Zoekresultaten

De draaiscanners zijn misschien minder snel dan de ouderwetse poortjes, maar volgens mij zijn deze niet de vertragende factor. Dat is volgens mij de bagagescanner.

Ja, daar hebben we andere partijen voor. De rest zit er voor hun eigen belang en doet dit soort acties om richting hun achterban te kunnen scoren. Waarschijnlijk heeft mevrouw gewoon een bonuskaart e.d.

Vraag is of de prijs die ze hanteren de punten niet erg duur maakt. Ik keek gisteren naar een kort ritje op Koh Samui waar bijna EUR 40 voor gerekend werd. Mijn inschatting is dat de punten dan wel erg duur zijn.

Gisteren ook een voucher gekregen voor een klacht van ruim een half jaar geleden omdat er geen EBC maaltijd was toen ik van AF overgezet was naar KLM.

Ja, het systeem checkt dan volgens mij of er al punten zijn toegekend. Dus als de gegevens niet goed gekoppeld stonden krijg je ze alsnog. Als er meer aan de hand is moet je inderdaad of je BP opsturen of contact opnemen.

Ik zou de gegevens bij een claimsite invullen, die hebben in hun database de gegevens per vlucht staan. Dat geeft denk ik een goede indicatie. Vervolgens kun je zelf gaan claimen bij de luchtvaartmaatschappij.

Gewoon via de site van FB proberen als het XP's van vluchten zelf betreft. Vluchtgegevens invullen en als systeem het snapt krijg je de XP's direct. Bij ingewikkeldere zaken, of als het via de site niet werkt, gewoon KLM bellen.

Mooi dat dit nu ook kan. Misschien kan iemand met ervaring de volgende vragen beantwoorden. Heb je met Global Entry nog steeds een ESTA nodig? Als een ESTA is geweigerd vanwege bezoek aan bepaalde landen, kan je dan alsnog Global Entry krijgen of heb je dan echt een visum nodig?

BA vloog dagelijks met een 767 vanwege de vrachtcapaciteit. Ook Garuda heeft een tijdje AMS-LGW gevlogen met een 777.

Zou het kunnen dat mensen op deze lijst komen omdat AMEX wil controleren of er niet gefraudeerd wordt? Dus gewoon standaard in deze gevallen de automatische overschrijving blokkeert voor een extra controle, maar na goedkeuring deze niet weer automatisch aanzet (zoals je zou verwachten)? Ik kan...

Of vanaf BRU of DUS vertrekken, maar denk dat de meeste mensen daar niet naar kijken. Zeker niet als er onverwacht iets aan de hand is. Men zal dan waarschijnlijk gewoon voor een andere maatschappij kiezen.

Zojuist in 30 minuten na inrijden privium-P3 (15 uur) de paspoortcontrole in T3 gepasseerd. Moest wachten op de bus

Moet geen probleem zijn. Iris-scan en controle gaat snel dus om 9:10 ben je klaar met je pasje.

Je kunt het pasje meteen gebruiken als het is aangemaakt bij je afspraak. Als je een afspraak maakt op een moment dat je gaat vliegen ben je vaak wel in de buurt van Schiphol.

Ook als je beide hebt is dit goed nieuws toch? kost het je ook geen credit bij PP.

Het gaat om het vliegtuig/operator. Dus Delta met KLM vluchtnummer naar EU valt niet onder de EU regels.

De EU regels gelden hier niet omdat je met een NON-EU-carrier vloog naar de EU. Als het een EU-carrier was geweest had je wel recht gehad. Je zou kunnen kijken wat de US equivalent is en of je daar meer rechten hebt dan de USD 150. Desnoods dreigen met een klacht indienen bij DOT. DOT...

In een restaurant, je moet als je in de tuin bent buiten om het gebouw lopen.

In het verleden heb ik wel vaker fast track offers bij mijn aanbiedingen zien staan terwijl ik al status had. Lijkt dus geen glitch. Hij staat bij mij als eligible offer. Op die manier kun je makkelijk je status behouden.

IHG bepaald de waarde op basis van roulette. Er is geen touw aan vast te knopen. Het kopen van punten kost USD 100 voor 10.000 stuks, maar met de regelmatig terugkerende actie voor 100% bonus krijg je dan 20.000 stuks. Waarde per punt zie ik dan altijd op USD 0,005. Op die manier kun je zien wat...