Zoekresultaten

Afgelopen 2 weken op en neer naar DXB vanuit AMS: zowel heen als terug de optie om voor 469 business bij te boeken. Heen (comfort) niet gedaan, want dagvlucht, terug wel (nachtvlucht). Lekker geslapen. Gek vond ik wel dat ik géén BC baggageallowance kreeg (dat wist ik van voorgaande upgrades)...

Misschien een te late reactie: ik heb zelfs een keer 6 punten cadeau gekregen om de zilveren status van mijn vrouw te behouden. Ik belde voor iets anders, en vervolgens werd het gewoon door de medewerker aangeboden (“ik zie dat uw vrouw wat punten tekort komt”)

Ik heb, naast een paar milageruns, tickets WBC voor Buenos Aires over 3 weken en AMS- SIN eind augustus. Maak me voornamelijk zorgen dat ze me straks helemaal niet meer toe gaan laten (zie maatregel die Israël nu gaat invoeren). Wil wél m’n platstatus behouden.

“Gewoon” Air France “La Premiere” vliegen, dan heb je daar écht geen last meer van; aparte lounges met echt goed eten, personal assistants die jouw handbagage dragen, en limoservice tot aan de vliegtuigtrap (als iedereen al zit in het vliegtuig). etihad heeft in ieder geval iets vergelijkbaars...

Geen idee of het aan deze maanden ligt, maar ik ben afgelopen jaar inderdaad voor plm 450 euro business via Parijs naar Madrid en Genève gevlogen, retour op zelfde dag, en dit is inderdaad niet meer te vinden (zelfde geldt voor Kopenhagen). Heb voor heel 2020 gezocht. Zit nu rond de 850. het...

Klm verwijst door naar Delta (ik heb KLM gebeld)

Dat is dan misschien de reden

Dan zijn we weer terug bij het originele onderwerp van dit topic: het niet-matchen van Delta en KLM status: ik ben dus wél Platinum bij AF/KLM, ik vlieg op een KL vluchtnummer op een bij KLM geboekt Ticket op de route Amsterdam Atlanta in een Delta vliegtuig, maar voor Delta ben ik dus niks. Er...

Ik kom in “my profile”-“preferences” niet verder dan het kiezen tussen “window” or “isle”

Al een paar keer gedaan. Kost 3x niks. WBC, mét alle voordelen én heen en terug een huisje voor minder dan € 300. Driekwart van de passagiers, zeker in het WBC deel, stappen in Singapore uit. Toestel vliegt daarna “half leeg” door naar Bali. KLM is op deze route zelfs goedkoper dan de Aziatische...

Voor mij een enorme verslechtering: ik vlieg 3x per jaar samen met mijn echtgenote (we zijn beide FB gold) business naar Singapore (privé, familiebezoek), die ik betaal met m’n amex platinum card. Kosten 3x €3700 levert voor de betaling 22000 miles op (amex plat geeft 2 punten per aan tickets...