Zoekresultaten

Opzich is daar al een draadje voor op het forum: https://insideflyer.nl/forums/threads/het-grote-stel-jezelf-voor-topic.54/

Nou dan meld ik mij bij deze alvast als geïnteresseerde ;)

Ik heb laatst al een beetje zitten rommelen, voor zover dat mogelijk is op die rampzalige KLM site, maar ik ben niet echt overtuigd. Ik reis een paar keer per jaar naar London maar zelfs met de minst flexibele voorwaarden kom ik uit op €120 per enkele reis, een hele slecht deal dus. Naar Zürich...

Waarom zou het niet toegestaan zijn? Of het slim is..

Voor Costa Rica kan je ook kijken voor vluchten naar Liberia (LIR) in plaats van alleen San José. Hier gaan vaak goedkopere charter vluchten heen vanaf Dusseldorf/Brussel/London etc. Belize is wat moeilijker omdat het aanbod beperkter is dan naar Costa Rica, Panama etc. Omdat wij ook niks...

Het is een beetje jammer dat die persoon waar ik op reageerde zijn post heeft verwijderd. Maar Amex had ook natuurlijk ook de 2/4 segmenten kunnen vertalen naar 10/20 XP. Ik vind het wel chique dat ze toch naar 15/30XP zijn gegaan.

Ik denk dat je of een incompetent persoon aan de lijn had of dat hij gewoon meer kon verdienen door jou twee keer een enkel visum aan te smeren. Ik heb in ieder geval een double entry visum voor Rusland in mijn paspoort zitten!

2/15 is is 13% van je status challenge en 3/20 is 15% van je status challenge.

Maar waarom kon je nou geen double entry visum aanvragen?

Oh ja natuurlijk. Oeps.

Als je Worldtraveller zijn originele run naar Irkutsk boekt, dan ben je niet veel meer geld kwijt en krijg je voor het segment van Moskou naar Irkutstk 24XP omdat het meer dan 2000 mijl is. Dus 276XP in totaal.

Hooooly.... wat een intens lelijk tapijt is dat zeg! Uniek.

Ook doe je dergelijke runs zonder domestic flights, dan schiet het alsnog niet op: 580XP / 20XP = 29 runs à 116 vluchten.

Het boekingssysteem op de KLM website wilt inderdaad nog al eens lastig doen met zo'n lange lay-over. Eventjes bellen naar de KLM doet altijd wonderen.

Voor het herkwalificeren voor een status zal het niet zo heel veel moeilijker worden. Maar als je bijvoorbeeld van Ivory naar Plat wilt, dan wordt het met segmenten wel erg lastig. Bijvoorbeel de AMS-LYS-CDG run levert in het nieuwe systeem nog maar 14XP op. Dus om van Ivory naar Platinum te...

Vergeet niet dat die Apple US prijs zonder BTW is, en dat de BTW sterk verschilt per staat. Oregon heeft als het goed is 0% BTW dus misschien een day trip vanuit Seattle maken?

Level of award miles? Als het aantal level miles per EUR spent ook status afhankelijk wordt, dan is het denk ik zaak om dit jaar gold/plat te worden zodat het in 2018 makkelijk herkwalificeren is.

Dat copy en paste van vluchtschema's vind ik altijd maar onduidelijk, beter een screenshotje maken. Maar dat komt dus uit op €0,0179 per mile.

Als het in Amsterdam is dan ben ik erbij, gezellig.

Vanaf april 2018 drie maal per dag van Groningen naar Londen Southend. https://www.upinthesky.nl/2017/10/25/vanaf-april-driemaal-daags-van-groningen-naar-londen/