Zoekresultaten

Ja ik boek vrijwel nooit binnen Europa dus het kwam voor mij een beetje als een verassing, het verschil tussen Basic tarief en Light tarief in geld is best veel. 4XP levert inderdaad erg weinig op, dan is het verstandiger om voor Transavia te gaan. Vaak een stuk goedkoper, zelfs met bagage maar...

Waarom spaar je bij KLM op Europese vluchten tegenwoordig nog maar 2XP per enkele reis op het basic tarief? Dit is waarschijnlijk al langer zo maar ik vlieg niet veel Europees met KLM, Air France of een andere Skyteam partner m.u.v. Transavia. Het vreemde is dat je bij bijv. Transavia wel 5XP...

@hellolaurent Bedankt voor de tip! Ik heb een gewone economy class stoel dus helaas valt daar t/m rij 5 niet onder. @Ozzietukker Helaas voor de nooduitgang valt er ook niet onder. Nouja, dan doen we het er maar mee! wel goed voor de volgende keer om evt rekening mee te houden.

Ik vlieg binnenkort met Transavia naar Portugal, helaas was er geen andere Skyteam airline die op Faro vliegt of het was heel veel duurder. Nu kan ik mij herinneren dat je aan één van van het vliegtuig wat meer beenruimte hebt dan aan de andere kant. Wie kan mij dat bevestigen? Ik dacht dat...

Ja inderdaad, daar heb ik naar gekeken maar die tickets zijn helaas 650+ minimaal. dus dat is wel erg duur. Dat zou zeker fijn zijn, maar ik weet niet wanneer daar meer duidelijk over wordt en dan duurt het ook nog wel even voordat er akkoord is m.b.t. het Flying blue programma

Iemand toevallig enig idee hoe je met een skyteam partner van Amsterdam naar Faro kan vliegen in September? M.u.v. Transavia? Eventueel overstappen is voor mij geen probleem.

Oke, dat is wel vreemd. want ik heb dus begrepen dat het niet aan je status zou moeten liggen maarja wat nu echt de waarheid is zullen we allen niet weten. Uiteindelijk wil KLM natuurlijk ook zo veel mogelijk geld verdienen en ze weten dat de Business class toch wel vol komt.

Update: Alle Business class tickets zijn uitverkocht, dus blijkbaar zijn er toch anderen die het er voor over hebben of zei hebben een lagere prijs want 1309 lijkt me niet dat mensen dat betalen want als je dat afstreept tegenover je Economy class ticket is het net zo duur als een ''normale''...

Eindelijk weer is de mogelijkheid om te upgraden naar Business class bij KLM, echter de upgrade prijzen zijn bizar! Ruim € 1309. Of 102000 miles. Normaal zou dit toch rond de € 600-800 moeten liggen zou je zeggen. Hebben jullie wel is meegemaakt dat de prijzen later nog wat zakken als de vlucht...

Vraag; hebben jullie suggesties om makkelijk bij AF/KL vluchten de stoelindeling te zien (welke stoelen nog beschikbaar zijn per vlucht) Ik moet nu altijd eerst een ''fictieve'' boeking maken om de stoelindeling te zien. Ik vind een bepaalde plaats in het vliegtuig altijd wel fijn en omdat ik...

Ja ik wist dit eerlijk gezegd ook niet hoor, ik kan van mezelf in het verleden ook herinneren dat ik wel bagage mee mocht nemen. Het is natuurlijk ook vreemd dat het op de ene vlucht wel gratis mee mag en op de andere niet. Het stond ook gewoon in de app dat er 1 stuks ruimbagage mee mag dus dat...

Nee ik heb zelf Gold status en ook een eigen koffer bij me. Verschil zit hem wel dat we de heenreis via de KLM app incheckte en terug via de Delta app. Onze vluchten werden deels met KLM en deels met Delta uitgevoerd

Heel vreemd, want waarom mocht hij op de terugreis wel gratis zijn ruimbagage meenemen? Ik zou ook zeggen dat het moment van boeken leidend is. Stoel hadden we sowieso tijdens het boeken al gereserveerd

Ik heb een vraag over bagage op Skyteam vluchten, een vriend van mij was ten tijde van het boeken van een vlucht FB Silver wat recht geeft op 1 stuks ruimbagage op Skyteam vluchten. later is hij terug gezakt naar de Explorer status. Bij het inchecken moest hij echter wel betalen voor zijn...

Ik vind de experience aan boord persoonlijk belangrijker dan in een airline lounge. Ik ben het wel met je eens dat die bij SAS niet heel bijzonder is maar ik kan ook niet zeggen dat het slecht is. Beenruimte bij SAS was voor mij meer dan voldoende, ik kon ze gewoon strekken en ik ben 1.95 lang...

Klopt inderdaad! Eigenlijk wel raar dat er binnen de skyteam group zoveel verschil zit tussen de airlines in Business class, intercontinentaal kan ik er nog inkomen maar als je BC vliegt in Europa verwacht je wel vrijwel hetzelfde product. Als ik SAS nu vergelijk met KLM is SAS veel beter en...

Afgelopen weekend een XP Runner gedaan met SAS in (Europe) Business Class. Voor het eerst voor mij met SAS maar zeker niet de laatste keer, hun Europese Business class is zeker een goed product sterker nog ik vind het beter dan KLM. Je krijgt echt een professionele maaltijd, echt bestek en er...

Ik vind Transavia wel een low cost maatschappij, daarnaast vind je soms ook wel echt goedkope tickets. Transavia pretendeert zelf ook een low-cost maatschappij te zijn. Maar wat er ook gezegd wordt, bij KLM moet je ook voor steeds meer betalen dus de meerwaarde wat onze nationale trots had...

Ja, maar dit heeft niets met de onrust in het Midden Oosten te maken, ik volg de ticketprijzen al ruim voor de inval in het Midden Oosten en toen waren de tickets net zo duur dus dat maakt in deze eigenlijk weinig verschil. Het lijkt erop dat airlines het gewoon ''proberen'' de gek die het er...

Ja dat zijn echt bizarre bedragen! helemaal voor een airline als Transavia want met alle respect, dit is gewoon een low-cost maatschappij. Logisch dat alles ieder jaar duurder wordt maar dit zijn wel belachelijke prijsverhogingen zeker omdat bijv. een gezin ook nog 2 koffers mee neemt en...