€ in totaal uit te geven aan wat meer beenruimte leuk meegnomen maar 35€ niet waard. 😉

Oei, ik schrik toch eigenlijk wel van de prijzen die KLM durft te vragen. Het is alweer een tijd geleden dat ik er zelf voor moest betalen.

En om eerlijk te zijn, toen ik er zelf voor moest betalen deed ik het ook niet, zelfs niet met korting, af en toe bij de gate of in de lounge kreeg ik dan na wat 'tactisch' vragen een 'upgrade' maar zelf geld eraan uitgeven vond ik het niet waard.

Route: AMS- VIE- DBV- VIE-AMS
Wanneer: Volgende week
Airline: Austrian
Klasse: Economy light (was maar 130€)
Miles: United (zal weinig opleveren vrees ik)
Reden: Lang weekend weg naar Dubrovnik en omgeving. Nu is het er nog lekker rustig. Heerlijk van de relatieve rust genieten aldaar voordat alle cruises er weer aanleggen. Vlak na boeken is het toestel naar Wenen veranderd in een Embraer met 2+2 opstelling, dus sowieso niemand anders naast me behalve mijn partner. 🙂

Max2000 wrote:Kan idd, het is een vriendin van me niet mijn vriendin. Dan zit ik niet zo te wachten om 35€ in totaal uit te geven aan wat meer beenruimte leuk meegnomen maar 35€ niet waard. 😉

KLM kan anders best een beetje sponsoring gebruiken 😀

Carel1 wrote:Je kunt natuurlijk ook een Eco Comfort stoel voor je vriendin kopen

Kan idd, het is een vriendin van me niet mijn vriendin. Dan zit ik niet zo te wachten om 35€ in totaal uit te geven aan wat meer beenruimte leuk meegnomen maar 35€ niet waard. 😉

Je kunt natuurlijk ook een Eco Comfort stoel voor je vriendin kopen

Thijsk wrote:Dan vraag je toch zo'n FB Amex plat kaart (voor 2) aan, is de non-status pax ook meteen FB Plat ;)?
En anders alsnog een stoel voor jezelf kiezen, het is immers maar een vluchtje van 1,5-2u en daarna ben je het hele weekend alsnog samen :p

Hi Dankje voor het meedenken, er is inmiddels een equipment change gekomen van -700 naar -800. Waarbij ze in eerste instantie op extra beenruimte was gezet maar nu is het weer teruggesteld naar normale stoel, hopen dat KLM hem houd op een extra beenruimte dan kunnen we samen ruim zitten en anders zitten we gwn Y. Haar vader is ulti dus misschien kan die wellicht nog wat regelen.

Max2000 wrote:Route: Ams-Mad en Mad-Ams
Wanneer: 13 juli tot 16 juli
Airline: KLM
Klasse: Economy (geen Y+ deze keer, want ben met non status vriendin)
Miles: FB
Reden: Stedentripje naar Salamanca met vriendin

Dan vraag je toch zo'n FB Amex plat kaart (voor 2) aan, is de non-status pax ook meteen FB Plat ;)?
En anders alsnog een stoel voor jezelf kiezen, het is immers maar een vluchtje van 1,5-2u en daarna ben je het hele weekend alsnog samen 😛

Route: Ams-Mad en Mad-Ams
Wanneer: 13 juli tot 16 juli
Airline: KLM
Klasse: Economy (geen Y+ deze keer, want ben met non status vriendin)
Miles: FB
Reden: Stedentripje naar Salamanca met vriendin

Route: CRL-BIA-CRL
Wanneer: Augustus
Airline: Air Corsica
Klasse: Economy
Miles: -
Reden: Vakantie

Carel1 wrote:Als de lounge open is, de knakworst vind ik erg lekker. Staat bij het eten links achterin.

Haha ik zal het onthouden!

Vliegende_Keep wrote:Route: AMS-TXL-AMS
Wanneer: Juli
Airline: KLM
Klasse: Economy
Miles: FB
Reden: Bier und currywurst

Iemand die weet of en wanneer de AF lounge op TXL weer open gaat?

Als de lounge open is, de knakworst vind ik erg lekker. Staat bij het eten links achterin.

Route: AMS-TXL-AMS
Wanneer: Juli
Airline: KLM
Klasse: Economy
Miles: FB
Reden: Bier und currywurst

Iemand die weet of en wanneer de AF lounge op TXL weer open gaat?

MVA20 wrote:LH/LX heeft inderdaad vaak redelijke prijzen voor hun intra-Europese business class, vergeleken met andere 'full service' maatschappijen (rechstreeks KLM is in sommige gevallen zelfs duurder in eco). Ik ben benieuwd wat jij hier miles-technisch mee doet (P-bucket). Ik kwak altijd alles van LH/LX maar bij UA neer omdat de miles daar niet verlopen, maar ik heb nog niet echt een bestemming voor de miles gevonden. :rolleyes:

Outbound is Z en inbound is P in dit geval. Denk dat de miles bij SQ neerzet (zo'n 3424), altijd handig voor intra azië vluchten. Heb ook nog wel wat M&M miles nodig, maar revenue based earning is een beetje tegen mijn principes. Laatste mogelijkheid is Asiana, daar spaarde ik voorheen ook nog wel eens wat vanwege de goede award chart. Maar ik denk dat ik dat maar laat zitten, want geen transfer / hotel mogelijkheden.

Bijzonderetickets wrote:Route: AMS-FRA-IST-FRA-AMS
Wanneer: begin juli
Airline: LH
Klasse: Business
Miles: Weet nog niet
Reden: voor LH gekozen omdat ze in Business Class dezelfde service verlenen als voor Corona. Prijs slechts iets hoger dan andere "full service" maatschappijen in Economy.

LH/LX heeft inderdaad vaak redelijke prijzen voor hun intra-Europese business class, vergeleken met andere 'full service' maatschappijen (rechstreeks KLM is in sommige gevallen zelfs duurder in eco). Ik ben benieuwd wat jij hier miles-technisch mee doet (P-bucket). Ik kwak altijd alles van LH/LX maar bij UA neer omdat de miles daar niet verlopen, maar ik heb nog niet echt een bestemming voor de miles gevonden. :rolleyes:

Route: AMS-FRA-IST-FRA-AMS
Wanneer: begin juli
Airline: LH
Klasse: Business
Miles: Weet nog niet
Reden: voor LH gekozen omdat ze in Business Class dezelfde service verlenen als voor Corona. Prijs slechts iets hoger dan andere "full service" maatschappijen in Economy.