Zoekresultaten

Ik denk soms met weemoed terug aan de dagen dat je als Privium lid naar voren werd gehaald in de priority rij. De service zal voorlopig niet meer terugkomen vrees ik. ik ben eigenlijk teleurgesteld dat Schiphol voor de (zeer) frequente reizigers het service niveau terugschroeft. Ik vlieg...

Datapunt voor Zondag 25 Sept - Terminal 3. In iets meer dan een uur van de hotel receptie in Leiden (gisteren wezen doorzakken met oud studie genoten - als vanouds ) tot aan de lounge (Aspire, 51). Enige oponthoud was bij security, een kwartier moeten wachten omdat Business & Privium op één...

Ik vermijd KLM al sinds Mei... en als het kan Schiphol ook. De afgelopen drie maanden Istanbul als uitvalsbasis gehad. Een AirBNB gehuurd, en mijn meeste vluchten van daaruit gedaan. Beviel me erg goed. Af en toe is er wel eens vertraging, maar geen idiote rijen als op Schiphol (en voor business...

Ik denk ook niet dat het probleem nu snel is opgelost met de komst van een nieuwe CEO / tovenaar. Daarnaast, de Chief Operations Officers Hanne Buis zit er nog steeds, en het lijkt mij dat die ook een aandeel heeft in deze puinzooi. Wellicht dat ze een fantastische job heeft gedaan als...

Er komt een mooie vacature vrij – voor liefhebbers van vliegtuigen, vliegvelden en alles wat er om heen hangt. Ik neem aan dat er in deze community aardig wat experts zitten, die zoveel vliegvelden van binnen en buiten gezien hebben, dat ze wel weten hoe je zo'n organisatie moet runnen...

Mijn theorie: wegens enorme tekorten op de arbeidsmarkt kunnen ze geen geschikte managers of bestuurders vinden.

Ik was gisteren in Vertrekhal 3, gelukkig kun je tegenwoordig weer thuis inchecken en je ticket printen met Turkish Airlines. Ik kon zo doorlopen (met Privium), bij security stond geen rij. Voor de reguliere passagiers (non-Privium, non-elite status, economy) was de indicatie 10-15 minuten...

KLM/AF heeft het probleem al opgelost, je kunt inmiddels XP sparen door aan goede doelen te doneren of CO2 te compenseren. Dus je kunt met minder vluchten je status behouden/upgraden...

En wat wil Kröger met deze motie bereiken? De “impact” zeg maar? Het effect van de frequent flyers op het milieu verminderen? Of mensen die hard voor hun brood werken, waarvan (veel) reizen onderdeel is het leven zuur maken? Ook de aanname dat veel zakenreizen door videobellen vervangen kan...

Ik heb wel regelmatig gehad dat ik door een Schiphol medewerker naar voren in de rij werd gedelegeerd omdat ik Privium had. Niet dat ik met mijn kaart stond te wapperen, maar hield hem gewoon vast. Ze zagen dat en haalden mij naar voren. Wel aardig, want verschil moet er zijn met Sky Priority

Ik ben ook een aantal keren met een wide body van London naar Amsterdam gevlogen, met name bij grote vertragingen zetten ze dit in. Ik kan me alleen niet meer herinneren of het BA of KLM was… toch maar eens betere aantekeningen gaan maken. Want mijn geheugen laat me wel vaker in de steek de...

Ik heb tijdens de pandemie, en met name toen het uitzichtloos was, overwogen mijn Privium stop te zetten. Ik had gehoopt dat ze met een korting kwamen, net zoals veel airlines hun frequent flyers hun status hebben laten behouden. Niet dat het mij om het geld gaat, maar gewoon om het signaal...

Ja, er zijn twee lounges, voor business pax en overige frequent flyers. En inderdaad, de Skyteam lounge is over het algemeen rustiger, maar ook een stuk kleiner. Ik prefereer de Turkish Airlines lounge echter: het eten is er een stuk beter.

Ik heb een voorkeur voor rustige lounges, met goed eten en goede faciliteiten (douches, wifi, werkplekken). Hier is een overzicht van de lounges die me zijn bijgebleven. Mijn top 5: * Qatar Airlines Al Mourjan Business Lounge – Doha * Qantas First Class Lounge – Melbourne * Latam – Santiago de...

Ik was in London dit weekend, ik ben via City gevlogen. Bij aankomst stond ereen rij bij paspoort controle, maar was er vrij snel doorheen. Vanochtend vroeg weer teruggevlogen (vanaf LCY)... een was een tikkeltje chaos, omdat je je boarding pass bij een service/check-in desk moest ophalen. Dat...

Ik las zojuist dit in het nieuws: Helsinki Airport wint de Industry Award for Best Airport in Northern Europe... gezien de huidige malaise zal Schiphol deze voor 2023 zeker niet winnen verwacht ik...

De discussie of je je surplus kwijtraakt of niet, is leuk en aardig. De vraag waar ik meer mee zit, bestaat KLM/AF over een jaar nog wel? Zonder een airline is die platinum, of gold, status niet zoveel waard toch? Ik kan me niet voorstellen dat een luchtvaartmaatschappij nog zo’n jaar...

Ik denk niet dat KLM deze actie verlengt, het was een aardige geste, maar ik denk niet dat het meer mensen doet vliegen. De mensen die "moeten" vliegen (vanwege werk) doen het toch al. Al met al heeft de dubbele XP me wel naar Platinum status geholpen... maar ik vlieg veel minder, van een paar...

Om deze opmerking moest dus even hardop lachen... dat had ik even nodig! Dank!

Mee eens, ik ben sinds twee weken weer begonnen met reizen. Ik boek uitsluitend business class voor de social distancing. Dus heb al fast track, lounge toegang etc. Ook al zou ik economy vliegen, dan heb elite status bij de belangrijkste allianties - die inmiddels allemaal royaal verlengd zijn...