Zoekresultaten

Nee, het gaat over vluchten met maatschappij A, die bij het FFP van B worden bijgeschreven. Om dus te weten te komen hoeveel Miles die vlucht op A in een bepaalde class bij het FFP van B oplevert, moet je bij B kijken wat hun percentageverdeling bij vluchten met A is. Kun je je vluchten...

Daar heb je helemaal gelijk in. :cool:

Als je bij B laat bijschrijven zou je 50% krijgen. Maar heb je gekeken of B die 50% in class S (uit jouw voorbeeld) voor eigen vluchten in class S geeft of voor vluchten met maatschappij A in class S?

Vind je het gek dat niemand een bod doet, als ze vervolgens naar de hoogste bieder een lange neus trekken en zeggen dat het feest toch niet doorgaat? Ben wel benieuwd hoeveel (hoogste) biedingen werkelijk tot een upgrade leiden.

Hey, het kan dus wel via 'minimum bod'. Dat geeft hoop. ;)

Hm, zal het dat zijn? Aan de andere kant... iedereen op aarde zal waarschijnlijk begrijpen dat men bij een veiling de hoofdprijs niet wint (i.d.g. een upgrade), als iemand anders een hoger bod heeft uitgebracht. Maar probeer mij eens uit te leggen, waarom de hoogste bieder van een veiling GEEN...

Ah, ok, got it. Insider information ;) Zaten die hotels vooral in Europa, of was dat wereldwijd?

Eigenlijk zijn die upgrade biedingen dan toch verlakkerij: KLM geeft een minimum bedrag op voor de biedingen, vervolgens wordt er geboden, en de hoogste bieder krijgt nog steeds geen upgrade, terwijl kennelijk genoeg plaatsen in C vrij zijn. Waarom geeft KLM dan überhaupt een minimum bedrag...

Is er dan al bekend om welke deals het gaat, het begint toch pas over een paar dagen?

Etihad is wel gek bezig op moment.

en was die te boeken?

Ik ben het ook met Quinten en The FlyingDutchboy eens dat je niet eerst in een 78-jarige buurvrouw moet transformeren om aannemelijk te kunnen maken dat dit een 'redelijk' aanbiedingstarief zou kunnen zijn. Want juist de FF weet toch dat er altijd wel goede aanbiedingen zijn. Als ik juist op dit...

Hiervan heb ik echt genoten: Hiervan heb ik echt genoten!

En gelijk hebben ze, want wie bedenkt zo een onzin, gelijke booking classes voor uiteindelijk verschillende tickets? (is dat echt zo? strange) Ik zou als huwelijkspartner dan ook even een goed gesprek zoeken. Over huwelijkspartner gesproken: wat zullen de vrienden van het bruidspaar ervan vinden?

haha, nee, maar is wel een mooie kaart toch (mooi rechthoek) - voor iedereen die van geometrie houdt? ;)

Bedankt, dat is een interessante. Ik had ook twee AF-vluchten met MINI-FARE, geboekt via KLM. Op de boekingsbevestiging stond idd. ook dat ik miles zou ontvangen. Heb ik niet gekregen en heb daar verder ook geen actie voor ondernomen (ging om segmenten en die had ik op andere weg ook gehaald)...

Allemaal well done!! :) Allen klein-Tuvalu lag er natuurlijk naast (terwijl ik toch best enig idee van geografie en zo heb... dacht ik) ;) Ik dacht dus (kort samengevat): goh, Moscow zal wel wat noordelijker liggen dan AMS (maar niet echt heel veel), VCE ergens in het zuiden, IST nog wat...

goh, en dat zelf helemaal zonder alcohol. Dan kun je bij Oud en Nieuw het beste toch gaan zuipen, maakt toch niet uit, want de kater komt sowieso. ;)

Menigeen hier is bezig met Mileage runs, dus op zoek naar de langste route van A naar B, met lekker veel gekke layover/stopover plaatsen. Maar bij twee routes, weten jullie dan ook meteen wat nou werkelijk de langere route is, of gaan jullie eerst op gevoel af? En verteld GCM dan wellicht toch...

Echt waar, ik dacht dat het weer FT was, maar weet het niet zeker. Via dezelfde Errorfare geboekt?