Zoekresultaten

Op dinsdag 26 maart, +- 8 uur in de ochtend kan ik een gast meenemen op Schiphol (KLM Schengen)...

Even snel een berekening gemaakt van mijn laatste Asia-vluchten met EQMs en toekomstig met XPs... Uitkomst is dat het in dit geval qua kwalificeren voordeliger uitpakt en qua 'miles' (award miles) maakt het niets uit, want allemaal SkyTeam vluchten die niet met KLM/Airfrance/Hop! worden...

Goed om te lezen dat ik niet de enige ben met deze vraag... "Program Director Derrick Merkus laat aan Insideflyer weten dat ‘Flying Blue Reinvented’ vooral makkelijker en transparanter moet worden voor de leden." -- well done, Derrick!

Yes, ik lees dat nu net dus op Flyertalk... Ze maken het niet echt minder ingewikkeld zo... Ik boek altijd direct bij CI op een CI vluchtcode, dus in dat geval blijf ik gewoon 'normaal' miles verdienen? Hoe zit het dan met de XP? Ik boek PY bij CI, krijg je dan per PY segment ook het aantal PY...

Ik leees nu op Flyertalk: Mileage earning from April 2018 1 EURO spent (excluding taxes but including options) on AF, KL, HOP! and Joon (85% of current mileage earning) - 4 miles for Ivory - 6 miles for Silver - 7 miles for Gold - 8 miles for Platinum for other airlines, without access to the...

Ok - status behouden zal het probleem inderdaad niet zijn, maar... Afgelopen jaar voor 1135 (excl. taxes) AMS-TPE-KUL //BKK-TPE-AMS gevlogen in premium economy met CI. In totaal (inclusief Gold bonus) 27.442 'Award Miles' verzameld. Vanaf volgend jaar komt dit dus neer op 7.945 miles... Daar...

Het is dan ook niet echt een mileagerun, maar de werkelijk benodigde reis voor deze tour... Ik heb wel bepaalde dingen zo gepland dat ik aan het eind van deze rit weer Gold ben bij Flying Blue...

11 vluchten in 10 dagen... Op tour in Azië met @spinning_around! Wanneer: 25 september Route: AMS-TPE Airline: China Airlines Klasse: Premium Economy Miles: Flying Blue (+ 6.054) Wanneer: 26 september Route: TPE-KUL Airline: China Airlines Klasse: Economy Miles: Flying Blue (+ 2.018)...

Toen ik nog een kleine jongen was, mijn allereerste vlucht in een 747 "Megatop" van SQ gehad van AMS naar SIN, toen nog me een 'technical stop' in BOM (huidige Mumbai, toen nog Bombay). Kan me er niet heel veel meer van herinneren, maar er zitten nog wel stukjes goede herinneringen in mijn...

Hier ook nooit problemen ondervonden bij het gebruik van de EMD, zowel op eigen als op andere naam.

SUB-DEL-SUB wordt SUB-SYD-SUB, maar nog steeds wel met XT en D7...

Lang, lang geleden (2012) was er een bepaling die ervoor zorgde dat iemand die geen FB status had en op een award ticket reisde die was geboekt door een lid met elite (plus) status, gebruik kon maken van alle voordelen van het FB niveau van de boeker. Als je dus als Gold-member een award ticket...

Met CI kan je vanaf de N-klasse miles sparen, in dat geval krijg je 50%. Voor mijn vlucht van volgend jaar maart/april AMS-TPE-SUB-TPE-AMS kwam ik uit op het volgende: L-klasse: € 516,19 (0% miles) N-klasse: € 611,19 (50% miles) T-klasse: € 1006,19 (80% miles) E-klasse: € 1146,19 (E-klasse =...

Sowieso uit eigen ervaring ;-) Maar het staat ook hier (kon even zo snel de Nederlandse versie niet vinden):

Bij het upgrade-aanbod tijdens check-in zijn evt. kosten van EC+ al gedisconteerd in het bedrag van het upgrade-aanbod. Je kan in dat geval dus geen geld meer terugkrijgen voor je EC+ stoel, omdat het bedrag dat je voor de EC+ hebt betaald, dus al is verrekend met de prijs die je betaalt voor de...

Klinkt goed... :-( Gelukkig ben ik met mijn 1.67 niet al te lang, dus hopelijk komt dat goed... Ben dan waarschijnlijk ook nog steeds vermoeid van de lange reis naar Azië, dus hopelijk val ik ondanks de geringe ruimte gewoon snel in slaap...

Wanneer: 27/03 - 14/04 Route: AMS-SUB-AMS (via TPE met een technical stop in SIN) Airline: CI (A350 // A330) Klasse: PY (AMS-TPE) // C (TPE-SUB) Miles: FB (100% in PY, 115% in C) Wanneer: 29/03 - 05/04 Route: SUB-DEL-SUB (via KUL) Airline: XT & D7 (Air Asia) Klasse: Economy Miles: N/A Ben...

Als BlueBiz deelnemer, zonder verdere elite status moet je dus eigenlijk altijd het STANDARD tarief boeken als je met ruimbagage reist. Bijkopen van ruimbagage bij LIGHT kost 25 euro per enkele reis, dus 50 euro per retour en dat is ook het verschil tussen LIGHT en STANDARD, maar bij STANDARD...

Wanneer: 10-11-2016 // 20-11-2016 Route: AMS - CDG - ICN // NGO // ICN - AMS Vliegt met: AF, KE & KL Klasse: Economy (Comfort) Miles: FB (AMS-CDG-ICN-NGO @ 25%, NGO-ICN-AMS @ 50%)

Hoi, nooit problemen mee gehad; bij airports waar ze je BP niet scannen (of iig waar de scanner niet checkt op status) voor priority security (dit doen ze bv wel op BCN; AMS wordt ook gescand, maar niet gecheckt op status door de scanner) kan ik na het laten zien van mijn AZ Freccia Alata ook...