Zoekresultaten

En het vergroot de capaciteit niet onbelangrijk overigens zag deze week in de klm kantine hapjes! Broodjes worst enzo! is er iemand die weet wanneer de nieuwe pier klaar moet zijn?

Iets zegt me dat jij het probleem bent en niet de KLM. Misschien andere medicijnen proberen?

Het probleem zit niet in de te verwachten turbulentie maar in de onverwachte. Flightdeck kan bijtijds maatregelen nemen als men op de radar of door andere toestellen in de omgeving doorkrijgt dat het foute boel is. Lampje aan en bij hevige turbulentie inderdaad flightcrew be seated. Alleen kan...

Niet alle turbulentie kondigt zich aan daar gaat het juist om kijk naar de singapore vlucht bij autos valt het aantal incidenten ook reuze mee maar als het fout gaat ben je toch blij met je gordeltje zouden ze in een vliegtuig ook moeten doen

Waarom is het eigenlijk niet verplicht is in de auto toch ook zo?

Die secondary is hit and miss. Mijn trolly is altijd identiek qua inhoud en manier van inpakken en je raad het al soms wel soms niet. Wat opvalt is dat er soms meer dan de helft van de trollys secondary gaan en er dus een lange rij staat ens soms bijna niets. Iemand?

Het is gewoon een manier om meer geld binnen te halen. Lang geleden moest je met je papieren ticket inchecken op het vliegveld en werd daar je boardingpass overhandigd. Daar werd ook gecontroleerd op cabin luggage en dat was altijd zeer effectief. Met E tickets is die stap weg en ik heb echt nog...

Het gaat niet alleen om hoe de verwijdering van het clubje XR kneuzen is gegaan maar vooral om wat er daarna gebeurt. Niets. Zelfde als de Benny Hill achtige taferelen de vorige keer op Schiphol Oost. Niets. Ik heb toch sterk het idee dat als ik iets soortgelijks doe ik direkt in mijn kraag...

Ze hadden geluk dat mijn vrouw niet in de lounge zat want die had ze alle hoeken van het vliegveld laten zien.

Even serieus. Als je regelmatig tussen de vleugels zit valt het best mee. Autootje voorin parkeren en koffie met hapje in de privium lounge. Als je dat moet kopen ben je zo 15 euro kwijt. Ik ben ongeveer 30x pj op schiphol dus 30 x 15 = 450 euro. Eerlijkheid gebied te zeggen dat ik ook de KLM...

Maakt mij niet uit hoe duur het is kan het toch niet betalen

Valt best mee. De stoelen van de KLM 737NG vindt ik hard, armleuningen te kort en rugleuning een soort van mcdonald stoel (de laatse versie met de grote bagagebakken). Zat laatst in een Transavia 737 die aanmerkelijk ouder was ( jaja nog met asbakjes in de armleuning!) en die stoelen met noppen...

nee dat heeft geen nut.

Madrid naar schiphol 99 euries

Goh, ik wist niet dat er een "European business class"was? Draaien maar aan die knoppen stapje voor stapje minder service en hogere prijzen. Over een jaar heeft de KLM het Transavia model overgenomen. Betalen voor handluggage, geen gratis eten/drinken meer en is er geen verschil meer tussen KLM...

Totaal debiel artikel meer clickbait achtig. Bekt goed KLM failliet en iedereen wordt wakker. Alsof er niet meer gevlogen wordt als de KLM verdwijnt. KLM 2.0 en 3.0 staan er binnen een week, Ryanair easyjet hebben toestellen genoeg en andere maatschappijen nemen long haul wel over. De linkse...

Maar waarom was het dan een uurtje vertraagd?

Schipholkatten met een airtag. Laat je na sluit los en haal je rond 5 uur weer op? Grapje maar het kan wel een dingetje worden als een Schipholmuis aan boord kan komen. Das niet best.

Daarom snap ik niet waar de overstap is? Wasniet mijn vraag trouwens

klopt maar als je in CPH overstapt naar buiten Schengen? volgens mij moet je dan door passport? weet het niet zeker maar lang geleden nam ik vaak die route met de SAS naat St Petersburg en dat was altijd door pasport control?