Zoekresultaten

Naast dat Oman Air een fijne airline is qua service is het prima in Muscat (heb er collega's zitten). Veiliger dan UAE/Saudi/Qatar.

In het verlengde van mijn post hierboven, dit is wat er staat op de website van de rijksoverheid. Dus die 'beeldvorming' is heel erg scheef.

Ik heb (onbevestigde) berichten gelezen van mensen die de inslag en brand bij het Fairmont hotel op hun social media hebben gezet en dat daarna hun account werd geblokkeerd in UAE. Ook met het betalen van het verblijf moest men door veel hoepels springen door te laten zien dat je het echt niet...

Ik heb begrepen dat het tot 6 weken kan duren. Een eligible vlucht van 2 weken geleden is ook nog niet bijgeschreven.

Uit eigen ervaring gezien dat die vluchten wel goed vol zitten dus KLM zou wel gek zijn als ze dan minder gaan vragen. Zelf vind ik zoveel geld voor premium economy het ook niet waard.

Heel benieuwd of je wel opgehaald word in Singapore of dat het echt alleen een stoel-upgrade is. Geniet er van want deze op-up is heel erg zeldzaam.

https://www.flyingblue.com/en/programme/more-info/tier-benefits Bij 'waived service fees': No offline booking fee will be charged for Ultimate members booking tickets for themselves. Platinum and Ultimate members can make changes and/or refunds to reward bookings without additional charges...

Heb je platinum status bij Flying blue? Dan zou je in die periode ook kunnen kijken naar bijvoorbeeld first class naar Singapore (met AF). Die zijn op piek dagen soms goedkoper dan business class (maar nog altijd 215000+ miles). Award tickets kun je annuleren (soms zelfs tot aan de vlucht) voor...

https://news.klm.com/klm-offers-free-wifi-on-european-flights/# Na bij Air France Starlink (ook gratis) gebruikt te hebben is het jammer dat KLM toch bij Viasat is blijven hangen. Vooral de latency is heel erg hoog waardoor het browsen langzaam aanvoelt. Dat gezegd, een gegeven paard niet in de...

Als er een vulkaan uitbarst, (erg) slecht weer is of een staking dan wordt er ook niet gevlogen. Net zo'n dooddoener. Wat ze vanuit de EU wel mogen aanpakken is rechten voor een treinpassagier. Al meerdere malen door problemen met DB een reis moeten wijzigen maar ze hebben geen...

Afgelopen weken toch een keer de sjaak met het 'basic' tarief zonder XPs. Niet gezien tijdens het boeken (wie let daar nou op?). Voelt toch zuur. Was een enkeltje vanaf een grote Europese luchthaven terug naar Amsterdam.

Sinds lange tijd weer eens met Emirates gevlogen maar wat viel het hard product tegen zeg. Taxi service naar vliegveld is prima, de (aspire) lounge is prima, service was ook prima maar als ik deze A380 vergelijk met mijn laatste vlucht met AF (A350) of zelfs KLM...wat een verschil. Geen USB-C...

Ik heb dezelfde ervaring gehad. Was heel fijn om mee te werken. Ook de grotere bestanden waar ik in een vliegtuig normaal niet eens moeite voor doe gingen prima.

Het was een hele late vlucht ('s nachts) dus heb niet gegeten. Weet alleen dat een van de voorgerechten zalm was en een van de hoofdgerechten kip. Vanuit CDG met de NEO van KLM gevlogen (eerste keer). Was een pastasalade, amandelen en macarons geloof ik. Deze had echt bloedsnelle wifi...

Door irrops (heel lang verhaal) met AF in een a350 teruggevlogen. Wat een fijn toestel is dat. De stoel is echt vele beter dan het nieuwe product van KLM en ze geven een matras/topper wat voor mijn gevoel veel fijner is dan alleen de stoel.

Same here. Met het verslechteren van statushouders en de gestegen prijzen van vliegtickets in het algemeen ben ik niet zo merkvast meer maar 7 van de 10 keer is het KLM dat de beste prijs-kwaliteitverhouding (tijdsduur, klasse, vertrektijd) geeft als ik naar tickets zoek. Ik moest naar SIN en...

AMS - GRU €479 naar PE €1389 naar Business Vrij lege Economy comfort en alleen maar middenstoelen voor PE en geen raam stoelen voor Business.

De test was veel uitgebreider dan dat. Ik kreeg van 5 verschillende maatschappijen iedere keer 3 opties. Daarbij verschilde het met wel en geen bagage, flexibiliteit en eventuele extra kosten voor het wijzigen. Bij de volgende stap kon je eventuele extras toevoegen. Het was zoveel, uiteindelijk...

Ik was eerst in F heen gevlogen met AF naar Singapore (fantastische ervaring) en 3 weken later in C terug vanuit Jakarta met Garuda. Tijdens de vlucht een kijkje genomen in F (die was leeg, zat alleen crew te chillen). Toch qua looks echt wel een stapje minder dan AF. Kleiner, wat ouder. Nog...

€79 voor BEG - AMS. Onverwacht toch een op-up gehad op een lege vlucht. De twee amerikanen op rij 1 vonden de Wanders (falafel) box fantastisch trouwens, ze bleven maar complimentjes geven.