Zoekresultaten

Het ding is juist dat de bezettingsgraad wel hoog schijnt te zijn maar dat er minder winst wordt gemaakt. Dat die vliegtuigen volzitten blijkt ook wel aan de prijzen die KLM vraagt. Even de cijfers erbij gepakt. Ze publiceren geen cijfers per airline maar alleen van de hele groep: +3,5% aan...

Over de afgelopen 5 jaar is dat iets meer dan de inflatie. Daarnaast willen ze de dag-geldregeling veranderen (geen geld meer voor alcoholische dranken) en buiten stadscentra gaan zitten met crew hotels. Klinkt redelijk dus ik ben benieuwd wanneer ze gaan staken ;)

Zou inderdaad heel bijzonder zijn. Hou ons op de hoogte ;)

Same, ik heb ook een hekel aan het "claimen om te claimen". Werkt uiteindelijk alleen maar onvoordelig voor mensen die echt overlast hebben ervaren.

Of het waard is ligt natuurlijk aan jezelf. Als je al dure Premium Comfort stoelen hebt gekocht is dan een extra 550 het waard? Mochten ze juist heel goedkoop zijn dan kan het een goede deal zijn. Ik zelf vind nachtvluchten in BC wel wat extra's waard. Dagvluchten upgrade ik nooit maar er zijn...

AMS-VIE en VIE-SJJ €130 per leg.

Het uitzonderen van de light fares betekent bij ons waarschijnlijk het einde van Bluebiz. Soms kun je een vlucht maar een paar dagen vast zetten, soms een paar maanden. Is inderdaad nooit duidelijk wanneer en voor welke vlucht dit kan. Pas bij het afronden van de boeking zie je dat.

Jammer dat het Amerikaans is en ook nog eens van die gekke Musk. Had liever gehad dat het een Europese aanbieder was geweest maar de meeste mensen zien alleen maar "ooh, gratis internet".

85% is ok, bij budget maatschappijen moet die hoger zijn. Daarnaast was KLM jarenlang winstgevender dan AF (vooral door fuel hedging).

Dat is eigenlijk altijd zo. Naar Belgrado op KLM ticket met Air Serbia is veel duurder dan bij Air Serbia rechtstreeks boeken en in dezelfde regio met Croatia Airlines naar Zagreb hetzelfde. Wat ik mij heb laten vertellen is dat dit soort tickets nooit in de goedkoopste klassen worden geboekt...

Het kan nog veel erger, meer dan 600000 miles enkele reis voor business terwijl la premiere 205k was.

En dat doet de luchtvaartmaatschappij ook. Je krijgt een plek om te slapen. Ik gaf alleen aan dat ik denk dat het hotel het liefst zoveel mensen op 1 kamer heeft en daarom mensen in 1 boeking in dezelfde kamer laat slapen tenzij je aangeeft dat niet te willen.

Ik denk dat dit eerder een hotel ding is. Ik heb het ook meegemaakt en bij de receptie aangeven dat we geen stel waren en we kregen ieder een kamer. Naast ons checkte uit hetzelfde toestel een stel in, IPBers, die mochten zelf betalen voor hun kamer. Daar was helemaal niets voor geregeld...

Niet van FB status, wel van reisklasse en het ging om een uitwijk (nadat de vlucht een dag eerder al gecanceld was)

Helaas is dat ook mijn ervaring met vooral DB. Ik woon "deur tot deur" misschien 30 minuten van Schiphol vandaan (met de trein) dus vliegen is tijd-technisch ook vaak het snelste maar ook hoe er om gegaan wordt met vertragingen/annuleringen is het met het vliegtuig qua wet al beter geregeld dan...

KLM heeft "real deal dagen" (https://campaigns.klm.nl/nl/real-deal-dagen-wbc) maar dit zijn toch geen deals? Ik dacht dat dat niet meer mocht? Osaka voor €2900, die was eerder dit jaar voor sub €2000 te doen, Bogota €2000 die is regelmatig voor onder de €1600 te boeken. Doen alsof het deals...

https://www.flyingblue.com/nl/earn/partners/airline-scandinavian-airlines Veel verschillende boekingsklassen met verschillende miles percentages. Zou mij niet verbazen als er ook boekingsklassen zijn waar je helemaal niets krijgt.

Van de zomer op rij 4 of 5 gezeten (achter het gordijntje dus) met een lege BC. De purser vroeg of ze kon helpen in Eco maar haar collega zei dat ze mij en een andere passagier aan de andere kant van het gangpad kon helpen. Hadden ieder een eigen rij en de hele vlucht alleen maar wijn en snacks...

Ik heb vorig jaar AMS-GIG - EZE-AMS in een boeking gedaan via de PA want kreeg hem alleen via ITA matrix geprijsd maar niet geboekt via de website.

@FrBo heeft blijkbaar wel een snaar geraakt, gezien de zure reacties hier.