Zoekresultaten

Ik heb hetzelfde gehad, maar dan op veel kortere termijn. AMS-JFK-AMS geboekt in Premium Comfort met Miles, maar kort voor vertrek (<7 dagen) een annulering van de KL 641 en de terugvlucht werd een equipment swap B78X > 772. Met andere woorden: geen Premium Comfort. De annulering op de heenweg...

We zijn volgens mij een beetje aan het afdwalen en ik snap niet helemaal waar je op doelt nu. TSA-Pre heb ik al eerder genoemd, evenals het feit dat je op USA vluchten gewoon een KTN kan invullen online. Het invullen heeft weinig zin als je niet van/naar de VS vliegt, dus ik begrijp het...

Dat is TSA-Pre - wat alleen in de VS bestaat ;)

Klopt. Het heeft ook alleen zin als je naar de VS vliegt.

Toch wel.

KTN kan je prima online invullen. Kijk even (via een gewone browser, niet de app) onder je contactgegevens en dan het deel 'Reisdocumenten'. Daar kan je onder 'Optionele documenten' gewoon je KTN invullen. Laatste keer ook zo gedaan en TSA-Pre op de boarding pass gekregen.

ICA vluchten worden (volgens mij) niet of nauwelijks gereduceerd. KLM prefereert Europese vluchten. Mijn EU vluchten van komende maand zijn in alle boekingsklassen behalve J en Y op 0 gezet. Inmiddels zit jouw voorbeeld NOG voller...

De rij buiten is voor security, dus daar hoef je sowieso niet in met Privium én status. Neem aan dat er een aparte incheckrij is voor Star Alliance Gold bij United op Schiphol? Anders even vragen aan het personeel.

Om een interview te kunnen/mogen doen moet je 'conditionally approved' zijn. Pas na het interview ben je 'approved'.

Update van vandaag (24 aug) Rond 12:30 uur auto geparkeerd in Privium 1. Rond 12:50 uur in ClubLounge West. De (eco) rij voor Vertrek 1 en 2 was verwaarloosbaar. Prio ging naar de eerste lane van Vertrek 2 (rechts). Er was maar één lane open, maar alles liep snel door. Paspoortcontrole had een...

Geen zorgen. De rij(en) buiten is inderdaad voor security, rijen voor de check-in worden anders (vaak binnen) omgeleid. Met Privium kom je sowieso overal langs, laat desnoods je pasje aan een Schipholmedewerker zien.

Op CDG wordt ook regelmatig (altijd) streng gecontroleerd. Afgelopen vrijdag ook een mevrouw met Zone 5 in de 1/2-rij...die werd 'unceremoniously' teruggestuurd naar de juiste rij. Walk of shame... On another note: ook irritant dat - als er al een rij gevormd is voor Zone 1/2 - er toch mensen...

Nog even een update van JFK T4: Bij aankomst EERST de Non-citizen (ESTA) rij nemen en aangeven dat je EoA wilt doen. Je moet namelijk sowieso door dit ‘reguliere’ proces heen en je bent niet meteen ‘Approved’. Ze brengen je dan naar het kantoortje naast de Global Entry-rij (A). Proces zelf...

Dat is het Enrollment Center, buiten de Immigration Hall. Daar moet je inderdaad een afspraak voor hebben. Wat ik bedoel is rij A - helemaal aan de linkerkant als de hellingbaan af komt - waar de Global Entry machines staan. Is het niet de bedoeling dat je daar aangeeft dat je EoA wilt doen? Ik...

Wacht even... Dus je moet eerst door de "normale" CBP controle met wachtrij en dan - na het afhandelen - alsnog naar de Global Entry-rij/checkpoint? Waarom niet meteen naar de Global Entry-rij/checkpoint en daar aangeven dat je EoA wilt doen?

Check. Dus: na aankomst op JFK meteen de rij van Global Entry pakken en daar aangeven dat je EoA wilt doen.

Allereerst dank voor de uitgebreide omschrijving. Vraag: wat bedoel je precies met 'de douane'? De paspoortcontrole in Nederland of moest je eerst in de "gewone" rij voor Customs and Border Protection staan?

Een interview van tevoren plannen is vrijwel onmogelijk begreep ik al, tenzij je toevallig ergens tussendoor kan. Ik vlieg twee dagen later, dus ben benieuwd naar de ervaring!

Ook zojuist 'conditionally approved'. Ik vlieg in augustus naar JFK, dus hoop daar Enrollment on Arrival te kunnen doen. Heeft iemand ervaring met EoA op JFK? Met een beetje Googlen lees ik dat er een kantoortje zit bij de Global Entry-rij (A), maar ik kom ook tegenstrijdige berichten tegen.

Er zijn 101 redenen te bedenken waarom je koffer naar secundair gaat. Soms zit hier ook een random of 'time out' element in - als de x-ray operator niet snel genoeg op het juiste knopje drukt wordt ie automatisch afgestort. Hetzelfde geldt voor koffers die verkeerd gescand zijn, dan zijn ze niet...