Zoekresultaten

https://insideflyer.nl/roemeens-carpatair-vliegt-fokker-100-klm/ En zelfs met review! https://insideflyer.nl/review-klm-vlucht-ams-ham-uitgevoerd-door-carpatair/

Was deze: https://travel-dealz.de/blog/business-class-abflug-warschau/ Maar is alleen tot eind augustus beschikbaar.

Er schijnt wat vanuit Polen richting de US te zijn voor 1100-1200 euro. Heb niet gelezen of dat ook eind november was.

De hele Miles/XP calculator lijkt intussen weg te zijn. Dit is vervangen door een tabel waar je de XP kan uitrekenen.

Er zullen veel airlines geïnteresseerd zijn in KLM omdat het een relatief gezond bedrijf is zonder AF. Ik verwacht dat KLM voor Delta strategisch gezien de beste fit gaat zijn. Delta heeft met Schiphol haar Europese hub en heeft er dus veel belang bij dat KLM een partner blijft. Ik denk dat...

Destijds koste KLM door de aandelenruil 784 miljoen euro. Dit was de dagwaarde van KLM op de beurs in 2003. Het verhaal gaat dat KLM meer geld in kas had dan het bedrag wat AF voor de aandelen betaalde om te fuseren.

Oktober 2017 was mijn laatste ervaring: Europese segment in business: AMS - FCO - AMS (beide A321). - Was niet bijzonder. Er staat mij meer bij wat ik vooral niet goed vond... :) - Warme maaltijd was exact dezelfde als de maaltijd die ik daarna ook op de longhaul kreeg aangeboden. Pasta/Lasagne...

Ik zou zeker niet voor de lange termijn in een airline investeren, behalve als je speculeert op een overname. De operationele winst is over het algemeen zeer beïnvloedbaar door de olieprijs en AF kenende zal de staking dit jaar zeker geen uitzondering zijn. 2 jaar terug heeft de staking ook al...

Ja.

Ik ben geen hotel naar airline conversie expert. Het zou kunnen dat bijvoorbeeld Starwood of Hilton points kopen goedkoper is als je ze daarna laat omzetten naar FB, dan direct FB Miles kopen. @jongesander heeft hier wel ervaring mee.

Alleen als het je AMEX FB kaart is, maar wel pas na je maandafrekening. Heb je toevallig geen hotel punten bijvoorbeeld bij Starwood die je om kan zetten naar FB?

Als je Platinum bent mag je kinderen onder de 18 gratis meenemen: https://insideflyer.nl/loungetoegang-hele-gezin-flying-blue-platinum/

Ach... ieder zijn smaak... :D Ben ook geen fan van DE, maar vermoed dat de apparatuur de grootste bottleneck is waardoor de koffie in vliegtuigen vaak niet te pruimen is.

Ook niet als een reis met meer miles/segmenten goedkoper is dan de directe vlucht en je reist in je eigen tijd? In oktober vloog ik AMS - BOS last minute voor werk. Directe Delta vlucht was bijna 1800 euro. Premium Economy met Alitalia was 1650 euro. De heenreis vloog ik op een dinsdag die ik...

Eva Air heeft trouwens directe premium economy vluchten voor 794 euro eind November. Miles technisch niet heel interessant omdat het Star Alliance is, maar qua comfort en prijs denk ik niet heel slecht gezien het directe vluchten vanuit Amsterdam zijn.

BA zit vaak op prijzen van 1400 euro voor AMS-BKK. Zijn bijna het hele jaar beschikbaar. Persoonlijk zou ik wachten voor een sale van Qatar, behalve als je XP nodig hebt voor herkwalificatie bij FB. Geregeld zijn er Qatar companion sales met fares van rond de 1000-1200 euro vanuit oost Europa...

Gefeliciteerd met je nieuwe baan! Ik denk dat de eerste vraag is of je van je werkgever vrij bent om zelf je vluchten te kiezen of dat je gebonden bent aan een policy vanuit je werkgever. Dit maakt nogal een verschil in hoe flexibel je hier mee om kan gaan.

Voor de liefhebbers: een gratis Etihad bagage label maken: https://www.etihadluggagetags.com

Veel plezier! Blijf het raar vinden dat een 5 sterren airline wegkomt met een 2-2-2 configuratie in hun nieuwste vliegtuig zonder directe asile toegang in business.

Let wel op dat je een ETA nodig hebt als je in YYZ overstapt. Hier werd ik onlangs door de Platinum lijn op geattendeerd toen ze mij opgeboekt hadden op de YYZ vlucht wegens een annulering. Toen alles zo goed als rond was, vroegen ze of ik toevallig ook in het bezit van een ETA was...